BMW 320d
Štai kaip: paimkite „BMW 320d“ kaip pagrindą. Tai reiškia 177 litrų, keturių cilindrų dyzelinį variklį su turbokompresoriumi, turintį 3 arklio galias, šešių greičių mechaninę pavarų dėžę ir vairavimą bei kelio laikymą, kurį gali modeliuoti dauguma konkurentų. Nereikia nė sakyti, kad salonas yra sportiškas (todėl ieškantys vietos automobilyje ir tik tada apie visa kita turėtų pamiršti XNUMX seriją).
Norime sutelkti dėmesį į tai, kas „įprastą“ 320d paverčia 320d už 45 tūkst. Liūto dalį priemokos sudaro M sportinis paketas, kurio neatskiriama dalis yra sportinė važiuoklė. Atsižvelgiant į tai, kad jis bus pageidautinas tik tiems, kuriems tikrai labiau rūpi sportiška padėtis kelyje, tikslesnis atsakas į vairuotojo komandas ir mažesnis kūno siūbavimas nuosekliuose posūkiuose, galime tik rekomenduoti. Skirtumas akivaizdus, bet tuo pačiu viskas pakankamai minkšta, kad Slovėnijos duobėtame kelyje keleiviai nešokiruotų iki smegenų.
Likusi M paketo dalis yra labiau optinio pobūdžio - nuo ratlankių iki krūvos M žymėjimų, tačiau verta paminėti geras sportines sėdynes ir trumpesnę, bet šiuo atveju per trumpą pavarų svirtį, galinčią prispausti mažąjį pirštą. kai juda greitai ir ryžtingai. Odinis salonas prie kainos prideda 800 (ir, tiesą pasakius, nereikalingas), pagalba stovėjimo aikštelėje - apie 160 eurų, automatinis oro kondicionierius ir daugiafunkcinis vairas - apie XNUMX (ir visiems trims gaila, kad taip nėra. Jie nebėra įtraukti į standartinį komplektą), o po to-bi-xenon žibintai, išmanusis raktas, šildomos sėdynės (labai sveikintina) ir daug daugiau.
Tiesą sakant, trūko tik vienos įrangos, kurią nuoširdžiai norėtumėte pamatyti šiame leidime, bet jūs negalite jos gauti iš BMW? Tai savaime užsiblokuojantis galinis diferencialas. Na, jūs negalite turėti visko, net jei sumokėsite pusę automobilio bazinės kainos.
Dušan Lukič, nuotrauka: Aleš Pavletič
BMW 320d
Pagrindiniai duomenys
| Pardavimai: | BMW GROUP Slovėnija |
|---|---|
| Bazinė modelio kaina: | 32.500 € |
| Bandymo modelio kaina: | 45.234 € |
| Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą | |
| Galia: | 130kW (177 KM) |
| Pagreitis (0-100 km / h): | 7,9 s |
| Maksimalus greitis: | 230 km / val |
| ECE vartojimas, mišrus ciklas: | 4,8l / 100km |
Техническая информация
| variklis: | 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - dyzelinis - darbinis tūris 1.995 cm? – maksimali galia 130 kW (177 AG) esant 4.000 aps./min. – maksimalus sukimo momentas 350 Nm esant 1.750–3.250 aps./min. |
|---|---|
| Energijos perdavimas: | variklis varomas galiniais ratais - 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė - padangos 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Talpa: | didžiausias greitis 230 km/h – įsibėgėjimas 0–100 km/h per 7,9 s – degalų sąnaudos (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 l / 100 km. |
| Mišios: | tuščia transporto priemonė 1.505 kg - leistina bendroji masė 1.950 kg. |
| Išoriniai matmenys: | ilgis 4.520 mm - plotis 1.817 mm - aukštis 1.421 mm - kuro bakas 61 l. |
| Dėžė: | 554 1.745-l |
Mūsų išmatavimai
| T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / Rida, sąlyga: 7.777 XNUMX km | |
| Įsibėgėjimas 0-100 km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m nuo miesto: | 16,6 metų ( 139 km / h) |
| 1000m nuo miesto: | 30,0 metų ( 179 km / h) |
| Lankstumas 50-90 km / h: | 7,3 / 12,7 |
| Lankstumas 80-120 km / h: | 9,2 / 12,8 |
| Maksimalus greitis: | 230 km / val (MES.) |
| bandomasis suvartojimas: | 8,8 l / 100km |
| Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: | 46,7m |
| AM stalas: | 40m |
оценка
T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / Rida, sąlyga: 7.777 XNUMX km
Mes giriame ir priekaištaujame
variklis
padėtis kelyje
sėdynė
smagratis
vartojimas
kaina
pagrindinė įranga
įėjimo erdvė
