automobilis prieš žiemą
Nors iki kalendorinės žiemos liko dar du mėnesiai, šiandien verta paruošti mūsų automobilį artėjančiam sezonui. Kaip pabrėžia meistrai, svarbiausias įvykis – žieminių padangų montavimas.
|
Magdalenos Tobik nuotrauka |
– Turime tai padaryti, net jei tik važinėjame po miestą ir nesiruošiame toliau važiuoti, – sako inž. Andrzej Woznicka iš Polmozbyt stoties. „Prasidėjusios problemos gali mus sutikti net kaimynystėje esančiose gatvėse. Taip pat patariu pasikeisti visas keturias padangas. Jei pakeičiami tik du, transporto priemonė gali elgtis keistai ir tapti nestabili ant slidžios dangos.
Visi skysčiu aušinamų transporto priemonių, kurių radiatoriuje vasarą yra vandens, savininkai turėtų jį pakeisti tinkamu aušinimo skysčiu. Tačiau jei netyčia apie tai pamiršome ir radiatoriuje užšalo vanduo, automobilio jokiu būdu neužvesti.
„Dėl to variklis netgi gali užstrigti“, – įspėja inž. Koučeris. – Transporto priemonė turi būti nutempta į dirbtuves. Taip pat turėtumėte iš anksto įsigyti žiemos plovimo skysčio. Tačiau jei pamiršote ir ryte nustebino šaltis, o vasarinis skystis sustingęs, galite pabandyti jį ištirpinti karštu vandeniu.
Žinoma, priekinių žibintų reguliavimas yra be galo svarbus klausimas ne tik rudens-žiemos sezonu, juolab kad visą dieną tenka važiuoti su įjungtais žibintais. Saugumo sumetimais taip pat privalome patikrinti stabdžių ir vairavimo sistemas. Ypač senesniuose automobiliuose reikėtų keisti variklio alyvą ir filtrą – tai daryti kas pusmetį arba nuvažiavus 10-7,5 km. km arba XNUMX tūkst., jei tai dyzelinas.
Kad ryte nekiltų problemų užvedant variklį, verta patikrinti elektrolito lygį akumuliatoriuje ir, jei reikia, papildyti distiliuotu vandeniu. Taip pat reikia patikrinti žvakių ir aukštos įtampos kabelių nusidėvėjimą. Žiemą senus akumuliatorius profilaktiniais tikslais verta įkrauti kartą per mėnesį.
Taip pat verta pasirūpinti automobilio kėbulu. Prieš prasidedant šalnoms, automobilį reikia nuplauti ir nublizginti priemone, apsaugančia dažus nuo druskos.
