Šviesiaplaukis vairavimas: kodėl aš myliu ir nekenčiu parkavimo jutiklių
Šiandien didžioji dauguma naujų, daugiau ar mažiau pakenčiamų apdailos lygių automobilių a priori turi jei ne galinio vaizdo kameras, tai parkavimo jutiklius „laivagalyje“ – tikrai. Tačiau pradinėse versijose, kaip ir daugelyje naudotų automobilių, šios galimybės nėra. Ir tai yra tik atvejis, kai autoladija verta išleisti pinigus jai pirkti.
Taigi, pirkdamas paskutinį automobilį, salone iš karto užsisakiau galinius parkavimo jutiklius. Šiaip jie kartais mėgsta įlįsti į 50 centimetrų aukščio geležinę koloną kur nors kieme, o tada važiuoju su įdubimu. Ne, manau, kad geriau iš karto susimokėti ir ramiai stovėti – net nereikia sukti galvos.
Sprendimo teisingumą įvertinau jau pirmą mėnesį: be problemų atsikeliu net artimiausioje aikštelėje. Trumpai tariant, patogus daiktas, na, išskyrus tai, kad kartais veltui girgžda, jei purvas prilimpa prie jutiklių. Taip pat labai padeda lyjant ir sningant: langai purvini, nieko nesimato. O kieme stovėti kažkaip ramiau: niekada nežinai, kuri mama išsiblaškys, o jos kūdikis jau lipdo pyragą prie tavo buferio...
Papasakosime, kaip tai veikia. Tiesą sakant, „Parktronics“ yra jutikliai, naudojantys ultragarsą, norėdami pamatyti kliūtį, išmatuoti atstumą iki jos ir informuoti vairuotoją: įrenginys gali pypsėti, gali pateikti informaciją balsu ar net rodyti ją specialiame ekrane, jei yra ginkluotas galinio vaizdo kamera. , ar net padaryti projekciją ant priekinio stiklo!
Šie jutikliai yra įpjauti arba priklijuoti prie galinio buferio: jei norite sutaupyti, rinkinyje įsigykite tik du jutiklius. Bet vis tiek geriau už keturis mokėti papildomai: tada jūsų parkavimo davikliai tikrai nieko nepraleis – net žinosite apie aukštos žolės lopinėlį! Apskritai tai puikus draudimas nuo atsitiktinių įbrėžimų ir įlenkimų, be to, akivaizdžiai pigesnis nei automobilio kėbulo remontas po avarijos. Tačiau jo veikime yra keletas nemalonių niuansų!
Noriu jus perspėti: nemanykite, kad įdiegę šį daiktą gavote visą parą veikiantį angelą sargą: tai tik jutikliai ir jie gali būti klaidingi. Taigi, jei tvirtai tikite viskuo, ką jums sako malonus automatinis balsas, galite tilpti atgal, kad vėliau negalėtumėte rinkti priekinių žibintų! O kartais – priešingai, išradingas aparatas širdį veriančiai cyptels, išlipi iš automobilio – o iki kliūties dar liko 70 centimetrų! Miesto automobilių stovėjimo aikštelėje – tarsi pėsčiomis į Kiniją.
Kitaip tariant, parkavimosi davikliais visiškai pasitikėti, kaip ir bet kokia automobilio elektronika, neįmanoma: Dieve, kaip sakoma, tikėkis, bet pats nesuklysi.
