Ar skaudu žūti automobilio avarijoje?

Ar jūsų mylimasis buvo papuolęs į automobilio avariją?

Nors šeimos galvoje visada iškyla skausmo klausimas mylimo žmogaus mirties metu, jis ne visada išlenda iš jų lūpų. Šia tema kalbėti sunku, ypač kai informacija apie tragediją dar šviežia. Ne kiekviena mirtis sukelia skausmą nukentėjusiajam, ne kiekviena automobilio avarija sukelia kančias. Kada skausmas mažiausiai?

Eismo įvykio rūšis ir sužalojimai

Visų pirma, reikia pabrėžti, kad kiekviena autoįvykis yra individualus. Nors įvykių duomenys kartais atrodo panašūs, tikroji nelaimės priežastis gali būti visiškai kita. Galvos smūgiams, kaip taisyklė, būdinga rimta žala. Du tam tikru greičiu važiavę automobiliai trenkėsi vienas į kitą transporto priemonės priekiu. Kai įvyksta mirtis, aukos paprastai turi sekundės dalį suvokti, kas vyksta. Paskutinėmis jėgomis jie nori apsiginti, traukti į šaliką, į griovį, į kelio kraštą ar į kitą eismo juostą. Dažniausiai tam jau būna per vėlu, o vairuotojui neužtenka laiko suvokti, kas vyksta, kad būtų išvengta susidūrimo. Jėga, su kuria susidūrė automobiliai, apgadina kėbulo vidų, dėl ko žuvo keleiviai. Jie, žinoma, stengėsi apsiginti iki galo, kad išvengtų nelaimingo atsitikimo. Tačiau kai tai nepavyksta, juos lydintis adrenalinas paskutinėmis akimirkomis nukerta skausmo receptorius, todėl velionis gali išeiti be kančių. Didžiausias kančias tuomet patiria šeima, kuri turi daug problemų ir neišspręstų bylų. Draugai nori juos palydėti, išreikšti užuojautą asmeniškai arba išsiųsti užuojautos tekstas. Svarbu, kad gedintieji neliktų vieni, o pajustų jiems simpatizuojančių žmonių buvimą.

Kitokia situacija, kai mirtis įvyksta praėjus kelioms valandoms ar kelioms dienoms po avarijos. Tada avarijos aukos patenka į farmakologinę komą, kuri pailgina avarijos metu susidarančio adrenalino veikimą. Miego dėka toks žmogus nejaučia skausmo, jo kūnas nepatiria papildomos žalos.

Ar neblaivūs autoavarijos aukos jaučia skausmą?

Įsėsti į bet kokią transporto priemonę neblaiviam nėra gera idėja. Dėl apsvaigimo labai apribojamos vairuotojo pažintinės ir motorinės funkcijos. Nors jam atrodo, kad jis šiek tiek išgėrė, o jo vaizdas nedvigubėja, iš tiesų jo reakcija į įvykius gatvėje bus ne tik pavėluota, bet ir neadekvati situacijai. Asmuo, žuvęs autoavarijoje būdamas neblaivus, tolimesnių įvykių iki galo nežino. Kliūtys, smūgis, padangų girgždėjimas, oro pagalvių sprogimas, dūmai – visa tai sukelia didelę sumaištį. Tik pabaigoje auka gali suvokti, kas ką tik įvyko, nors taip nutinka ne visada.

Apsvaigimas ne tik atima orientaciją kelyje, bet ir labiau atpalaiduoja kūną, o tai reiškia, kad nukentėjusysis neatsispiria smūgiui, jo kūnas šlubuoja, o tai savo ruožtu sumažina kaulų lūžius ar išorinius pažeidimus. Viduje plyšę organai sukelia kraujavimą ir galiausiai baigiasi mirtimi. Čia taip pat, kaip ir aprašytame kaktomuša, per mažai laiko mąstyti, reaguoti, todėl jausti skausmą. Nelaimingų atsitikimų aukos paprastai miršta greitai, iš dalies be sąmonės ir be skausmo.

Ar automobilio avarijoje nukentės keleivis?

Automobilio avarija iš keleivio atrodo kiek kitaip. Toks žmogus avariją suvokia vėliau nei vairuotojas, o tai reiškia, kad paskutiniams žodžiams, mintims ir apmąstymams laiko lieka dar mažiau. Nervų sistemoje pakyla hormono adrenalino lygis, padedantis išgyventi sunkius laikus. Adrenalinas atsiranda sumažėjus nervinių receptorių, kurie neperduoda skausmo į smegenis, aktyvumo, todėl nukentėjusysis jo nejaučia. Taigi, kad ir kur sėdėtumėte automobilyje, avarijos skausmas yra nereikšmingas.

Avarijos dalyviai apie skausmą negalvoja. Jų protas yra užsiėmęs bandymu išsigelbėti ir išvengti mirties. Tačiau kai blogiausias scenarijus tampa realybe, jie išvyksta kuo ramiau, be kančios ir skausmo. Todėl svarbu, kad draugai ir pažįstami pasirūpintų žuvusiųjų šeimomis, kurioms šie įvykiai sukelia daugiausiai kančių.