Automobilio langai. Kaip jas prižiūrėti žiemą?
Žiema – pats sunkiausias metų laikas vairuotojams. Žema temperatūra, greitai temstanti, ledas ir sniegas gerokai apsunkina vairavimą. Tuo pačiu būtent žiemą mūsų laukia daugybė kelionių, susijusių su poilsiu ir žiemos atostogomis. Šiuo laikotarpiu ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas langams, kurių būklė turi labai didelę įtaką saugumui ir naudojimosi automobiliu patogumui. Kaip užtikrinti tinkamą jų paruošimą žiemos sezonu?
Gruodžio pradžioje spaudoje pradeda pasirodyti gerai žinomos antraštės, informuojančios, kad žiema ir vėl „nustebino kelininkus“. Apskritai, kovojant su apledėjusiais ar apsnigtais keliais atitinkamų tarnybų palaikyti negalime, tačiau visada galime pasirūpinti tinkamu automobilio paruošimu. „Atminkite, kad geras matomumas važiuojant žiemą pasiekiamas ne tik pašalinus ledą ar sniegą nuo langų. Šiuo laikotarpiu langų valytuvai taip pat susiduria su sunkia užduotimi. Labai svarbu, kad pasirūpintume tinkama jų technine būkle, kaip ir langų šildymo sistemos atveju.“ sako Grzegožas Wronskis iš „NordGlass“.
Ledo ir sniego šalinimas
Vaizdingi varvekliai ir balti ką tik iškritusio sniego lakštai tikrai turi savo žavesio. Tačiau iš karto aptaško, jei jie akimirksniu uždengia automobilį, su kuriuo ketiname leistis į kelionę. „Sniego valymas visoje transporto priemonėje yra būtinas. Apsiribokite langais, priekiniais žibintais ir valstybiniais numeriais. Ant variklio dangčio, stogo ar bagažinės paliktas sniegas trukdys mums ir kitiems eismo dalyviams važiuoti, nesvarbu, ar jis slys ant langų, ar pakils į orą didesniu greičiu, užtemdydamas vaizdą važiuojantiems už mūsų. Taip pat galime gauti baudą už vairavimą blogai išvalytu automobiliu“, – pabrėžia „NordGlass“ ekspertas Grzegorzas Wronskis ir priduria: „Sniego valymui geriausia naudoti šepetį su minkštais šereliais, kurie nebraižytų langų ir nedažytų“.
Žiemą automobilio kėbulą dengiantis ledas gali būti sunkesnė problema nei sniegas. „Esant tokiai situacijai, pirmiausia reikia nuvalyti langų, veidrodžių, šviestuvų paviršius. Dauguma vairuotojų tam nusprendžia naudoti grandiklį, kuris, deja, kelia pavojų subraižyti langus. Rinkdamiesi šį sprendimą nepamirškite patikrinti, ar grandiklis pakankamai aštrus, o medžiaga iš kurios jis pagamintas – pakankamai kieta. Minkštas plastikas greitai atskils ir prie jo lengviau prilips smėlio ir kito nešvarumų dalelės, subraižydamos stiklo paviršių“, – aiškina „NordGlass“ ekspertas.
Populiariausia grandiklių alternatyva yra skysti atitirpinimo įrenginiai, parduodami purškiklių arba purškiklių pavidalu, kurie leidžia efektyviai užtepti produktą net pučiant dideliam vėjui. „Skirtingai nei ledo grandikliai, naudojant ledo tirpiklius nėra pavojaus subraižyti. Jie ištirpdo ledą, kurį vėliau gali nuvalyti valytuvai. Tačiau ypač storiems sluoksniams ar labai žemai temperatūrai gali prireikti papildomo grandiklio“, – sako Grzegorzas Wronskis.
Protingas vairuotojas prieš žiemą
Tam, kad žiemą būtų lengviau prižiūrėti geros būklės langus, verta atkreipti dėmesį į keletą sprendimų, kurie padės greičiau ir lengviau nuvalyti ledą ir sniegą. „Priekinio stiklo kilimėliai yra įprastas sprendimas, neleidžiantis ant paviršių kauptis ledui ir sniegui. Savo ruožtu be galo įdomi ir novatoriška idėja – pagaminti specialią hidrofobinę dangą. Prie hidrofobuotų šoninių ir priekinių stiklų mažiau prilimpa visokie nešvarumai, taip pat šerkšnas ir ledas, kuriuos nuo jų paviršiaus lengviau pašalinti. Vienkartinė procedūra yra nebrangi ir leidžia mėgautis „nematomų valytuvų“ poveikiu apie 15 km priekinio stiklo atveju ir net 60 km šoninių langų atveju“, – sako ekspertas.
Valytuvai taip pat yra elementas, atsakingas už kelionės saugumą ir komfortą. „Juos pakeisti nėra sunku ir nėra brangu, tačiau labai svarbu užtikrinti gerą matomumą. Prieš žiemos sezoną būtinai patikrinkite plunksnų būklę ir plovimo skystį pakeiskite šalčiui atspariu mišiniu. Jei yra toks poreikis, sureguliuokime ir poveržlių purkštukų padėtį, kad jie kuo tiksliau paskirstytų skystį ant stiklo“, – sako Grzegorzas Wronskis.
Apsauga viduje ir išorėje
Be išorinės priežiūros, turėtumėte pasirūpinti ir stiklo vidumi. „Žiemą didelė problema yra stiklo paviršiaus išgaravimas salone. Labai svarbu pasirūpinti, kad šilto oro sistema veiktų ir, esant reikalui, greitai atkurtų reikiamą matomumą. Jei tai galinis langas, dažniausiai su atskira šildymo sistema, patikrinkite, ar jam nereikia remonto. Taip pat reikia atsiminti, kad laikinas aprasojusių langų vidaus nuvalymas servetėle dažniausiai turi trumpalaikį efektą ir sukelia dryželius bei purvą“, – pastebi ekspertas.
Sunkios žiemos kelių sąlygos taip pat padidina transporto priemonių, ypač stiklinių, sugadinimo riziką. „Dažnai kelių statytojų naudojamas purvo, smėlio ir smulkių akmenukų mišinys gali rimtai pakenkti, ypač priekiniams langams. Smulkius defektus galima pataisyti specializuotuose servisuose, tačiau tai priklauso nuo drožlių ar įtrūkimų dydžio ir vietos. Įprastai daugiausia defektų, kurių skersmuo neviršija 24 mm, ty 5 Lt monetos skersmuo, ir kurie yra ne mažiau kaip 10 cm atstumu nuo stiklo krašto. sutaisyti. Naudodami nemokamą išmaniojo telefono programą, galime atlikti pirminę žalos diagnostiką kelyje. Norint išvengti viso stiklo keitimo, reikėtų kuo skubiau kreiptis į specializuotą servisą, kur kvalifikuoti specialistai pagaliau įvertins, ar galima ištaisyti pažeidimą, ar reikia keisti visą stiklą“, – rašoma pranešime. Gžegožas Vronskis.
