baterija žiemą. Į ką atkreipti dėmesį naudojant?

Žiemą pas mus yra tikra temperatūrų „svyra“. Dieną gali būti net keli teigiami, o naktį – keli, o gal net keliolika neigiamų laipsnių. Tokiomis sąlygomis užvesti variklį gali būti labai sunku. Kaip iš anksto išvengti problemų su akumuliatoriumi?

Akumuliatoriaus srovę sukuria cheminė reakcija, kuri sulėtėja esant žemai temperatūrai. Daroma prielaida, kad esant -25 laipsnių Celsijaus akumuliatoriaus talpa sumažėja 40%. Todėl verta rinktis akumuliatorių, kurio tinklelio konstrukcija leidžia efektyviai tekėti srovę, todėl ją lengviau užvesti esant žemai temperatūrai.

Aukštos ir žemos temperatūros įtaka

Vasarą akumuliatoriaus nusidėvėjimą pagreitina aukšta temperatūra po automobilio gaubtu, kuri pagreitina akumuliatoriaus grotelių koroziją. Kitas laipsniškas nusidėvėjimas jaučiamas žiemą, kai šaltas variklis ir sutirštėjusi alyva sukuria didesnį pasipriešinimą užvedimui, todėl padidėja energijos sąnaudos. Be to, sulėtėja cheminės reakcijos, o tai sumažina turimą paleidimo srovę.

Taip pat žiūrėkite: Diskai. Kaip jais rūpintis?

Prevencija yra geriau nei nesėkmė kelyje

Vairuotojas gali pasirūpinti savo patogumu kreipęsis į dirbtuves, kad patikrintų akumuliatoriaus ir įkrovimo sistemos būklę. Elektroninis akumuliatoriaus testeris gali aptikti artėjantį gedimą. Verta atlikti profilaktinį testą, kad nereikėtų pradėti nuo kabelių arba užsisakyti brangios pagalbos gedimui ar vilkiko.

Pažangi grotelių technologija

Pasirinkus geresnį akumuliatorių, galima naudoti pažangesnes technologijas, o akivaizdžiai sutaupyti perkant pigesnį modelį atsipirks per ilgesnį naudojimo laikotarpį. Todėl perkant reikėtų atkreipti dėmesį į tai, ar akumuliatoriuje nenaudojamos PowerFrame grotelės, pagamintos naudojant ekstruzijos technologiją. Dėl jo galite gauti daugiau įkrovimo ir iškrovimo ciklų, palyginti su įprasta baterija. Dėl to palengvėja žiemos pradžia ir ilgesnis tarnavimo laikas. Be to, ji yra 2/3 tvirtesnė ir atsparesnė korozijai nei kitos grotelių konstrukcijos, taip pat suteikia 70 proc. daugiau srovės nei įprasti tinklai. Svarbu pažymėti, kad PowerFrame grotelių gamybos procesas pasižymi 20% charakteristika. mažesnės energijos sąnaudos ir 20 proc. mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų nei kiti gamybos būdai.

Galimos PowerFrame grotelės min. Bosch, Varta arba Energizer akumuliatoriuose.

Važiavimas trumpais atstumais

Jei transporto priemonė naudojama retai arba tik trumpoms kelionėms, automobilio įkrovimo sistema po užvedimo gali nebeįkrauti akumuliatoriaus. Tokiu atveju prieš žiemą verta pasitikrinti įkrovimo būseną ir įkrauti akumuliatorių elektroniniu įkrovikliu. Elektroniniai įkrovikliai (pvz., Bosch C3 arba C7, Volt arba Elsin) įkrauna akumuliatorių impulsais, automatiškai reguliuodami srovę.

Automobiliai su Start/Stop sistema – į ką atkreipti dėmesį?

Jau 2 iš 3 naujų automobilių turi Start/Stop sistemą. Tada keisdami naudokite atitinkamos technologijos akumuliatorių (pavyzdžiui, Bosch S5 AGM arba S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM Start-Stop Centers).

Tik tokie akumuliatoriai suteikia tam tikrą funkcionalumą ir tarnavimo laiką Start/Stop sistemos atveju. Pakeitus akumuliatorių, jis turi būti užregistruotas automobilyje naudojant gedimų tikrintuvą.

Paprasti patarimai

Užvesdami variklį nepamirškite nuspausti sankabos pedalo, nes taip variklis atjungiamas nuo pavaros sistemos ir sumažėja pasipriešinimas užvedimui. Akumuliatoriaus dangtelis taip pat turi būti švarus, nes purvas ir drėgmė padidina savaiminio išsikrovimo riziką. Senesnėse transporto priemonėse nepamirškite nuvalyti gnybtų kontakto su poliais ir atitinkamo akumuliatoriaus ir žemės kontakto nuo apnašų.

Taip pat žiūrėkite: „Seat Ibiza 1.0 TSI“ mūsų bandyme