Automobilio oro kondicionieriaus kompresorius: schema ir įtaisas, veikimo principas, diagnostika, gedimai ir keitimas, TOP-3 modeliai

Auto kompresoriai su elektromagnetine sankaba yra labai patikimi. Tačiau nenutrūkstamas sukimasis labai nualina besitrinančias dalis, o tai išskiria automobilių įrangą nuo buitinių agregatų. Mašinose sumontuoti modeliai yra jautrūs slėgio mažinimui, alyva iš sistemos išeina kartu su freonu.

Bandymai vėsinti automobilio vidų buvo pradėti dar 1903 m. Šiandien ne vienas lengvasis automobilis iš konvejerio išvažiuoja be klimato kontrolės įrangos. Pagrindinis sistemos elementas yra automobilio oro kondicionieriaus kompresorius. Kiekvienam automobilio savininkui naudinga turėti elementarų supratimą apie įrenginio veikimą, charakteristikas, gedimus ir gedimų šalinimo būdus.

Oro kondicionieriaus kompresoriaus įtaisas ir schema

Oro kondicionieriaus „širdis“ yra sudėtinga struktūra, kurioje šaltnešis (freonas) suspaudžiamas ir virsta aukštos temperatūros dujomis. Kompresorius pumpuoja šaltnešį, suka jį užburtu ratu.

Autokompresorius padalija aušinimo sistemą į dvi grandines: aukšto ir žemo slėgio. Pirmasis apima visus elementus iki garintuvo, antrasis - liniją, jungiančią garintuvą su kompresoriumi.

Kondicionieriaus kompresoriaus įtaisas automobilyje atrodo taip: tai mazgas su siurbliu ir elektromagnetine sankaba.

Pagrindiniai automobilio oro kondicionieriaus kompresoriaus komponentai diagramoje:

Kompresorių blokai

Veikimo principas

Elektromagnetinėje sankaboje yra metalinis skriemulys. Automobilio kondicionieriaus kompresoriaus veikimo principas yra toks. Kai įjungtas automobilio variklis, skriemulys neveikia jokio darbo: sukasi tuščiąja eiga, aušinimo skysčiui įtakos nedaro. Automobilio savininkas mygtuku iš prietaisų skydelio įjungia kondicionierių, sankaba įmagnetinama, perduoda sukimo momentą siurbliui. Tai pradeda darbinės medžiagos (freono) judėjimą užburtu ratu iš aukšto slėgio grandinės į žemo slėgio grandinę.

Pagrindinės kompresoriaus charakteristikos

Vairuotojus domina našumas, kai reikia pakeisti sugedusį kompresorių nauja dalimi. Apsvarstykite automobilio oro kondicionieriaus kompresoriaus įrenginį iš savo automobilio, pasirinkite analogą pagal išorinius geometrinius parametrus, dizainą ir naudojamą šaltnešį.

svoris

Pasverkite seną dalį. Nepasitikėk nuomone „kuo sunkiau, tuo geriau“. Automobilio kompresorius oro kondicionieriui gali turėti 5-7 kg ir daugiau masės. Kuo agregatas sunkesnis, tuo oro kondicionierius gamins daugiau šalčio, tačiau jis taip pat ims daugiau arklio galių iš variklio: jūsų automobilis gali būti ne tam skirtas. Rinkis detalę automobilių rinkoje ne pagal svorį, o pagal savo automobilio VIN kodą arba kėbulo numerį.

Galia

Šį rodiklį nurodo ne visi gamintojai: be to, duomenys gali būti netikslūs. Nereikėtų savavališkai pasirinkti įrenginio galios, nes automobilių gamykloje parametras apskaičiuojamas tiksliai pagal jūsų automobilio galios bloką ir klasę:

• B ir C klasės automobiliai įjungus kondicionierių praranda 4 litrus. su., tai yra, kompresorių galia yra 2,9 kW;
• D ir E klasių automobiliai išleidžia 5-6 litrus. sek., o tai atitinka 4-4,5 kW mazgo galią.

