Automobiliai iš JAV - importo kaina ir spąstai. Vadovas

Automobilių pirkimas užsienyje vis dar yra pelningas, nors jų bumas jau baigėsi. Importuojant automobilį iš Amerikos – užuot pirkus panašų Lenkijoje – galima gauti keliasdešimt tūkstančių zlotų. Darant prielaidą, kad automobilis yra aukščiausios klasės.

Automobiliai Amerikos rinkoje – tiek nauji, tiek naudoti – pigesni nei Europoje ir Lenkijoje. Be to, jų kainai įtakos turi dabartinis JAV dolerio kursas. Kuo doleris pigesnis, tuo daugiau naudos turėsime iš pirkinio. Įprastai automobilio iš Lenkijos ir JAV kainos skirtumas bus keli procentai, žinoma, atsižvelgiant į nemažus importo kaštus (jos apibendrintos žemiau).

„Nėra tokios paklausos, kokia buvo prieš keletą metų“, – pripažįsta Jarosławas Snarskis, bendrovės „NordStar“ vadovas iš Balstogės, gabenančios ir išvežančios automobilius iš JAV. – Daug sutaupysite brangiems automobiliams, kurių vertė nuo 100 tūkst. zlotų. Pigiau, 30 ar 50 tūkst. PLN, duoti nėra prasmės, nes susumavus visas išlaidas, paaiškėja, kad tai nėra labai pelninga.

Verta rinktis Europos rinkoje esantį modelį, pageidautina šiuo metu gaminamą. Nėra ko kreipti dėmesio į tipiško amerikietiško automobilio originalumą. Tada problema gali kilti ne tik dėl atsarginių dalių, bet ir dėl automobilio perpardavimo.

„Tokie JAV modeliai kaip Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 ir Q5, Lexus RX yra labai populiarūs tarp mūsų klientų“, – sako Bogdanas Gurnikas iš „Auto Tim“ Varšuvos prabangių automobilių komisijos. – Iš Amerikos taip pat dažnai atvežami „Porsche Cayenne“ ir „Panamera“, taip pat „Mazda“, „Honda“, „Toyota“.

Taip pat skaitykite: Naudotas universalas iki 30 PLN – patariame ką pirkti

Pirkimo parinktys

Jei norite nusipirkti automobilį JAV, galite ten nuvykti patys. Tik tiek, kad, pirma, tai bus brangu, o antra, reikia gauti vizą. Automobilio teks ieškoti vietoje ir nežinia, ar pavyks rasti dėmesio vertą egzempliorių. Tokio sprendimo privalumas yra tas, kad mes patys galime atidžiai jį ištirti ir patikrinti. Lygiai taip pat, jei vietoje turėsime patikimą draugą, nereikės mokėti kaip tarpininkui.

Naudotis lenkų įmonės, importuojančios automobilius iš JAV, paslaugomis – neblogas sprendimas. Patogumas, žinoma, kalba pats už save. Komisiniai bus keli šimtai dolerių, tačiau automobilis mums bus pristatytas Lenkijoje nurodytu adresu ir bus atlikti tik registracijos formalumai mūsų šalyje bei atitinkama kai kurių techninių elementų modifikacija (daugiausia priekiniai žibintai – detalės žemiau).

Pasak Jaroslavo Snarskio, geriausia vieta ieškoti automobilio yra internetiniai aukcionai, tokie kaip Copart ar IAAI. Tai aukcionai, kuriuose automobilius išleidžia draudimo bendrovės, prekiautojai ir kitos bendrovės. Norėdami pirkti šiuose aukcionuose, turite būti registruotas vartotojas. Tokiu atveju turėtumėte pasinaudoti įmonės, kuri surengs mums aukcioną, paslaugomis arba pateikti kodą, kad galėtume dalyvauti aukcione. Už tai sumokėsime 100-200 USD. 

Jaroslavas Snarskis pataria pirkti draudimo bendrovių išduotus automobilius. Dažniausiai tai būna apgadinti automobiliai, tačiau tokie, kurių niekas neruošė parduoti ir nesistengė nuslėpti savo defektų. Galite būti tikri, kad tai, kas parodyta nuotraukose ir automobilio aprašyme, yra tiesa.

