„Kia“ ir „Hyundai“ pardavimo mūšis paaštrėjo 2021 m. Bet kurie du prekės ženklai sugriovė vakarėlį?

Vienas perkamiausių Hyundai modelių yra naujos kartos visureigis Tucson.

Vos prieš porą mėnesių „Hyundai“ ir „Kia“ pardavimai Australijoje buvo vienas prieš kitą, o tai sukėlė didžiulį mūšį tarp seserinių Korėjos prekių ženklų.

2021 m. rugsėjo mėn. pabaigos pardavimų duomenys parodė, kad „Kia“ atsilieka „Hyundai“ kiek daugiau nei 850 vienetų (53,316 54,169 vienetų), palyginti su „Hyundai“ XNUMX XNUMX vienetais.

Kova buvo rimta, turint omenyje, kad Kia – tariamai „antrinis“ Hyundai Motor Group prekės ženklas – per kalendorinius metus niekada nebuvo viršijęs „Hyundai“ pardavimų Australijoje ir buvo aiškiai pasiruošęs smogti.

Tačiau dabar, paskelbus 2021 m. pabaigos pardavimo duomenis, atrodo, kad epinis mūšis nebuvo toks epinis.

Šią savaitę paskelbti VFACTS duomenys rodo, kad Hyundai metus baigė trečioje vietoje su 72,872 12.2 pardavimu, 2020% daugiau nei 223,642 101,119. Pirmoje vietoje ji nusileido „Toyota“ (XNUMX XNUMX), o antroje – „Mazda“ (XNUMX XNUMX).

Palyginti su 21.2 m., „Kia“ pasiekė reikšmingą pardavimų šuolį – 2020 proc., todėl parduota 67,964 XNUMX vienetų, kurių pakaktų užimti penktąją vietą pirmaujančiųjų sąraše.

Vos per tris mėnesius „Hyundai“ pavyko padidinti atotrūkį nuo „Kia“ 850 vienetų iki mažiau nei 5000 vienetų.

Net gerai parduodamas „Sportage“ negalėjo padėti „Kia“ įveikti „Hyundai“ pardavimus 2021 m.

Tai neatrodo didelė suma, tačiau turint omenyje, kaip artimi pardavimai buvo tarp trečios, ketvirtos, penktos ir šeštos 2021 m. vietų, to pakako, kad „Hyundai“ išsiveržtų į priekį.

Tai pasakius, trečią vietą užėmęs „Ford“ labai išgąsdino „Hyundai“. „Blue Oval“ prekės ženklas 2021 m. baigėsi pardavęs 71,380 1492 automobilių, tai yra tik XNUMX XNUMX automobiliais mažiau nei „Hyundai“.

„Ford“ rezultatas, palyginti su 19.8 m., išaugo 2020 %, o tai padėjo ir toliau sparčiai parduodamų „Ranger“ (50,279 8359) ir „Everest“ (XNUMX), kurie netrukus bus pakeisti.

Jei „Ford“ nebūtų patyręs didelių COVID ir dalių tiekimo problemų savo Europoje gaminamiems visureigiams „Escape“ ir „Puma“, rezultatas būtų buvęs labai skirtingas.

„Hyundai“ taip pat trūko atsargų, ypač aukštos kokybės pagrindinių modelių, tokių kaip „Santa Fe“ ir naujojo „Tucson“, versijos.

Pardavus „Ranger“, „Ford“ liko ketvirtoje vietoje pagal bendrus pardavimus.

Tačiau bendrovei spalį pavyko padidinti pardavimus ir lapkritį išlikti stabiliems, o „Kia“ atsiliko nuo abiejų mėnesių. Tai leido „Hyundai“ padidinti savo pranašumą.

Kiekvienas prekės ženklas turi modelių segmentuose, kurių neturi joks kitas prekės ženklas. Pavyzdžiui, „Hyundai“ kartu su „Santa Fe“ ir komerciniu furgonu („Staria-Load“) parduoda antrą didelį visureigį („Palisade“).

Didelis visureigis „Kia Telluride“ dar nepatvirtintas Australijoje, o komercinio furgono „Pregio“ jau seniai atsisakyta.

Kita vertus, „Kia“ parduoda „Picanto“ mikroautomobilį, segmentą, kuriame dominuoja, ir „Rio“ lengvąjį hečbeką. Atsisakius „Accent“ ir „Getz“, „Hyundai“ nebeturi pasiūlymų jokiame segmente.

Nepaisant iš esmės stiprių pardavimų, „Kia“ nedaug išsilaikė penktoje vietoje. „Mitsubishi“ atsidūrė ant kulnų – iš viso parduota 67,732 232 automobiliai, tik XNUMX vienetais mažiau nei „Kia“.

Praėjusiais metais „Triton“ buvo geriausiai parduodamas „Mitsubishi“.

„Mitsubishi“ užfiksavo 16.1% šuolį, palyginti su 2020 m. rezultatais, o kiekviena jo modelių linija pernai padidino savo dalį, išskyrus nutrauktą „Pajero“.

„Triton ute“ buvo geriausias jo našumas (19,232 14,764), po jo sekė senstantis ASX mažas SUV (14,572 XNUMX) ir visiškai naujas vidutinio dydžio visureigis „Outlander“ (XNUMX XNUMX).

Nors kova dėl trečios ir šeštos vietos buvo įtempta, tarp šeštą vietą užėmusio Mitsubishi ir septintoje vietoje esančio Nissan buvo aiški kova.

Praėjusiais metais „Nissan“ padidino savo pardavimus 7.7 % iki rekordinių 41,263 10 registracijų, tačiau panašu, kad ji kovoja su prekių ženklais, esančiais 40,770 39,025 geriausiųjų sąrašo apačioje. Japonijos automobilių gamintojas ką tik aplenkė Volkswagen (37,015 XNUMX), MG (XNUMX XNUMX). ir „Subaru“ (XNUMXXNUMX).

Kadangi MG sparčiai auga ir planuoja plėstis Australijoje, yra visos galimybės, kad Kinijos konkurentas 2022 m. kils aukštyn pardavimo laiptais.

Pamatykite šią vietą.