Ar saugu važiuoti su įjungta pakaitinimo žvakės lempute?

Jūsų dyzeliniame automobilyje yra pakaitinimo žvakės ir pakaitinimo žvakių indikatorius, kuris užsidega arba mirksi, kai ECU (variklio valdymo modulis) nustato gedimą. Kai užsidega pakaitinimo žvakės lemputė, ECU išsaugo informaciją apie būklę, dėl kurios ji užsidegė. Kvalifikuotas mechanikas, turintis kodų skaitytuvą, tinkamą jūsų transporto priemonės markei ir modeliui, gali gauti šią informaciją, diagnozuoti problemą ir rekomenduoti veiksmų eigą.

Taigi, ar galite saugiai vairuoti, kai įjungta pakaitinimo žvakės lemputė? Tai priklauso nuo problemos pobūdžio. Kartais, kai užsidega pakaitinimo žvakės lemputė, jūsų automobilio variklis persijungia į „saugų“ režimą, kad būtų išvengta variklio pažeidimų. Jei taip atsitiks, našumas gali sumažėti. Tai tikriausiai neturi didelės reikšmės, jei tik kraunatės po miestą, tačiau tai gali kelti saugumo problemų, jei taip nutinka atliekant manevrą, pvz., lenkiant ar įvažiuojant į greitkelį. Štai ką reikia padaryti.

Kuo greičiau paleiskite diagnostiką, kad išsiaiškintumėte, kokia yra problema ir kaip ją išspręsti. Nenorite to palikti spėlioti. Daugeliu atvejų problema gali kilti dėl sugedusių alkūninio veleno jutiklių arba kumštelių, tačiau yra ir kitų priežasčių, dėl kurių gali užsidegti pakaitinimo žvakės lemputė.
Jei reikia toliau važiuoti, neskubėkite. Turbūt geriau būtų vengti greitkelių eismo.
Nemanykite, kad problema tiesiog išnyks savaime – taip nebus. Pakaitinimo žvakės lemputė kažkodėl užsidegė ir kol išsiaiškinsite priežastį ir ją nepašalinsite, ji degs.

Tikriausiai galite saugiai važiuoti įjungę pakaitinimo žvakės lemputę, jei nesijaudinate. Bet jūs turite tai patikrinti. Visada atminkite, kad jūsų įspėjamieji žibintai bando jums ką nors pasakyti, o nustatyti, ar pranešimas rimtas, ar nedidelis, geriausia patikėti kvalifikuotam mechanikui.