Brabus 850 Biturbo kabrioletas. Kabrioletas dar niekada nebuvo toks greitas

Automobilis buvo sukurtas Mercedes-AMG S 63 4MATIC kabrioleto pagrindu. Koks variklis yra atsakingas už didžiausio pasaulyje kabrioleto vairavimą?

Derintuvas paruošė savo jėgos agregatą, pagrįstą 5,5 litro V8 iš AMG. Standartiškai variklis išvysto 585 AG. ir 900 Nm sukimo momentą. Po patobulinimų pavyko pasiekti 850 AG. esant 5400 aps./min. ir 1450 Nm 2500–4500 aps./min. diapazone. Darbinis tūris padidėjo nuo 5461 cc iki 5912 cc.

Alkūninis velenas pakeistas į ilgesnį stūmoklio eigą. Buvo pakeisti standartiniai turbokompresoriai, modifikuota ir išmetimo sistema.

Redaktoriai rekomenduoja:

Peugeot 208 GTI. Mažas ežiukas su nagučiu

Greičio matuoklių panaikinimas. Šiose vietose vairuotojai viršija greitį

Kietųjų dalelių filtras. Iškirpti ar ne?

„Brabus 850 Biturbo“ kabrioletas nuo 100 iki 3,5 km/h įsibėgėja per 200 sekundės, o iki 9,4 km/h – per 350 sekundės, o didžiausias elektroniniu būdu ribojamas XNUMX km/h greitis.