Ar saugu važiuoti degant DPF lemputei?
Dyzelino kietųjų dalelių filtrai skirti sumažinti suodžių emisiją net 80%. Kai filtras sugenda, užsidega DPF indikatorius (dyzelino kietųjų dalelių filtras). Tai rodo, kad filtras iš dalies užsikimšęs. Taigi kas yra…
Dyzelino kietųjų dalelių filtrai skirti sumažinti suodžių emisiją net 80%. Kai filtras sugenda, užsidega DPF indikatorius (dyzelino kietųjų dalelių filtras). Tai rodo, kad filtras iš dalies užsikimšęs. Taigi, kaip vyksta DPF? Skaitykite toliau, kad sužinotumėte daugiau apie juos.
Turite reguliariai ištuštinti DPF, kad veiktų optimaliai.
Norėdami ištuštinti kietųjų dalelių filtrą, turite sudeginti surinktus suodžius.
Suodžiai dega aukštoje temperatūroje apie dešimt minučių važiuojant didesniu nei 40 mylių per valandą greičiu.
Kai suodžiai dega, galite pastebėti karštą kvapą, sklindantį iš išmetamųjų dujų, didesnį tuščiosios eigos greitį ir didesnes degalų sąnaudas.
Jei suodžiai nesudegė, pastebėsite, kad pablogėjo aliejaus kokybė. Turite pasirūpinti, kad alyvos lygis nepakiltų aukščiau maksimalaus lygio ant matuoklio, nes jei taip atsitiks, galite sugadinti variklį.
Taigi, ar galite saugiai vairuoti, jei dega DPF lemputė? Taip tu gali. Tikriausiai. Mažai tikėtina, kad susižalosite. Tačiau jūsų variklis yra kitas dalykas. Jei nepaisysite DPF indikatoriaus ir tęsite įprastą droselio / stabdymo režimą, greičiausiai pamatysite, kad užsidegs kitos įspėjamosios lemputės. Tuomet teks kreiptis į vadinamojo „priverstinės“ regeneracijos mechaniką. Jei tai nebus padaryta, suodžių kiekis tik padidės.
Galiausiai jūsų automobilis nustos tinkamai veikti, o tada, taip, jūs apsvarstysite saugumo problemą, nes pastebėsite našumo sumažėjimą bandydami manevrus, tokius kaip lenkimas ir įvažiavimas į greitkelį. Čia kalbant apie saugumą atsiranda žodis „tikriausiai“. Taip pat greičiausiai turėsite atlikti labai brangų remontą.
Niekada neignoruokite DPF įspėjamosios lemputės. Turėsite šiek tiek laiko tarp to momento, kai kietųjų dalelių filtras bus minimaliai užblokuotas, ir momento, kai rankinis regeneravimas taps vieninteliu sprendimu. O jei nepavyks atlikti rankinio regeneravimo, visai gali būti, kad prireiks naujo variklio.