Bet yra „performanso“ sąvoka, atkreipkite į ją daugiau dėmesio. Trumpai tariant, tai yra darbinio skysčio kiekis, kuris varo veleną per vieną apsisukimą.

Maksimalus slėgis

Šio parametro vienetas yra kg/cm². Patikrinti automobilio kondicionieriaus kompresoriaus slėgį galite patys naudodami manometrus su tinkamomis jungtimis, arba (tiksliau) su specialiu manometro bloku.

Indikatorius priklauso nuo šaltnešio ženklinimo ir aplinkos temperatūros. Taigi šaltnešiui R134a esant + 18-22 ° С termometrui žemo slėgio grandinėje jis bus 1,8-2,8 kg / cm², aukštas - 9,5-11 kg / cm².

Automobilio kondicionieriaus kompresoriaus darbinio slėgio kontrolinį patikrinimą geriau atlikti servise.

Kompresorių tipai

Nors automobilio kondicionieriaus kompresoriaus įtaisas iš principo panašus į skirtingus modelius, tačiau yra dizaino ypatybių. Yra šių tipų slėgio pūstuvai:

• Stūmoklis. Konstrukcijoje gali būti vienas arba nuo 2 iki 10 skirtingais atstumais išdėstytų stūmoklių, varomų pasvirusiu disku.
• Rotacinis peiliukas. Rotoriaus mentės (2-3 vnt.) sukasi, keičia grandinių tūrį su gaunama darbine medžiaga.
• Spiralė. Mechanizme viena į kitą įkišamos dvi spiralės. Vienas sukasi antrojo viduje, nejudantis, spiralinis, suspaudžiantis freoną. Tada pastarasis išsikrauna, eina toliau į grandinę.

Oro kondicionieriaus kompresoriaus išvaizda

Stūmoklio montavimas yra paprasčiausias ir labiausiai paplitęs. Rotoriniai tipai dažniausiai montuojami japoniškuose automobiliuose. Scroll kompresoriai plačiai paplitę nuo 2012 m., jie yra su elektrine pavara.

Kaip patikrinti, ar jis veikia

Perkant automobilį antrinėje rinkoje, reikia patikrinti automobilio oro kondicionieriaus kompresoriaus veikimą.

Paprasti būdai:

• Įjunkite įrenginį įprastu režimu: perjunkite nustatymus, stebėkite, kaip keičiasi temperatūra salone.
• Ištirkite mazgą. Alyvos nutekėjimas, nuotėkis matosi vizualiai.
• Klausykitės sistemos veikimo: ji neturi barškėti, zvimbti, kelti pašalinio triukšmo.
• Atskirai arba servise išmatuokite slėgį sistemos viduje.

Oro kondicionierius yra vienas brangiausių priedų, kurį reikia periodiškai tikrinti.

Oro kondicionavimo kompresoriaus gedimai

Reguliarus patikrinimas, tinkamai parinkta alyva apsaugo nuo klimato kontrolės įrangos gedimų. Tačiau automobilio oro kondicionieriaus kompresoriaus gedimų vis dar pasitaiko dažnai.

Įspejamieji ženklai:

• Iš mazgo nuolat girdisi triukšmas, net jei kondicionierius neįjungtas, o veikia tik automobilio variklis. Patikrinkite skriemulio guolį.
• Elektromagnetinė sankaba neįsijungia. Yra daug priežasčių, kurių reikia ieškoti.
• Įrenginys blogai vėsina orą salone. Galimas freono nuotėkis.
• Kažkas kompresoriuje trūkinėja, burzgia. Patikrinkite slėgį karštoje ir šaltoje įrangos būsenoje.

