Kabliukas automobilis

Lengvojo automobilio keliamoji galia nedidelė, tačiau ją kartais galima nesunkiai padidinti. Tiesiog įdiekite kabliuką.

Lengvojo automobilio keliamoji galia nedidelė, tačiau ją kartais galima nesunkiai padidinti. Tiesiog sumontuokite kablį, pasiskolinkite priekabą ir galėsite keliauti į stovyklą, vežtis burlaivį ar namų atnaujinimo reikmenis.

Lengvieji automobiliai ir visureigiai, išskyrus retas išimtis, yra skirti vilkti priekabą, todėl nėra jokių kontraindikacijų montuoti vilkties kabelį. Pirkimo ir surinkimo problemų neturėtų kilti.

Lengviausias būdas patekti į svetainę. ASO tikimasi aukštų kainų, tačiau garantiniu laikotarpiu esame priversti naudotis įgaliotu servisu. Pasibaigus garantijai, galite naudotis neautorizuoto serviso paslaugomis. Verta pasiteirauti dėl neoriginalios grąžulo, t.y. be automobilio gamintojo logotipo, kuris yra daug pigesnis.

Žinomų gamintojų (pavyzdžiui, Lenkijos Auto-Hak Słupsk, Švedijos Brink) kabliukai savo kokybe nesiskiria nuo automobilių kompanijų siūlomų.

Šiuo metu yra dviejų tipų kabliukai ir pagal galiojančius reglamentus abu tipai turi nuimamą rutulį. Rutulinių varžtų versijos yra pigesnės. Tai nepatogus sprendimas, nes kamuoliukui pritvirtinti reikia įrankių ir šiek tiek gimnastikos, nes varžtai paslėpti po buferiu.

Šis sprendimas yra geras, jei kartais naudojame kabliuką. Kabliukas su vadinamąja mašinėle. Surinkimui ir išmontavimui nereikia jokių įrankių, operacija labai paprasta ir greita.

Kai kuriuose automobiliuose galite užsisakyti sulankstomą vilkimo kablį (pavyzdžiui, „Opel Vectra Estate“). Tai patogiausias ir brangiausias sprendimas. Šis kabliukas jau surinktas gamykloje. Nenaudojamas pasislepia po buferiu, o prireikus vos vienu bagažinėje esančios svirties judesiu kabliukas automatiškai išslysta iš po buferio. Jei jums to nereikia, dar kartą paspauskite svirtį ir lengvai paspauskite rutulį, kuris yra paslėptas po buferiu.

Atkreipkite dėmesį, kad rutulį galima montuoti tik velkant priekabą. Žinoma, niekas to nemato, o gatvėse galima pamatyti daugybę mašinų su tuščiais kabliais.

Kablio montavimas nesudėtingas, tačiau užtrunka nuo 3 iki 6 valandų, nes. būtina nuimti buferį ir bagažinės apmušalus, o tai kai kuriuose modeliuose nėra lengva. Kartais automobiliai taip pritaikomi prie surinkimo, kad skylių kėbule nereikia gręžti, nes panaudojamos esamos technologinės skylės. Tik apatinėje buferio dalyje reikia padaryti rutulio išpjovą.

Be kablio, taip pat reikia įrengti elektros lizdą. Deja, šiuolaikiniuose automobiliuose tai nėra taip paprasta ir geriausia naudoti originalią, todėl labai brangią laidus. Priežastis – ESP, kuri velkant priekabą veikia kiek kitaip, o tai labai padidina automobilio ir priekabos slydimo tikimybę.

Sumontavus kabliuką reikia vykti į diagnostikos stotį, kad diagnostikas padarytų įrašą registracijos liudijime - transporto priemonė pritaikyta vilkti priekabą.

Vilkties kainos

Padarykite ir modeliuokite	Kablio kaina ASO (PLN)		Lenkiško kabliuko kaina gamyba (PLN)		Pakuotės kaina elektrinis (PLN)
	atsuktas rutulys	automatinis	atsuktas rutulys	Mašina
"Fiat Panda"	338	615	301	545	40
"Ford Focus"	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
"Toyota Avensis"	944	1922	494	738	40
Honda CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.