Iš JAV į Lenkiją dažnai atvežami apgadinti automobiliai, nes tada kainų skirtumas didžiausias. Amerikiečiai labai nori atsikratyti tokių automobilių, nes jų remontas amerikietiškomis sąlygomis visiškai nepelningas ir galime juos įsigyti už itin palankią kainą.   

Pastaba: būkite atsargūs, jei norite susigundyti dalyvauti viešuose aukcionuose. Į juos dažnai nusitaiko sukčiai.

laivų transportas

Nusipirkus automobilį, jį reikėtų nugabenti į uostą ir, pasinaudojus laivybos kompanijos paslaugomis, sukrauti į konteinerį ir pakrauti į laivą. Sunku nustatyti vidaus pervežimo kainą, t.y. nuo pirkimo vietos iki JAV uosto. Viskas priklauso nuo atstumo iki uosto ir automobilio dydžio. Kainos gali svyruoti nuo 150 iki 1200 USD.

Renkantis vežėją, kuris pristatys konteinerį į Europą, geriau pasikliauti Amerikos, o ne lenkų įmonėmis. Pasak Snarsky, jie yra patvaresni. Už pervežimą jūra mokėsime nuo 500 iki 1000 dolerių. Kruizo trukmė, pavyzdžiui, iki Vokietijos Bremerhaveno uosto, trunka apie 10-14 dienų.

Taip pat žiūrėkite: Perkate naudotą automobilį – pažiūrėkite, kaip atpažinti automobilį po avarijos

Transporto priemonės nuosavybės dokumentas turi būti pristatytas į JAV uostą. Jeigu automobilį siunčiame iš ten patys, tai po amerikietiškų tarnybų išmuitinimo privalome jį atgauti, taip pat galima siųsti kartu su automobiliu.

Turite būti atsargūs, kad šiame dokumente nebūtų nurodyta, kad automobilis neremontuojamas arba buvo atiduotas į metalo laužą (įrašai: „Sunaikinimo aktas“, „Žala lygi vertei“, „Tik dalys“, „Neremontuotina“, „Neremontuotina“). ir pan.). Tokio automobilio Lenkijoje neregistruosime, nes jis bus priskiriamas šiukšlių kategorijai. Tas pats nutiks, jei automobiliui padaryta žala viršys 70 proc. Jei muitinė nustato nelegalų tarptautinį atliekų vežimą, ji perduoda bylą vyriausiajam aplinkos apsaugos inspektoriui. O už šiukšlių išvežimą gresia 50 XNUMX bauda. zlotų.

JAV siuntėjas turi atsiimti transporto priemonės pakrovimo dokumentą, žinomą kaip „važtaraštis“ arba „doko kvitas“. Tai yra įrodymas, kad transporto priemonė buvo išsiųsta. Jame turi būti nurodyta: kas yra konteineryje ir krovinius priimančio asmens kontaktiniai duomenys paskirties uoste, konteinerio numeris.  

Į Lenkiją, Vokietiją ar Olandiją

Populiariausi paskirties uostai yra Bremerhaven Vokietijoje, Roterdamas Nyderlanduose ir Gdynė Lenkijoje. „Rekomenduoju siųsti automobilius iš JAV į Brėmerhaveną ir ten atlikti muitinės formalumus“, – pataria „NordStar“ vadovas. – Iš ten palyginti arti šalies, procedūros greitesnės ir lengvesnės nei pas mus, ir dar pigiau. Vokietijoje mokėsime mažiau ir dėl to, kad PVM mažesnis nei Lenkijoje – 19, o ne 23 proc.

Taip pat žiūrėkite: Naudotas automobilis su paslėptais defektais – kova su nesąžiningu pardavėju

Nereikia atsiimti automobilio asmeniškai, nes tai susiję su papildomomis, nereikalingomis išlaidomis. Geriau naudokitės įmonės, kuri už mus sutvarkys visus muitinės ir transporto formalumus, paslaugomis.

