BMW CE 04: naujas elektrinis maksi paspirtukas išsamiai

Naujasis BMW CE 04, paremtas to paties pavadinimo koncepcija, detaliai aprašo visas jo technines charakteristikas. Galima įsigyti su licencija arba be jos, pristatymas prasidės 2022 m. pradžioje.

BMW naujas elektrinis maksi paspirtukas, pristatytas 2020 m. kaip koncepcija, pagaliau pristatomas galutine forma. Itin populiaraus BMW C-Evolution įpėdinis CE 04 daugeliu atžvilgių atitinka pirminę koncepciją, kurią įkvėpė 2017 m. pasirodžiusi „Link“ koncepcija.

Taip pat buvo išsaugota daug praktinių elementų, pateiktų koncepcijoje. Taigi, šone randame liuką vairuotojo šalmui laikyti, taip pat įspūdingą 10.25 colio TFT jutiklinį ekraną. Su žemėlapių integravimu, jis taip pat suteikia prieigą prie daugelio paspirtuko funkcijų.

Dvi versijos: A1 ir A2

Tarp akumuliatoriaus ir galinio rato sumontuotas BMW CE 04 variklis turi nuolatinio magneto technologiją. Norėdami pasiekti platesnę auditoriją, BMW siūlo jį dviejų konfigūracijų. Galima įsigyti naudojant paprastą 125 (A1) skiriamąją gebą. Pirmojo vardinė galia yra 11 kW, o didžiausia – 23 kW. Galingesnis, antrasis reikalauja A2 licencijos. Jis išvysto vardinę galią iki 15 kW, o didžiausią – iki 31 kW.

Abiem atvejais maksimalus greitis ribojamas iki 120 km/h, o sukimo momentas siekia 62 Nm.Įsibėgėjant versijai su A2 licencija sekasi kiek geriau. Nuo 0 iki 100 km/h jis įsibėgėja per 9.1 sekundės, o nelicencijuotoje versijoje tam pačiam pratimui reikia 9,9 sekundės.

Kai naudojamas, CE 04 siūlo tris važiavimo režimus: Eco, Road ir Rain. Prie to pridedamas „Dynamic“ režimas, kuris užtikrins maksimalų mašinos našumą. Automatiškai regeneracija keičiasi priklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimo.

	BMW CE 04 L3e-A1	BMW EC 04
Nominali galia	11 kW / 15 kanalų	15 kW / 20 kanalų
Didžiausia galia	23 kW / 31 kanalų	31 kW / 42 kanalų
Pora	62 Nm	62 Nm
Maksimalus greitis	120 km / val	120 km / val
0 - 50 km/val	2.7 s	2.6 s
0 - 100 km/val	9.9 s	9.1 s

 

Iki 130 km autonomijos

Abiejų versijų identiškos ličio jonų baterijos energijos talpa yra 8,9 kWh (147,6 V – 60.6 Ah). Tai mažiau nei BMW C-Evolution, kurio naujausia versija išvystė iki 12 kWh. Keista, bet tai mažiau galinga versija, turinti mažiausiai savarankiškumo. Pagal WMTC dviračių transporto priemonių standartą ši riba ribojama iki 100 kilometrų, o licencijuotoje versijoje rodoma iki 130 km su įkrovimu.

BMW CE 2.3 standartiškai turi 04 kW integruotą įkroviklį ir įkraunama maždaug per 4:20 val. 1 € greito įkrovimo galimybė leidžia naudoti 240 kW įkroviklį. Pakanka apriboti įkrovimo laiką iki maždaug 6.9: 1.

	BMW CE 04 L3e-A1	BMW EC 04
WMTC autonomija	100 km	130 km
Įkrovimas 2.3 kW / 0-100 %	3h20	4h20
Įkrovimas 6.9 kW / 0-100 %	1h10	1h40

Prancūzijoje nuo 12 €

Pasiryžęs nepasiduoti technologiniam eskalavimui, BMW sugeba pasiūlyti savo naująjį elektrinį paspirtuką už prieinamesnę kainą nei jo pirmtakas. Jei „C-Evolution“ kaina viršijo 15 000 eurų, tai naujasis BMW CE 04 bazinėje versijoje prasideda nuo 12 150 eurų, o A1 ir A2 komplektacijų kaina yra identiška.

Gamintojas taip pat siūlo konvertuotą versiją. Jis vadinamas CE 04 PRO, jame, be kita ko, yra šildomos rankenos, signalizacija, pneumatinis slėgio indikatorius, centrinis stovas ir prisitaikantis apšvietimas. Jo kaina 13 eurų.

Žinoma, BMW CE 04 galima išsinuomoti ilgalaikei. Po 36 mėnesių ir 20 km bazinės versijos kaina prasideda nuo 000 € per mėnesį be paleidimo ir priežiūros išlaidų. PRO versijai mėnesinės įmokos siekia 180 €.

BMW elektrinis paspirtukas bus pagamintas iki 2021 m. pabaigos. Prancūzijoje pirmieji pristatymai vartotojams tikimasi 2022 m. pradžioje.

	BMW EC 04	BMW CE 04 PRO
Kaina	€ 12	€ 13
LLD 36 mėn / 20 km	180 €/mėn	200 €/mėn