baterija žiemą. Daugelis svetainių leidžia nemokamai patikrinti jų būseną.
Ekstremalios temperatūros ir pažengęs transporto priemonių amžius yra pagrindinės prastos akumuliatoriaus būklės priežastys. Lenkijoje vidutinis automobilio vairavimo gatvėse amžius yra 13 metų. Iki paskutinių šalnų buvo ir pandemija, dėl kurios automobiliais važinėjama kur kas rečiau. Be to, daugelis žmonių juos naudoja trumpais atstumais, todėl akumuliatorius neturi galimybės pilnai įkrauti ir gali kilti problemų užvedant variklį. Būtent todėl specialistai pabrėžia, kad norint išvengti gedimų, būtina reguliariai tikrinti akumuliatoriaus būklę specializuotose dirbtuvėse. Daugelis jų teikia šią paslaugą nemokamai.
– Pastaruoju metu atsirado visa eilė veiksnių, kurie greitina nusidėvėjimą akumuliatoriusTai. Verta grįžti, pavyzdžiui, į vasarą ir karštą rugpjūtį, kai karštis jam tikrai kėlė stresą. akumuliatoriusy, todėl jie savaime išsikrauna. Tačiau dabar, žiemą, esant žemai temperatūrai, atsiranda problemų su variklio užvedimu ir gedimais. akumuliatorius„Ką“, – „Newseria Biznes“ sako Adomas Potempa, „Clarios Poland“ pagrindinių klientų vadovas.
Šią vasarą temperatūra tikrai viršijo optimalią akumuliatoriuslygis 20°C. Žiemą aurai atvėsus tampa sunku jas užvesti, nes reikia daugiau energijos. Kartais problema iškyla po pirmosios šalnų nakties. Dėl to žiema yra laikas, kai gedimų skaičius akumuliatoriusši ir susijusios pagalbos kelyje priemonės tampa vis populiaresnės.
- Taigi galime taip pasakyti akumuliatoriusVasarą jie susidėvi, o žiemą miršta, pabrėžia Adomas Potempa.
Didelis už akumuliatoriusKarantinas buvo įvestas ir dėl COVID-19 pandemijos. Nepaisant to, kad pavasarį galiojo judėjimo draudimas ir automobiliai nebuvo naudojami, elektros imtuvai (pavyzdžiui, automobilių signalizacija ar beraktis įvažiavimas) automobiliuose visą tą laiką buvo išsikrovę. akumuliatorius. VARTA skaičiavimais, naujoms transporto priemonėms elektrai tiekti reikia iki 150 elektros vartotojų, o didelės energijos sąnaudos akumuliatoriustaip pat reikalingos degalus taupančios technologijos, pvz., sustabdymo ir paleidimo sistemos.
Taip pat žr. Opel Ultimate. Kokia įranga?
– Daugelis žmonių, bijodami dėl savo saugumo, atsisakė viešojo transporto ir savo transportu važiuoja nedideliais atstumais ir labai sporadiškai. Užvedus mašiną ir nuvažiavus kelis kilometrus akumuliatorius jis negali tinkamai įkrauti, sako Clarios Poland ekspertas.
Remiantis VARTA Vokietijos asociacijai ADAC pateiktais duomenimis, būklė nepatenkinama. akumuliatoriusdėl šios priežasties apie 40 proc. visų autoavarijų. Dažniausiai tai nutinka dėl pažengusio automobilių amžiaus. Europos transporto priemonių gamintojų asociacijos ACEA duomenimis, vidutinis automobilio amžius Lenkijoje yra 13 metų, todėl Lenkija užima 17 vietą ES.
„Be to, daugelis žmonių atidėlioja naujo pirkimą dėl neaiškios finansinės padėties. akumuliatoriusir vėliau. Tai reiškia, kad daug automobilių akumuliatorius buvo pakeistas seniai arba visai nepakeistas. Todėl nenuostabu, kad dauguma gedimų kelyje įvyksta dėl netinkamos būklės akumuliatoriusa – įvertino Adomas Potempa. - Jeigu akumuliatorius yra geros techninės būklės, todėl žiemą jaudintis nereikia. Tačiau dar prieš pandemiją, remdamiesi tyrimais, nustatėme, kad net 34 proc. akumuliatoriuskurios Europoje yra prastos būklės.
Specialistas pabrėžia, kad norint išvengti gedimų kelyje, reikėtų reguliariai tikrinti būklę akumuliatoriusA. Tačiau dėl pažangios elektronikos naujesniuose automobiliuose verta tai padaryti specializuotame servise, nes nutrūkus elektrai, pavyzdžiui, gali dingti duomenys ir elektra valdomų langų gedimai arba iš naujo įdiegti programinę įrangą.
– Kaip testavimo programos dalis akumuliatoriusVARTA, kurią tęsiame jau daug metų, siejame su servisais, kurie atlieka nemokamus patikrinimus kaip įprastinės aptarnavimo veiklos dalį arba kliento pageidavimu. Šio bandymo metu mechanikas patikrina būklę akumuliatoriusa, įkrovimo įtampa, starterio ir elektros sistemos būklė. Gautas rezultatas leidžia nustatyti diagnozę ir įvertinti būklę akumuliatoriusir, galbūt, apsispręsti dėl jo pakeitimo ar tolesnio panaudojimo galimybės“, – sako ekspertas.
Nemokami patikrinimai gali būti atliekami maždaug 2 tūkstančiuose taškų visoje Lenkijoje. Jei jį reikia pakeisti akumuliatoriuso senus, susidėvėjusius galima palikti dirbtuvėse nemokamai.
Taip pat žiūrėkite: Ford Transit naujoje Trail versijoje