Automobilio iškrovimo iš konteinerio kaina kartu su muitinės formalumų praėjimu svyruoja nuo 380 iki 450 eurų. Automobilio pervežimas į Lenkiją kainuoja apie 1200-1500 PLN. Jei mūsų automobilis yra didelis limuzinas, visureigis ar valtis, tikrai sumokėsime daugiau, kaina dažniausiai nustatoma individualiai.

Į šalį negalime atvykti atvežtiniu automobiliu, nes be techninės apžiūros Europoje važinėti negalima. Labai nerekomenduojame vežtis automobilio patiems, pavyzdžiui, ant vilkiko. Vokietijos techninės apžiūros tarnybos (policija ir BAG) labai griežtai žiūri į tachografo naudojimą automobilių komplektams plius vilkikui, kurio leistina bendroji masė didesnė nei 3,5 tonos ir be licencijos, kai vežamas automobilis nepriklauso vairuotojui. Tokiu atveju baudos gali siekti iki 8000 eurų.

Be to, norėdami važiuoti Lenkijoje, valstybinės reikšmės keliuose turime mokėti viaTOLL rinkliavas. Šio reikalavimo nesilaikymas užtraukia 3000 PLN baudą. Muitinio įforminimo laikas yra maždaug 1-2 dienos po visų dokumentų pateikimo.

Vokietijoje muito mokesčių suma skaičiuojama nuo pirkimo sąskaitoje faktūroje nurodytos automobilio vertės pridėjus jūrų transporto išlaidas. Muitas yra 10 procentų, o PVM - 19 procentų. GST pridedamas prie sąskaitoje nurodytos transporto priemonės vertės, taip pat siuntimo ir muito mokesčiai. Po apmokėjimo automobilis jau yra Bendruomenės prekė. Tada po pristatymo į Lenkiją per dvi savaites turime vykti į muitinę.

Ten, be kita ko, pateiksime supaprastintą AKS-U įsigijimo sąjungos viduje deklaraciją, sumokėsime akcizą, tada atliksime techninę apžiūrą. Mokesčių inspekcijoje gauname PVM-25 pažymą (atleidimas nuo PVM), sumokame aplinkosauginį mokestį, po kurio galime registruoti automobilį. Pažiūrėkite, kokios procedūros taikomos įvežant automobilį iš Europos Sąjungos.

į muitinę

Jei automobilis pristatomas į Gdynės uostą, vietinėje muitinėje

galimas galutinis muitinės įforminimas. Atlikus atitinkamus formalumus ir sumokėjus muito bei mokesčių įmokas, automobilis bus paleistas į aukcioną.

Taip pat galite atlikti muitinės formalumus tranzitu bet kurioje Europos Sąjungos muitinės įstaigoje. Jei kas nors, pavyzdžiui, iš Balstogės, gali tai padaryti savo mieste. Tačiau jis privalo pateikti muitų ir mokesčių mokėjimo užstatą.

„Užstatas turi būti sumokėtas tikėtino muito, akcizo ir PVM mokesčių sumos“, – aiškina Muitinės rūmų Balstogėje atstovas Maciej Czarnecki. - Užstatą galima išduoti bet kurioje muitinės įstaigoje. Tranzito įforminimo atveju visi formalumai, susiję su prekių išleidimu į laisvą apyvartą, atliekami paskirties muitinės įstaigoje.

Po apmokėjimo gauname dokumentą, kurį pateikę atsiimame automobilį Gdynėje.

Mokesčiai, kuriuos reikia sumokėti:

*muitas -

10 procentų automobilio muitinės vertės (muitinė vertė: pirkimo kaina plius transportavimo ir draudimo išlaidos iki Lenkijos arba Europos Sąjungos sienos – priklausomai nuo uosto, į kurį atvažiuoja automobilis);

 * akcizas: automobiliams, kurių variklio darbinis tūris iki 2000 kub.cm imtinai - 3,1 procento muitinės vertės, padidintas mokėtinu muitu ir galimomis transportavimo išlaidomis šalies viduje, automobiliams, kurių variklio darbinis tūris didesnis kaip 2000 kub.cm - 18,6 procento. muitinė vertė, pridėjus visus taikomus muitus ir visus siuntimo mokesčius;

 * PVM: 23 procentai muitinės vertės plius mokėtini muitai ir akcizai bei galimos vidaus transporto išlaidos.