Pasirodė vienas ar keli požymiai – reikalinga profesionali automobilio kondicionieriaus kompresoriaus diagnostika.

priežastys

Autokompresoriai yra patikimi įrenginiai, turintys ilgą tarnavimo laiką. Tačiau nesėkmių pasitaiko, yra daug priežasčių:

• Guoliai susidėvėję. Kyla pavojus, kad padidės ritės apkrova, pavaros skriemulys deformuojasi, freonas gali visiškai išeiti.
• Sistema perkaito, dėl ko sugedo sankaba.
• Dėl kokio nors mechaninio poveikio buvo deformuotas kėbulas ar vamzdžiai, sulaužytas sandarinimas.
• Neveikia vožtuvai, atsakingi už darbinės medžiagos tiekimą.
• Radiatorius užsikimšęs.

Automobilio kondicionieriaus kompresorius

Freono trūkumas ar perteklius taip pat blogai veikia sistemos veikimą.

Teisės gynimo priemonės

Šaldymo įranga yra sudėtingas įrengimas, kurį sunku atkurti garažo aplinkoje.

Savo rankomis galite atlikti šiuos veiksmus:

• Suvirinkite įtrūkimus ant autokompresoriaus korpuso ir purkštukų.
• Išėmę šaltnešį ir išardę įrenginį, pakeiskite sandariklius.
• Pakeiskite sugedusį pavaros skriemulio guolį, bet tik nuėmus mechanizmą, ir jei mokate įspausti elementus.
• Sutaisykite elektrinę sankabą, kuriai dažnai reikia keisti dalis: plokštelę, ritę, skriemulį.

Rizikinga liesti stūmoklio grupę, nes reikia visiškai nuimti mazgą, išardyti ir nuplauti dalis. Prieš procedūrą pašalinamas freonas, nupilama alyva, todėl aptarnavimą geriau patikėti kariams.

Kaip išardyti oro kondicionieriaus kompresorių

Įvairių markių mašinose kompresoriaus išmontavimas vyksta skirtinga tvarka. Bet kai dalis jau yra ant darbastalio, pertvarą atlikite pagal šią schemą:

1. Išvalykite agregatą nuo nešvarumų.
2. Atjunkite elektros laidus.
3. Atsukę centrinę veržlę, nuimkite pavaros skriemulį (jums reikia specialaus laikančio veržliarakčio).
4. Nuimkite sankabos diską (naudokite universalų traukiklį).
5. Nuimkite žiedinį žiedą, laikantį skriemulio guolį.
6. Trijų pirštų traukikliu nuimkite guolio skriemulį nuo kompresoriaus.
7. Nuimkite laikantįjį žiedą, laikantį sankabos solenoidą.
8. Nuimkite elektromagnetą.
9. Priešais jus yra kompresorius. Atsukite priekinio dangtelio varžtus – jis atitols nuo korpuso.
10. Nuimkite dangtelį su velenu, išimkite atraminį guolį ir jo apatinę bėgelį.
11. Nuimkite stūmoklių grupę, atraminį guolį ir sėdynę.
12. Nuimkite spyruoklę ir raktą.
13. Apverskite dalį, atsukite kompresoriaus galinio dangčio tvirtinimo elementus.
14. Išmeskite rastą tarpinę: ją reikės pakeisti.
15. Nuimkite vožtuvo diską ir sandariklį apačioje.

Kaip išardyti oro kondicionieriaus kompresorių

Dabar jūs turite išardyti dangtelį su velenu. Ištraukite eilės tvarka: dulkių ir atraminiai žiedai, raktas, velenas su guoliu. Dabar svarbu neprarasti smulkmenų.

Kaip pakeisti

Agregato išardymas parodo, kiek reikia įsigyti specialių brangių įrankių. Jei nesate profesionalus automobilių mechanikas, tuomet pagalvokite, ar buvo verta pirkti specialius įrankius vienkartiniam remontui. Automobilio kondicionieriaus kompresoriaus keitimą patikėkite specialistams.

