BMW HP4 RACE
BMW HP4 RACE įkūnija visą įmonės patirtį kuriant lenktyninius automobilius. Dėl šios priežasties modelis demonstruoja puikias vairavimo savybes ir lengvą valdymą. Dviračio ypatumas tas, kad jis sukurtas ant visiškai anglinio rėmo (analogų pasaulyje iki šio motociklo nebuvo). Konstrukcijos svoris neviršija 7.8 kilogramo, o tai itin svarbu sportiniam transportui.
Nepaisant lengvo svorio (pilnai sukomplektuotas motociklas sveria 171 kilogramą), modelis yra labai tvirtas ir gali atlaikyti ilgalaikį naudojimą. Dviračio širdis – vieno litro sportinis variklis. Didžiausia galia siekia 215 arklio galių, o sukimo momentas – 120 Nm. Kartu su elektronine kuro įpurškimo sistema ir kitais moderniais komponentais motociklas sugeba įveikti 300 kilometrų/val.
Nuotraukų pasirinkimas BMW HP4 RACE
Važiuoklė / stabdžiai
Kadras
Rėmo tipas: Anglies monokokinis RTM rėmas su vairo kolonėlės kampo ir pasukimo svirties siūbavimo mechanizmo reguliavimu, nešantis variklis.
Pakabos laikiklis
Priekinės pakabos tipas: Öhlins FGR 300 WSBK šakė, reguliuojamas atšokimo ir suspaudimo slopinimas, reguliuojamas spyruoklių išankstinis įtempimas, reguliuojamas Öhlins SD052 vairo amortizatorius, greitai keičiamas priekinis ratas dėl besisukančių šakių kojelių su priekinio rato gaubtu
Priekinės pakabos eiga, mm: 130
Galinės pakabos tipas: Aliumininė WSBK pasukama svirtis, Öhlins TTX 36 GP centrinė spyruoklinė atrama, reguliuojamas atšokimo ir suspaudimo slopinimas, reguliuojamas spyruoklių išankstinis įtempimas, reguliuojamas viršutinis spyruoklės statramsčio sukimosi taškas (0/3 mm), reguliuojamas spyruoklinio statramsčio įlinkis
Galinės pakabos eiga, mm: 120
Stabdžių sistema
Priekiniai stabdžiai: „Brembo Racing“ dvigubi diskiniai stabdžiai, „T“ formos plūduriuojantys lenktyninių stabdžių diskai, WSBK GP4-PR 4 stūmoklių monobloko fiksuota apkaba su titano stūmokliais, „Brembo Racing RCS19X18“ pagrindinis cilindras
Disko skersmuo, mm: 320
Galiniai stabdžiai: Brembo Racing vieno diskinis stabdys, WSBK 4 stūmoklių fiksuota apkaba su titano stūmokliais
Disko skersmuo, mm: 220
Технические характеристики
Matmenys
Ilgis, mm: 2070
Plotis, mm: 777
Aukštis, mm: 1193
Sėdynės aukštis: 831
Pagrindas, mm: 1440
Sausas svoris, kg: 146
Pilnas svoris, kg: 171
Kuro bako tūris, l: 17.5
Variklis
Variklio tipas: Keturtaktis
Variklio darbinis tūris, cc: 999
Skersmuo ir stūmoklio eiga, mm: X 80 49,7
Suspaudimo laipsnis: 13,7–13,9 : 1
Cilindrų išdėstymas: Tiesiai su skersiniu išdėstymu
Cilindrų skaičius: 4
Vožtuvų skaičius: 16
Tiekimo sistema: Elektroninis lenktyninis įpurškimas, kintamas įsiurbimo kolektoriaus ilgis, keturi pasirenkami režimai.
Galia, hp: 215
Sukimo momentas, N * m aps / min: 120 iš 10 000
Aušinimo tipas: Skystas
Kuro tipas: Benzinas
Paleisties sistema: Elektra
Perdavimas
Sankaba: Daugiadiskė alyvos vonios sankaba, neslystanti sankaba, mechaninis valdymas.
Užkrato pernešimas: Mechaninis
Pavarų skaičius: 6
Pavaros blokas: Grandine
Veiklos rodikliai
Didžiausias greitis, km / h.: 300
komponentai
Ratai
Disko skersmuo: 17
Padangos: Priekis: 120/70 / ZR17; Galinis: 200/60 / ZR17
saugumas
Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS)
Traukos kontrolės sistema (ASR)
Kitas
Savybės: BMW Motorrad Race DTC (dinaminė traukos kontrolė) +/-7; EBR (Variklio stabdžių reguliavimas) +/-7; 4 važiavimo režimai (WET, INT, DRY1, DRY2,); 2D duomenų įrašymas / saugojimo įrašymas / rato laikas / GPS, 2D prietaisų skydelis, 2D duomenų įrašymas paruoštas spyruoklių eigos jutikliams / stabdžių slėgio jutikliams; Pit lane ribotuvas; Paleidimo valdymas; reguliuojama kojų atramų sistema (8 padėtys), reguliuojamas vairas (kampas), amortizatorių vamzdžių džemperis su poslinkio reguliavimu (įrangos komplekto dalis), sėdynės aukščio reguliavimas, vairo kampo reguliavimas (įrangos dalis); HP4 Race Shift Assistant (aukštesnis/žemesnis) įtrauktas į pristatymą; WSBK mygtukų blokas; HP Race stabdžių svirties apsauga; antrinė pavara reguliuojama naudojant įrangos komplektą: žvaigždutė 15, 16, 17 // ratas 41, 42, 43, 44, 45)