Diagnostikos stotelei, bet pirma perdaryk

Kitas žingsnis – automobilio techninė apžiūra.

– Kainuoja 98 Lt. Be to, norint nustatyti transporto priemonės duomenis, reikia pridėti 60 PLN, aiškina Marek Laszczyk, Konrys apžiūros stoties Balstogėje vadovas.

– Jei dokumentuose nurodyta, kad automobilis po avarijos, tuomet už specialią apgadintų automobilių ekspertizę reikia sumokėti papildomai 94 zlotus. Jei, parsivežę automobilį iš JAV, jame sumontuosime dujų instaliaciją, papildomai sumokėsime 63 PLN. 

JAV pirkti automobiliai dažnai neatitinka važiavimo Europos keliais reikalavimų. Todėl be atitinkamų modifikacijų jie nepraeis patikrinimo. Automobiliuose iš JAV priekiniai žibintai yra simetriški – šviečia horizontaliai. Lenkijoje dešinysis žibintas turi apšviesti kelkraščius. Amerikietiškų automobilių galiniai posūkių rodikliai yra raudoni, o priekiniai – balti, mūsų atveju jie turėtų šviesti geltonai.

– JAV automobilių priekiniuose žibintuose esantys posūkio rodikliai taip pat yra gabaritiniai žibintai. Pas mus jie turėtų būti atskiri“, – priduria diagnostė. Taip pat reikia sumontuoti galinį rūko žibintą, kurio nėra amerikietiškuose automobiliuose. 

Visų modifikacijų kainą sunku nustatyti, nes jos priklauso nuo jų taikymo srities ir automobilio modelio. Galima mokėti ir 500 zlotų, ir kelis tūkstančius zlotų.

„Tačiau gali pasirodyti, kad įsigytas automobilis buvo įvežtas į JAV iš Kanados ir todėl atitinka Lenkijos įstatymus“, – pažymi Piotras Nalevayko iš Konrys.

Vertimo ir apdorojimo mokestis

Prieš kreipdamiesi į komunikacijos skyrių – apskrities starostą ar miesto įstaigą – turite išversti visus dokumentus į užsienio kalbą, padedant prisiekusiam vertėjui. Vertimų rinkiniui išleisime apie 150 PLN. 

Taip pat žiūrėkite: Ar perkate naudotą automobilį? Pasirinkite tai, kas jums tinka

Sumokame 500 PLN už sutvarkymą į Nacionalinio aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondo sąskaitą. Sąskaitos numerį galima rasti, pavyzdžiui, svetainėje www.nfosigw.gov.pl. Pavedimo pavadinime nurodykite "naudojimo mokestį", automobilio modelį ir markę, VIN numerį. 

„Tai užtikrina automobilio išmontavimo išlaidas ateityje“, – aiškina Nacionalinio aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondo atstovas Witoldas Maziarzas.

Prisiregistruoti

Norėdami įregistruoti automobilį, įvežtą iš JAV, transporto priemonės savininkas pateikia prašymą registravimo institucijai (miesto valdžiai, turinčiai pavieto ar pavieto viršininko teises), prie kurios prisijungia:

– transporto priemonės nuosavybės teisės įrodymas (pvz., pirkimo sąskaita faktūra),

- registracijos liudijimas ar kitas transporto priemonės registraciją patvirtinantis dokumentas, išduotas įgaliotos transporto priemonių registracijos institucijos Jungtinėse Valstijose,

- indai,

– aktas dėl teigiamo transporto priemonės techninės apžiūros rezultato,

- importo muitinės formalumų patvirtinimas,

– prisiekusio vertėjo užsienio kalba surašytų dokumentų vertimai į lenkų kalbą,

– Transporto priemonės registracijos mokesčiai – 256 PLN.

– Įvežant iš užsienio automobilį be valstybinių numerių arba prireikus šiuos numerius grąžinti šalies, iš kurios automobilis buvo įvežtas, registracijos institucijai, automobilio savininkas vietoj valstybinių numerių prideda atitinkamą prašymą – primena Agnieszka. Kruševska, Balstogės savivaldybės administracijos Gyventojų aptarnavimo departamento transporto priemonių registracijos skyriaus inspektorė.

