BMW 330d kupė

Šis 330d kupė yra puikus pavyzdys. Bazinė kaina: gera 47 tūkstančiai rublių. Bandymo kaina? Apie 65 tūkst. arba beveik pusė bazinio automobilio antkainio. Ir tai nepaisant to, kad standartinės įrangos sąrašas (priešingai populiariems įsitikinimams) nėra blogas: visa saugos įranga, 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, servotronikai, biksenoniniai žibintai, dinaminiai stabdžių žibintai (tai yra, jų ryškumas priklauso nuo stabdymo stiprumas), sportinis daugiafunkcis vairas, oro kondicionierius Gan geras registratorius. . Ir vis dėlto prie viso šito galima pridurti dar tiek daug, tik klausimas, kiek tu gali nueiti ir norėti „pasitempti“.

Grynai standartinis 300d kupė – tai vairuotoją tenkinantis automobilis be jokios papildomos įrangos. Kai kur gal net geriau nei testas su priemoka. „M Sport“ važiuoklė, kuri yra „M Sport“ paketo dalis (kuris padidina kainą keturiomis tūkstantosiomis dalimis), kitu atveju puikiai įveikia posūkius, iš dalies dėl 19 colių ratų ir žemo profilio padangų. Tačiau kartu tai gana nedraugiška tiems, kurie nemėgsta šokinėti per duobes, kurių knibždėte knibžda mūsų keliai.

18 colių padangos tai šiek tiek sušvelnina, bet kas būtų, jei į komplektą būtų įtrauktos 19 colių padangos. Tik po to, kai automobiliui sumontavome žieminį akumuliatorių, situacija šiek tiek pagerėjo – bet tuo pačiu automobilis prarado krypties stabilumą, ypač užmiestyje važiuojant dideliu greičiu. Akivaizdu, kad M važiuoklė ir 18 colių Bridgestone žieminės padangos tarpusavyje nedera, todėl labai tikėtina, kad kita kombinacija (galbūt kitokio modelio padangos) išspręs problemą.

Sportinė pakaba nėra blogas dalykas, sakys daugelis, ir mes sutinkame. Bet kam jį derinti su dyzeliniu varikliu ir automatine pavarų dėže? Tada apsvarstykite (tarkim) 330i ar 335i su mechanine pavarų dėže (pastaroji turi tokią važiuoklę standartiškai) ir mėgaukitės.

Galimybė derinti tiek daug priedų turi ir privalumų. Vienas iš jų yra tai, kad jūs taip pat galite norėti derinių, kurie gali tikti tik jums, tačiau kitiems tai atrodo priešinga. Bet kokiu atveju gerai žinomas 180 kilovatų galios variklis ir šešių laipsnių automatinė pavarų dėžė (kuri kainuos 245 eurus), o svirčių naudojimas ant vairo skirtas rankiniam transmisijos valdymui (tik už 2.400 eurų). papildoma, bet kaip parašyta, šiek tiek čia, šiek tiek ten - ir galutinis skaičius įdomus) yra visiškai nereikalingas. Garso izoliacija taip pat gera (bet nepakanka, kad paslėptų dyzeliną priekyje), o sąnaudos taip pat neblogos.

Galinis skaidrumas nėra pats geriausias, todėl labai nepageidautina tai, kad už stovėjimo sistemą turite sumokėti papildomai. Tačiau taip pat nerekomenduojama elektra traukti priekinių sėdynių, kad būtų galima patekti į antrą sėdynių eilę, nes sistema yra per lėta kasdieniam naudojimui. Sėdynės yra puikios, patogios net ilgose kelionėse, o gale yra daug vietos mažiems vaikams.

Tačiau atminkite: nepirkite tokio sportinio kupė kaip šis trejetas dėl galinės sėdynės. Pirkite juos, kad galėtumėte mėgautis kelione su jais. Nesvarbu, ar pradedate nuo 47 tūkst., Ir įkeliate dar 335 335 priedų, ar pradedate (tarkime) XNUMX XNUMX daugiau „XNUMXi“ ar „XNUMXd“, todėl atsisakote (tarkime) brangiausios garso sistemos, tai priklauso nuo jūsų asmeninių prioritetų. Kaip tu myli. Jei pasirinksite tinkamą, tikrai nenusivilsite, nes grynai techniniu požiūriu šią trijulę sunku pasipiktinti. Bet jūs tiesiog turite susitaikyti su kainomis. ...

Dušan Lukič, nuotrauka: Aleš Pavletič

BMW 330d kupė

Pagrindiniai duomenys

Pardavimai:	BMW GROUP Slovėnija
Bazinė modelio kaina:	46.440 €
Bandymo modelio kaina:	64.011 €
Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą
Galia:	170kW (231 KM)
Pagreitis (0-100 km / h):	6,7 s
Maksimalus greitis:	250 km / val
ECE vartojimas, mišrus ciklas:	6,6l / 100km

Техническая информация

variklis:	6 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelinis - darbinis tūris 2.993 cm? – maksimali galia 170 kW (231 AG) esant 4.000 aps./min. – maksimalus sukimo momentas 500 Nm esant 1.750–3.000 aps./min.
Energijos perdavimas:	variklis varomas galiniais ratais - 6 laipsnių automatinė pavarų dėžė - padangos 225/45 R 17 W (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
Talpa:	didžiausias greitis 250 km/h – įsibėgėjimas 0–100 km/h per 6,7 s – degalų sąnaudos (ECE) 9,0 / 5,2 / 6,6 l / 100 km.
Mišios:	tuščia transporto priemonė 1.615 kg - leistina bendroji masė 2.020 kg.
Išoriniai matmenys:	ilgis 4.580 mm - plotis 1.782 mm - aukštis 1.395 mm - kuro bakas 63 l.
Dėžė:	bagažinė 440 litrų

Mūsų išmatavimai

T = 7 ° C / p = 1.109 mbar / rel. vl. = 54% / Odometro būsena: 11.112 km
Įsibėgėjimas 0-100 km:	7,7s
402m nuo miesto:	15,6 metų ( 153 km / h)
Maksimalus greitis:	250 km / val (MES.)
bandomasis suvartojimas:	11,3 l / 100km
Stabdymo kelias 100 km / h greičiu:	47,6m
AM stalas:	39m

оценка

• BMW kupė trijulės galima norėti daugybe versijų - nuo patogių kelionių iki emo sporto. 330d testas buvo visko mišinys, todėl kartais buvo per griežtas, kartais per minkštas. Tačiau jo esmė nenuvilia: vairuotojui sukurtas automobilis, turintis daug technologijų.

Mes giriame ir priekaištaujame

variklis

smagratis

ergonomika

priekinės sėdynės

padėtis kelyje

per standi važiuoklė

elektrinis priekinių sėdynių sulankstymas yra per lėtas

PDC ir greičio palaikymo sistema nėra standartiniai