„Bentley“ yra elektrinis su futuristiniu EXP 100 GT

„Bentley“ vakar sukako 100 metų, o prekės ženklas kūrė gimtadienio dovaną – į ateitį orientuotą EXP 100 GT.

Sukurtas aiškiai nupiešti prekės ženklo ateities kryptį, EXP 100 GT spindi prabanga, kurios tikitės iš „Bentley“, tačiau jam trūksta tik kelių svarbių dalykų.

Pirma, EXP 100 GT neturi įprasto variklio, tai yra grynai elektromobilis. Prekės ženklas buvo nekalbus apie akumuliatoriaus specifiką, tačiau detalės, kurias jie paliko, vilioja.

„Bentley“ žada 100–2.5 mylių per valandą greitį „mažiau nei 300 sekundės“, o maksimalų XNUMX km/h greitį papildo keturi elektros varikliai, po vieną prie kiekvieno rato, ir sukimo momento paskirstymo sistema, užtikrinanti geresnį valdymą ir sklandesnį važiavimą. energijos tiekimas.

Didžiosios Britanijos prekės ženklas atkreipia dėmesį į „ateities akumuliatorių technologiją“, kai reikia nustatyti galimą atstumą ir įkrovimo laiką, sakydamas, kad EXP 100 GT nuo nulio iki 80 % pakyla vos per 15 minučių ir nuvažiuoja 700 km. Tačiau patartume šiuos skaičius vertinti su žiupsneliu druskos, nes atrodo, kad šiuo metu tokios technologijos nėra.

Kalbėdamas apie dar neegzistuojančias technologijas, „Bentley“ taip pat žada, kad jo EXP 100 GT bus visiškai autonomiškas, nors vairuotojas galės valdyti savo nuožiūra (būtent kai norės patirti šio nuostabaus veikimo). .

Tai tikras žvėris, kurio tikrieji sausumos jachtos matmenys yra 5.8 m ilgio, 2.4 m pločio ir tik 2.0 m priekinėmis durimis.

Kabina yra aukščiausios klasės prabangos įsikūnijimas, tik šį kartą su „tvariu“ akcentu: odinės sėdynės pakeistos veganiška medžiaga, gauta iš vyno gamybos proceso, mediena, gauta iš 5000 metų senumo Riverwood (tai neskamba). pernelyg tvarūs) ir išorės dažai, gauti iš ryžių lukštų.

Ir jei visa tai privertė jus paimti ranką į savo monograminį čekių knygelę, maloniai prašome atvėsinti savo lėktuvus – EXP 100 GT yra koncepcija, nors ji skirta pažvelgti į „Bentley“ ateitį.