Automobilinė lemputė. Tarnavimo laikas, keitimas, patikra ir veikimo gerinimas
Rudens-žiemos laikotarpis – tai metas, kai itin svarbus efektyvus apšvietimas automobilyje. Lemputės dažnai perdega pačiu netikėčiausiu ir reikalingiausiu momentu. Kas lemia šio elemento patvarumą ir kaip jį galima pratęsti?
Artimosios šviesos, šoninis žibintas, rūko žibintas, atbulinės eigos žibintas, stabdžių žibintas, posūkių rodikliai – automobilio išoriniame apšvietime, priklausomai nuo jame sumontuotų žibintų tipo, yra iki 20 lempučių. Šis iš pažiūros paprastas konstrukcijos elementas eksploatacijos metu gali įkaisti iki aukštesnės nei 3000 laipsnių Celsijaus temperatūros, palyginimui variklio degimo kameroje temperatūra retai kada viršija 1500 laipsnių C. Automobilio lemputės tarnavimo laikas priklauso nuo daugelio faktorių. Kai kurie iš jų priklauso nuo vartotojo, kitiems mes neturime įtakos.
Pagrindinė taisyklė, į kurią turime atsižvelgti renkantis lemputę, nepaisant jos tipo, – vengti abejotinos kokybės gaminių. Nepriklausomų institucijų atlikti bandymai yra nuoseklūs – pigių kiniškų lempų, kurias jų gamintojai laiko tiuninginėmis arba pseudoksenoninėmis lempomis, kokybė gerokai nusileidžia firminėms, o tai gali atsispindėti ir jų patvarumu. Teigti, kad šykštuolis šiuo atveju pralaimi du kartus, yra gana teisinga.
Kai kurių tipų lemputės yra trumpesnės nei kitos dėl savo konstrukcijos – H4 tarnaus ilgiau nei H1 ar H7. Sprendžiant rinktis populiarias lempas, kurios skleidžia 30 ar 50% daugiau šviesos nei standartinės, turime atsižvelgti į tai, kad didesnis jų efektyvumas dera su mažesniu patvarumu. Taigi, jei važiuojame tik mieste, kuris paprastai yra gerai apšviestas, geriau rinktis standartinį gaminį, galbūt pažymėtą „eco“, kuris yra patvaresnis šiek tiek mažesnio ryškumo sąskaita. Jei dažnai naktį keliaujate už miesto ribų, galite pasirinkti padidinto efektyvumo lemputes. Tokiu atveju patariame įsigyti du paketus – vieną iš jų laikyti atsarginiu ir pasiimti su savimi į automobilį. Kai viena lemputė perdega, būtinai pakeiskite porą. Dėl to po kelių dienų nereikės keisti antros lemputės.
Kitas svarbus klausimas, susijęs su šviesos šaltinių patvarumu, yra įtampa tinkle. Lempučių laboratoriniai tyrimai atliekami esant 13,2 V įtampai ir tokiomis sąlygomis skaičiuojamas jų ilgaamžiškumas. Tuo pačiu metu teisinga įtampa transporto priemonės borto tinkle svyruoja nuo 13,8 iki 14,4 V. Padidėjus įtampai 5%, lemputės tarnavimo laikas sutrumpėja perpus. Esant tokiai situacijai, gali pasirodyti, kad įprastomis veikimo sąlygomis lemputė niekada nepasieks gamintojo deklaruoto tarnavimo laiko.
Kadangi kalbame apie ilgaamžiškumą, verta atkreipti dėmesį į parametrus, kuriais gamintojai nustato šį faktorių. Apšvietimo kataloguose galime rasti žymėjimus B3 ir Tc. Pirmasis pasakoja apie laiką, po kurio perdega 3% šio modelio lempučių. Antruoju atveju gauname patikimesnę informaciją – po kurio laiko, matuojant darbo valandomis, perdega 63,2% lempučių. Tarp populiarių lempų tipų mažiausiai patvarūs yra H7 lempos, kurių vidutinis Tc yra 450-550 valandų. Palyginimui, H4 lempoms ši vertė svyruoja apie 900 valandų.
Keičiant priekinių žibintų lemputes, svarbu pirštais neliesti lemputės paviršiaus. Tokiu atveju liks šiek tiek nešvarumų ir riebalų, kurie, veikiant aukštai temperatūrai, gali nudažyti stiklą, pabloginti šviesos savybes ir dėl to greičiau sudegti šviesos šaltinis. Geriausia, jei keičiant lemputę laikytume už bajoneto, o jei tai neįmanoma, tada stiklą per švarų popierinį rankšluostį. Surinkdami būtinai atidžiai patikrinkite elektros jungtis reflektoriaus lizde. Lemputės nemėgsta galios šuolių instaliacijoje. Bet koks srovės tekėjimo sutrikimas, pavyzdžiui, dėl prastai prispausto elektros kubo, gali lemti greitesnį lemputės perdegimą.
Nepamirškite pakeisti tik tada, kai lemputė išjungta! Taip išvengsite trumpojo jungimo, o ksenoninių žibintų atveju – elektros smūgio rizikos. Nepriklausomai nuo mūsų transporto priemonėje naudojamų lempučių tipo, su savimi būtina turėti atsarginį rinkinį, kuriame turi būti bent viena kiekvieno tipo lemputė. Ir pabandykime kontroliuoti apšvietimo būklę – geriausia kartą per kelias dienas.
