Didelė automobilio rida. Iš kur tu jį pažįsti?

Kiekvieną nuvažiuotą kilometrą galima palyginti su kitu žodžiu, įrašytu mūsų automobilio istorijoje. Kaip atpažinti išties turtingą istoriją turinčius automobilius?

Senas pokštas apie pardavimo skelbimus: „Kaina ir rida derinama“. Juokinga ir kartu gana baisu, kai suprantame, kad įsigijome transporto priemonę, kuri realiai įveikė daugiau nei 200 kilometrų, o ne kaip patikino pardavėjas – tik 90 XNUMX. km. Vėl ir vėl girdime, kad už tokius veiksmus reikia bausti, tačiau kol tai įvyksta, turime žinoti, kaip apsisaugoti nuo tokios praktikos.

Ne paslaptis, kad net ir naujų, 3-4 metų senumo automobilių rida gali siekti kelis tūkstančius kilometrų. Pavyzdys? Kurjerių ar prekybos atstovų naudojamos transporto priemonės. Išimtas skaitiklis skirtas tik tam, kad padėtų pakelti kainą ir lengviau atsikratyti problemos. Tad į ką reikėtų atkreipti dėmesį, kad netaptumėte abejotinų ketinimų turinčio pardavėjo auka?

Taip pat žiūrėkite: Ar žinojote, kad…? Prieš Antrąjį pasaulinį karą ten buvo automobiliai, varomi ... medienos dujomis.

Naujesnis automobilis daug lengviau pritaikomas, todėl nerodo atstumo, kurį turėjo nuvažiuoti dabartinis savininkas. Tačiau dažniausiai remontui pinigų per daug neišleidžia, nes tai jam nelabai apsimoka. Su senesniais modeliais jų savininkai nesistengia taip slėpti didelės ridos kambarių. 10 15-XNUMX XNUMX zlotų vertės automobilis laikomas labiau susidėvėjusiu, o investavus daugiau pinigų pardavėjui atneša tik mažiau pelno. Todėl lengviau nustatyti ridą, kuri neatitinka automobilio būklės.

Automobilio rida. Automobilio kėbulas jums pasakys tiesą

Pirmas dalykas, rodantis didelę automobilio ridą, yra jo priekinės dalies būklė. Skiedros ant variklio dangčio, akmenų likučiai ir nešvarumai rodo, kad automobiliui teko nuvažiuoti daug kilometrų. Šviesoforo pažeidimai taip pat bus automobilio būklę rodantis elementas – bet kokie defektai gali išaugti tiek, kad ši dalis bus tinkama tik pakeisti, vadinasi, rodys aukštą jos eksploatacijos laipsnį.

Automobilio būklę ir didelę ridą patvirtina ir priekinis stiklas bei jo periferija. Kuo daugiau mikroįtrūkimų ir įlenkimų ant stelažų prie stiklų, tuo daugiau nuvažiuoja automobilis.  

Automobilio kėbulo būklė atskleis viską – trūkumai ne tik parodys, ar galima rida, bet ir leis diagnozuoti – kas gali būti su automobiliu.

Taip pat žiūrėkite: Kaip prižiūrėti akumuliatorių?

Apibendrinant: išoriškai turėtumėte atkreipti dėmesį į variklio dangčio būklę: drožlių, įbrėžimų, defektų prie priekinių žibintų buvimą, taip pat stiklų būklę - galimus įbrėžimus ir įlenkimus ant stelažų bei stelažų būklę. kūnas.

Automobilio rida. Pažvelkime į vidų

Viduje galime rasti daugiau informacijos apie automobilio ridą. Nusidėvėjęs vairas, pavarų svirties bagažinė ar pati rankenėlė bus pirmieji dažno transporto priemonės naudojimo požymiai. Kiti elementai yra įbrėžimai ant sėdynių ir apmušalų būklė. Tai lengviau pastebėti ant odinių ir veliūrinių sėdynių. Apžiūrint vairuotojo sėdynę, reikėtų atkreipti dėmesį, ar ji stipriai „nusidėvėta“ ir nenuskurusi, ar joje nėra stiprių įbrėžimų, įbrėžimų, kartais įtrūkimų. Apie didelę ridą gali reikšti ir galinių vairuotojo durelių būklė – kaip žinia, čia ypač dažnai dedama alkūnė. Net nuvažiavus 20-40 tūkst.

Pardavėjai ir mažmenininkai dažnai pamiršta paruošti – nuvalyti – plastiką aplink mygtukus, pavyzdžiui, ant elektrinio rankinio stabdžio ar durų rankenų. Guma arba dažai aplink dažnai naudojamus mygtukus nusilupa ar net pleiskanoja. Patys mygtukai taip pat gali būti naudingas patarimas. Dėvėti simboliai perteikia aiškią žinią, kad jie buvo dažnai naudojami.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į indikatoriaus įjungimo svirtis, taip pat į pedalus. Du nekrentantys į akis taškai, kurie – kuo labiau susidėvėję ir pažeisti, tuo daugiau gali rodyti didelę ridą. Nedaug žmonių juos prisimena ir gali mums suteikti aiškios informacijos.

Žinoma, grynai eksploataciniai daiktai – stabdžių diskai, visokios plombos ar variklio būklė gali „pasakyti“ visą tiesą apie ridą. Perkant geriau kreiptis į meistrą, nes tik važiuoklė sugeba atsakyti į klausimą ar reali rida ar ne.

Automobilio rida. data ant plastiko

Kai kurios plastikinės dalys (pvz., peleninė, lempų korpusai ir kt.) pažymėtos pagaminimo mėnesiu ir metais. Dėl to galime daugiau ar mažiau žinoti, kada automobilis buvo pagamintas (dažniausiai gamybai skirtos dalys naudojamos reguliariai). Jei, pavyzdžiui, kairiojo ir dešiniojo žibinto ar indikatorių pagaminimo data skiriasi, tada yra didelė tikimybė, kad dalis buvo pakeista, pavyzdžiui, dėl gedimo. Pagaminimo datos taip pat spausdinamos ant automobilio langų. Vėlgi, jei vienos plokštės grafinis aprašymas skiriasi nuo kitų, tikėtina, kad jis buvo pakeistas.

Automobilio rida. Geriau būkite atsargūs ir budrūs

Nusprendę pirkti naudotą automobilį nebūdami tikri dėl ridos, atkreipkite dėmesį, ar nėra drožlių, įbrėžimų, įbrėžimų, įtrūkimų, nesuderinamos vidaus apdailos ar pernelyg didelių tarpų kėbulo sankryžose. Patikrinti VIN ir susisiekti su šios transporto priemonės specialistu gali būti paskutinė išeitis nustatant tikrąją ridą. Žinoma, pardavėjas gali detalizuoti, pakeisti pažeistas dalis, pakeisti apmušalus, todėl sunku įrodyti, kad ant prekystalio nurodyta vertė yra klaidinga. Kai perkame naudotą automobilį, kuris per daug „blizga“ (ypač po gaubtu), turėtų užsidegti įspėjamoji lemputė. Žinodami, ko ieškoti, galėsime lengviau pasakyti, ar kažkas negerai.