Elektrinio dviračio autonomija

Nuo 20 iki 80 ar net 100 km, e-dviračio autonomija gali labai skirtis priklausomai nuo borto akumuliatoriaus tipo, taip pat įvairių kriterijų, tokių kaip maršruto tipas ar naudojamas pagalbos režimas. Mūsų paaiškinimai padės jums matyti aiškiau...

Nereguliuojami skaičiai

Kai kalbame apie elektrinių dviračių autonomiją, pirmiausia reikia žinoti, kad nėra „tipinio“ skaičiavimo metodo. Kalbant apie automobilį, viskas sukurta pagal WLTP standartą, kuris leidžia jums lyginti modelius vienodomis sąlygomis. Elektrinio dviračio suliejimas baigtas. Kiekvienas gamintojas ten vyksta savarankiškai, ir dažnai reklamuojama autonomija yra daug dosnesnė, nei iš tikrųjų buvo pastebėta.

Europos mastu Vokietijos VIG bando sukurti vienodą bandymų ataskaitą, kad galėtų geriau palyginti skirtingų modelių veikimą. Bet taisyklės turi įsigalioti ilgam, tikriausiai ne dabar...

Baterijos talpa

Baterija yra tarsi jūsų elektrinio dviračio rezervuaras. Kuo didesnė jo galia, išreikšta Wh, tuo geriau pastebima autonomija. Įprastai pradinio lygio baterijos veikia apie 300-400 Wh, kurios, priklausomai nuo sąlygų, pakanka nuvažiuoti 20-60 km, o aukščiausios klasės modeliai siekia iki 600 arba 800 Wh. Kai kurie pardavėjai taip pat siūlo „dviejų baterijų“ sistemas, leidžiančias naudoti dvi baterijas. montuojamas nuosekliai, kad padvigubėtų autonomija.

Atkreipkite dėmesį: ne visi tiekėjai nurodo galingumą vatais. Jei informacija nerodoma, pažiūrėkite į duomenų lapą ir raskite dvi informacijos dalis, kurios leis jums ją apskaičiuoti: įtampą ir srovės stiprumą. Tada tiesiog padauginkite įtampą iš amperų, ​​kad sužinotumėte akumuliatoriaus talpą. Pavyzdys: 36 V, 14 Ah akumuliatorius atitinka 504 Wh įmontuotos energijos (36 x 14 = 504).

Pasirinktas pagalbos režimas

25, 50, 75 arba 100% ... Jūsų pasirinktas pagalbos lygis turės tiesioginės įtakos degalų sąnaudoms, taigi ir jūsų elektrinio dviračio nuotoliui. Tai taip pat yra priežastis, kodėl gamintojai linkę rodyti labai didelius diapazonus, kartais nuo 20 iki 80 km.

Jei norite optimizuoti savo elektrinio dviračio atstumą, turėsite pritaikyti savo vairavimo patirtį. Pavyzdžiui, nustatant žemiausius pagalbos lygius lygioje vietovėje ir pasiliekant galimybę naudoti aukščiausius pagalbos lygius labiausiai pažymėtoje vietovėje.

Maršruto tipas

Nuokalnėn, plokščia žemė arba staigus įkopimas... Jūsų elektrinio dviračio autonomiškumas bus kitoks, priklausomai nuo pasirinkto maršruto, stačios nuokalnės, susijusios su aukšto lygio pagalba, yra viena iš daugiausiai energijos sunaudojančių konfigūracijų. elektrinis dviratis šiandien. dviratis.

Klimato sąlygos

Klimato sąlygos gali turėti įtakos akumuliatoriaus veikimui, nes cheminės medžiagos gali reaguoti skirtingai, priklausomai nuo lauko temperatūros. Šaltu oru neretai prarandama autonomija, palyginti su mažiau karštu oru.

Taip pat važiuojant pučiant priešpriešiniam vėjui reikės daugiau pastangų ir apskritai sumažės jūsų nuotolis.

Vartotojo svoris

Jei vairuotojo svoris turi mažai įtakos transporto priemonės degalų sąnaudoms, elektrinio dviračio naudotojo svoris turės didesnį poveikį. Kodėl? Tiesiog todėl, kad santykis netinkamas. Ant 22 kg sveriančio elektrinio dviračio 80 kg sveriantis žmogus „bendrąją“ masę padidins beveik 25%, lyginant su 60 kg sveriančiu žmogumi. Vadinasi, autonomijai neišvengiamai atsiras pasekmių.

Pastaba: Autonomines transporto priemones, kurias dažnai deklaruoja gamintojai, vertina „mažo ūgio“ žmonės, kurių svoris neviršija 60 kilogramų.

Padangų slėgis

Per mažai pripūsta padanga padidins atsparumą asfaltui ir dėl to sumažins atstumą. Taip pat visada nepamirškite patikrinti padangų slėgio. Ne tik autonomijos, bet ir saugumo klausimais.

Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie tiekėjai sukūrė tam skirtą elektrinių dviračių padangų asortimentą. Labiau pritaikyti jie žada visų pirma pagerinti savarankiškumą.