Kompresoriaus atkūrimas

Auto kompresoriai su elektromagnetine sankaba yra labai patikimi. Tačiau nenutrūkstamas sukimasis labai nualina besitrinančias dalis, o tai išskiria automobilių įrangą nuo buitinių agregatų. Mašinose sumontuoti modeliai yra jautrūs slėgio mažinimui, alyva iš sistemos išeina kartu su freonu.

Atkūrimas apima šaltnešio ir tepalo pakeitimą, sistemos praplovimą ir stūmoklių grupės taisymą. Dažnai brangus remontas namuose yra nepraktiškas.

Automobilio kondicionieriaus kompresoriaus plovimas ir valymas

Dulkės ir drėgmė neįsiskverbia į uždarą sistemą. Bet taip atsitinka:

• oro kondicionierius gali sumažinti slėgį, tada į vidų patenka nešvarumų;
• stūmokliai susidėvi, lustai pradeda cirkuliuoti palei kontūrą;
• šeimininkas įpylė ne tą alyvą, ji sureagavo su darbiniu skysčiu, susidarė dribsniai.

Tokiais atvejais būtina išplauti ir išvalyti klimato įrangą.

Paprastas vairuotojas neturėtų to daryti dėl kelių priežasčių:

• nėra reikalingos įrangos;
• ne visi žino sudėtingiausią mazgo valymo technologiją;
• galite apsinuodyti toksiškomis freono skilimo medžiagomis.

Įvertinkite savo galimybes, nuvarykite automobilį į autoservisą.

Geriausi automobilių kompresoriai

Ekspertai, įvertinę skirtingų markių automobilių oro kondicionierių kompresorių eksploatacines charakteristikas, išrikiavo geriausius agregatus.

3 padėtis - kompresorius Sanden 5H14 A2 12V

Penkių stūmoklių aparatas sveria 7,2 kg, matmenys - 285x210x205 mm. Našumas 138 cm³/aps. Stūmoklių grupių žiedai pagaminti iš aukštos kokybės plieno, kuris užtikrina ilgą įrangos tarnavimo laiką.

Kompresorius Sanden 5H14 A2 12V

Galingas kompresorius skirtas šaldytuvams ir oro kondicionieriams, veikia su skysčiais R134a, R404a, R50. Sanden 5H14 A2 12V tiekiamas su transportavimo alyva, kurią prieš montavimą reikia pakeisti PAG SP-20 arba lygiaverčiu. Tepalo kiekis - 180 g.

Kaina Sanden 5H14 A2 12V - nuo 8800 rublių.

2 padėtis – SAILING oro kondicionavimo kompresorius 2.5 Altima 07

Kompresoriaus paskirtis – vidaus ir užsienio gamintojų lengvųjų automobilių oro kondicionieriai. 2 kW stūmoklinis blokas veikia su HFC-134a šaltnešiu, naudojama alyvos rūšis PAG46. Vienam užpildymui reikia 135 g lubrikanto.

SAILING Oro kondicionavimo kompresorius 2.5 Altima 07

Pavaros skriemulio tipas - 6PK, skersmuo - 125 mm.

Produkto kaina yra nuo 12800 rublių.

1 padėtis - Luzar LCAC oro kondicionieriaus kompresorius

Šią populiarią ir paklausią įrangą nėra lengva rasti komerciškai. Kompaktiškas įrenginys tvirtame korpuse sveria 5,365 g, matmenys - 205x190x280 mm, todėl po bet kurio lengvojo automobilio gaubtu galite sumontuoti autokompresorių. Taikomi šaltnešiai - R134a, R404a, automobilių alyva - PAG46 ir analogai. Tepimo tūris – 150±10 ml.

Taip pat žiūrėkite: Automobilio salono šildytuvas "Webasto": veikimo principas ir klientų atsiliepimai

Oro kondicionieriaus kompresorius Luzar LCAC

Įrenginio galia 2 kW, 6PK tipo skriemulio skersmuo 113 mm.

Kaina prasideda nuo 16600 rublių.

Automobilio kondicionieriaus kompresoriaus vidinė struktūra