Taip pat žiūrėkite: Naudoti mikroautobusai už 15, 30 ir 60 tūkst. PLN – patariame ką rinktis

Registracijos įstaigoje iš karto gauname valstybinius numerius ir laikiną registracijos dokumentą (vadinamąjį minkštąjį registracijos dokumentą). Po 30 dienų, o praktiškai net po dviejų savaičių, surenkame vadinamąjį kietąjį registracijos pažymėjimą. Prieš kelionę nepamirškite apdrausti savo civilinės atsakomybės tretiesiems asmenims.

Nuomonė – Wojciechas Drzewiecki, Samaros automobilių rinkos tyrimų institutas:

– Prieš apsisprendžiant pirkti automobilį JAV, reikia paskaičiuoti visas išlaidas. Ten kainos mažesnės, tačiau nepamirškime ir transportavimo, nei modifikacijų, kad automobilis praeitų apžiūrą Lenkijoje. Reikėtų atkreipti dėmesį į automobilio kokybę ir pasitikrinti jo techninę būklę JAV. Gerai turėti patikimą asmenį ar įmonę, kuri patvirtins, kad yra nustatytas šaltinis, iš kurio norite įsigyti automobilį. Tačiau visada yra rizika, kad kažkas bus nepastebėta.

Petras Valčakas

Išlaidų suvestinė:

Bendras Lenkijos brokerio komisinis atlyginimas: paprastai apie 500 zlotų (keli šimtai dolerių) – tuomet automobilis bus pristatytas nurodytu adresu Lenkijoje.

Apmokėjimas įmonei tik už aukciono surengimą: apie 340 PLN (100-200 USD)

Vidinis automobilio pervežimas, t.y. nuo pirkimo vietos iki JAV uosto: 2300 PLN (apie 669 USD)

Transportas į Bremerhaveno uostą:

Jūrų transportas: 2600 756 PLN (apie XNUMX USD)

Automobilio iškrovimas iš konteinerio ir muitinės formalumų sutvarkymas per tarpininką Brėmerhavene: 1800 PLN (419 EUR - pardavimo kaina 1 EUR už 4,30 PLN Lenkijos keityklose)

Rinkliavos mokėjimas Vokietijoje (už automobilį, kurio vertė 30 103200 3,44 USD, t. y. 10580 2460 XNUMX PLN, su sąlyga, kad Lenkijos keityklose parduodamas doleris už XNUMX XNUMX PLN): XNUMX XNUMX PLN (XNUMX XNUMX EUR)

PVM mokėjimas Vokietijoje: 22112 PLN (5142 EUR)

Automobilių pervežimas iš Vokietijos į Lenkiją: 1300 PLN.

Akcizo mokėjimas Lenkijoje (atsižvelgiant į tai, kad automobilis turi 2,5 litro variklį): 19195 PLN.

PVM-25 PVM atleidimo nuo PVM pažyma: žyminis mokestis 160 PLN.

Transportas į Gdynės uostą:

Jūrų transportas: 3000 872 PLN (apie XNUMX USD)

Automobilio nuvežimas iki gyvenamosios vietos: 600 PLN.

Muito mokėjimas Lenkijoje (automobiliui su 2,5 l varikliu, kurio vertė 30 103200 3,44 USD, t. y. 10620 21282 31211 zlotų, su sąlyga, kad Lenkijos keityklose parduodamas doleris už XNUMX XNUMX zlotus): muitas – XNUMX – akcizas. PLN XNUMX XNUMX, PVM – PLN XNUMX XNUMX

 

Išlaidos po muitinės formalumų:

Modifikacijos, kad automobilis būtų pritaikytas prie Lenkijos taisyklių: 1000 PLN.

Techninė apžiūra: paprastai 158 PLN

Prisiekusiojo vertėjo dokumentų vertimas: 150 PLN

Išmetimo mokestis: 500 PLN

Registracija: 256 PLN 

Papildoma Informacija:

Automobilio pravažiavimas per Bremerhaveną – 62611 PLN.

Automobilio pravažiavimas per Gdynę – 70821 PLN.