Autoservisas po žiemos

Žiema – sunkus laikotarpis, po kurio visi turime atsigauti ir ruoštis pavasariui. Taip pat negalime pamiršti savo transporto priemonių, kurios atlaikė sniego, šalčio, druskos ir purvo išbandymus. Tad kaip pasidaryti automobilį taip, kad į iškylą atvežtų be gedimų, pataria ekspertas.

Žiemos laikotarpis neigiamai veikia atskirus mazgus ir elementus automobiliai. Todėl labai svarbu esant aukštai pavasario temperatūrai atidžiai patikrinti automobilio techninę būklę ir pašalinti defektus, kurie gali visam laikui išjungti automobilį. Viena iš sezoniškai jautriausių transporto priemonių sistemų yra aušinimo sistema.

Aušinimo sistema

„Kol aušinimo sistema „ilsėjosi“ žiemą, ji patirs dideles apkrovas dėl aukštos temperatūros ir darbo esant padidintam slėgiui pavasarį ir vasarą. Jo patikrinimas turėtų apimti aušinimo skysčio lygio ir gumos ir metalo jungčių sandarumo patikrinimą“, – sako Adamas Klimekas iš Motoricus.com. "Taip pat turėtų būti patikrinta termostato atidarymo temperatūra ir ventiliatoriaus / ventiliatorių, kurie sumažina aušinimo skysčio temperatūrą radiatoriuje, veikimas", - priduria Klimekas.

Kita svarbi procedūra bus išorinis radiatoriaus valymas druska-smėliu, kuris atliekamas žemo slėgio vandens srove. Šis apdorojimas padidins aušinimo efektyvumą. Sistemos patikrinimo kaina neviršija 50 PLN.

Kūno skysčiai

Visi automobiliuose naudojami skysčiai natūraliai susidėvi, praranda savo savybes. Neretai jų kokybė turi didelę įtaką mūsų saugumui, tad prieš naują sezoną patikrinkime jų būklę. Vasarinis langų plovimo skystis, be skirtumų, susijusių su užšalimo temperatūra, pasižymi geresnėmis valymo savybėmis nei žieminis langų plovimo skystis. Jame nėra alkoholio, kuris aukštesnėje temperatūroje greitai išgaruoja iš stiklo ir sumažina jo efektyvumą.

Stabdžių skystyje turi būti patikrintas vandens kiekis ir virimo temperatūra. Jei paaiškėja, kad vandens yra daugiau nei 3% tūrio, skystis turi būti pakeistas. Jo kiekis stabdžių skystyje žymiai sumažina jo virimo temperatūrą, o tai savo ruožtu sumažina visos stabdžių sistemos efektyvumą. Tokio čekio kaina yra maždaug 30 PLN.

Išmetimo sistema

Išmetimo sistemos valdymas daugiausia susideda iš jos sandarumo patikrinimo. Iškilus problemų dėl sklandaus variklio veikimo ir sumažėjus jo galiai, dažniausiai kaltas katalizatorius. Taip yra dėl to, kad pavasarį ir vasarą jis dirba esant itin aukštai temperatūrai, o esant daliniam užsikimšimui, pakyla variklio temperatūra. Katalizatoriaus kokybę geriausia patikrinti stotyje, kurioje įrengtas profesionalus dujų analizatorius.

Svarbu švara

Švarus automobilis – tai ne tik estetikos reikalas. Neužtenka nuplauti automobilio kėbulą automatinėje plovykloje ir išsiurbti saloną. Visapusiškas važiuoklės ir kėbulo plovimas yra labai svarbus. Detalus plovimas ir gausus sunkiai pasiekiamų vietų skalavimas pašalins keliuose naudojamų žieminių miltelių likučius. Nuplovus kūną, jį reikia nuriebalinti ir išdžiovinti. Tai tinkamas laikas įvertinti bet kokius dažų pažeidimus. Kiekviena ertmė turi būti apsaugota.

„Taip jums nereikia bėgti tiesiai pas dailininką! Rinkoje siūlomi lakai, skirti vadinamiesiems. pataisa, kurios kaina neviršija 30 PLN. šepečių konteineriui“, – sako Adamas Klimekas iš Motoricus.com. Tačiau pažeidus grunto sluoksnį neužtenka užtepti tik laku. Galimi rinkiniai, kuriuose yra švitrinis popierius arba mini šepetys paviršiaus rūdims pašalinti. Tada tepame nuriebalinimo preparatą ir iškart po jo pagrindinį laką ir tik išdžiūvus „skiedinio“ lakui. Tokio komplekto kaina svyruoja nuo 45 iki 90 Lt. Paprastas nedidelių defektų pašalinimo veiksmas išgelbės mus nuo rimto ir brangaus remonto. Galiausiai kūno priežiūra turėtų būti užbaigta naudojant vadinamąjį kietąjį vašką, po kurio jis bus atsparesnis mechaniniams pažeidimams ir žalingam UV spindulių poveikiui.

Vėdinimo ir kondicionavimo sistema

Gerai veikianti vėdinimo ir vėsinimo sistema leis jums jaustis patogiai ateinančiomis šiltesnėmis dienomis. Tuo pačiu reikia atminti, kad veikiantis kondicionierius taip pat gali labai pakenkti sveikatai, todėl jo pavasarinė patikra būtina. Salono filtrą, kuris yra atsakingas už oro valymą nuo kietų nešvarumų, reikėtų keisti kartą per metus. Be to, aktyvieji filtrai, vadinamieji. anglies pluoštas, yra atsakingi už įvairių kvapų pašalinimą iš išorės.

Nauja prekė rinkoje – salono ozonavimo paslauga. Tokia procedūra  Kaina apie 70 PLN, dėl stipraus oksiduojančio poveikio naikina pelėsius, grybelius, erkes, bakterijas ir virusus. Apžiūrėdami po žiemos įsitikinkite, kad būtų kruopščiai patikrintas kondensato nutekėjimo ir oro paėmimo angų pralaidumas, nes nuo to priklauso teisingas vėdinimo ir kondicionavimo sistemų veikimas. Jei transporto priemonė eksploatuojama labai užterštoje aplinkoje, pavyzdžiui, didelėje miesto aglomeracijoje, laukinėje gamtoje ar stovėjimo aikštelėje arti medžių, du kartus per metus reikia keisti filtrus ir valyti kanalus; pageidautina ankstyvą pavasarį ir rudenį. Taip pat reikia atsiminti, kad bent kartą per dvejus metus sistemą reikia išvalyti nuo drėgmės ir papildyti aušinimo skysčiu iki reikiamo lygio. 

Padangų keitimas vasarai

Vasarinių padangų keitimo datos rodiklis – vidutinė paros oro temperatūra, kuri svyruoja apie 7 laipsnius šilumos. Tačiau verta paminėti, kad daugelis vairuotojų vidurdienį fiksuoja temperatūrą saulėje, neatsižvelgdami į tai, kad kovo ar balandžio mėnesio rytas gali būti net neigiamas. Todėl vasarinių padangų montavimas iš karto nutirpus sniegui ir pasirodžius pirmosioms šiltoms dienoms yra labai bloga ir pavojinga praktika. Padangų keitimo kaina, priklausomai nuo rato skersmens ir tipo, svyruoja nuo 80 iki 200 PLN.