Tesla „visiškai autonominio vairavimo“ beta versija yra čia ir atrodo bauginančiai
Straipsniai

Tesla „visiškai autonominio vairavimo“ beta versija yra čia ir atrodo bauginančiai

FSD pasiekiamas tik „Tesla“ savininkams, dalyvaujantiems išankstinės prieigos beta versijos programoje.

Tesla pradėjo leisti jūsų sistemos naujinimą Visiška savivalda (FSD) tik tam tikrai savo klientų grupei.

Pirmosios reakcijos į šį naują atnaujinimą netruko sulaukti.

Viena vertus, programinė įranga, leidžianti vairuotojams naudotis daugybe pažangių pagalbos vairuotojui funkcijų Autopilotas veikia vietinėse ne greitkelių gatvėse, kol dar yra beta versija. Todėl eksploatacijos metu reikia nuolatinės priežiūros. Arba, kaip Tesla įspėja savo įžanginėje kalboje: „Jūs galite padaryti neteisingą dalyką pačiu blogiausiu metu“.

Tai nesuteikia jokio saugumo ir kelia siaubą, nes iki šiol sistemoje neišvengiamai atsiras klaidų, kurios gali baigtis rimtomis avarijomis.

Kas yra visiškas savarankiškas vairavimas?

Visas savarankiško vairavimo paketas yra sistema, kurią „Tesla“ kuria, kad automobilis galėtų važiuoti be žmogaus įsikišimo. Kol kas tai suteikia klientams prieigą prie daugelio „Autopilot“ patobulinimų ir funkcijos, kuri gali sulėtinti „Tesla“ sustojimą prie šviesoforo ir sustojimo ženklų.

„Tesla“ savininkas, gyvenantis Sakramente, Kalifornijoje, savo „Twitter“ paskyroje paskelbė keletą trumpų vaizdo įrašų, kuriuose parodyta, kaip „Tesla“ automobilis naudoja FSD, kad galėtų važiuoti įvairiose miesto vietose, įskaitant sankryžas ir žiedines sankryžas.

Nuostabu!

– Brandonee916 (@ brandonee916)

 

Kol kas FSD prieinama tik „Tesla“ savininkams per bendrovės išankstinės prieigos beta versiją, tačiau Muskas teigė, kad tikisi, kad plataus masto išleidimas bus pasiektas iki 2020 m. pabaigos.

savo svetainėje „Tesla“ žengia į priekį, nepaisydama kai kurių saugos šalininkų skepticizmo dėl to, ar „Tesla“ technologija ir ar likęs pasaulis yra pasirengęs savarankiškai važiuojantiems automobiliams. Pramonės koalicija, kurią sudaro „General Motors Cruise“, „Ford“, „Uber“ ir „Waymo“, šią savaitę kritikavo „Tesla“ veiksmus, sakydama, kad jos automobiliai nėra iš tikrųjų autonomiški, nes jiems vis dar reikia aktyvaus vairuotojo.

Добавить комментарий