Britų šaltojo karo fregatos Type 81 Tribal
Britų šaltojo karo fregatos Type 81 Tribal. Fregata HMS Tartar 1983 m., pasibaigus su Faklando/Malvino karu susijusiam reaktyvavimui. Po metų ji paliko Karališkojo laivyno vėliavą ir iškėlė Indonezijos vėliavą. Sraigtasparnis Westland Wasp HAS.1 yra šios klasės laivų taikinys nusileidimo vietoje. Prieš navigacinį tiltelį „policija“ 20 mm „Oerlikons“. Leo van Gindereno nuotraukų kolekcija
Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, Didžioji Britanija pradėjo didelio masto laivų statybos programą, daugiausia dėmesio skiriant fregatoms. Vienas iš proveržio sprendimų, priimtų atliekant šį darbą, buvo įvairios paskirties laivų projektų kūrimas pagal bendrą korpusą ir mašinų skyrių. Taip buvo siekiama ir paspartinti jų statybą, ir sumažinti vieneto sąnaudas.
Deja, kaip netrukus paaiškėjo, ši revoliucinė idėja nepasiteisino ir šios idėjos buvo atsisakyta statant Solsberio ir Leopardo laivus. Dar viena Admiraliteto idėja, kuri, nors ir buvo drąsi ir rizikinga, buvo žingsnis teisinga linkme, t.y. projektuojant daugiafunkcį laivą, galintį atlikti anksčiau įvairiems padaliniams pavestas užduotis. Tuo metu pirmenybė buvo teikiama kovai su povandeniniais laivais (SDO), kovai su oro taikiniais (APL) ir radiolokacinio stebėjimo užduočių (DRL) įgyvendinimui. Teoriškai pagal šią koncepciją pastatytos fregatos būtų ideali priemonė patruliavimo užduotims atlikti tuo metu vykusio Šaltojo karo metu.
Su garsių pirmtakų vardu
Pirmajame fregatų statybos programos etape, prasidėjusiame 1951 m., buvo įsigyti trys labai specializuoti vienetai: kovos su povandeniniais laivais (12 tipo „Whitby“), kovos su oro taikiniais (41 tipo „Leopard“) ir radaro stebėjimo (61 tipo „Salisbury“) padaliniai. . Po kiek daugiau nei 3 metų buvo išbandyti reikalavimai naujai pastatytiems Karališkojo laivyno daliniams. Šį kartą turėjo įsigyti daugiau universalesnių fregatų.
Naujieji laivai, vėliau žinomi kaip „Type 81“, nuo pat pradžių buvo sukurti taip, kad būtų universalūs, galintys atlikti visas tris pirmiau minėtas svarbias užduotis kiekviename pasaulio regione, ypatingą dėmesį skiriant Viduriniams ir Tolimiesiems Rytams. (įskaitant Persijos įlanką, Rytų ir Vakarų Indiją). Jie pakeistų Antrojo pasaulinio karo Loch klasės fregatas. Iš pradžių buvo suplanuota 23 tokių laivų serija, tačiau dėl žymiai išaugusių jų statybos išlaidų visas projektas buvo baigtas tik septyniais ...
Naujųjų laivų koncepcija visų pirma apėmė didesnio nei ankstesnių fregatų korpuso naudojimą, išnaudojant garo ir dujų turbinų savybių derinį, taip pat modernesnių artilerijos ir SDO ginklų įrengimą. Galiausiai 28 m. spalio 1954 d. jį patvirtino Laivų projektavimo politikos komitetas (SDPC). Išsamus naujų blokų dizainas buvo oficialiai pavadintas bendrosios paskirties fregata (CPF) arba įprastu sloop (bendrosios paskirties palyda). Karališkasis laivynas oficialiai priskyrė laivus „Sloopy“ 1954 m. gruodžio viduryje. Tai turėjo būti tiesiogiai susijusi su vienetais, plačiai naudojamais 60-ojo amžiaus pirmoje pusėje ir Antrojo pasaulinio karo metu patruliavimui, vėliavų demonstravimui ir kovoms su povandeniniais laivais (kurie per Antrąjį pasaulinį karą peraugo į šias užduotis). Tik aštuntojo dešimtmečio viduryje jų klasifikacija buvo pakeista į tikslinę, t.y. daugiafunkciuose fregatuose GPF II klasė (bendrosios paskirties fregata). Šio pakeitimo priežastis buvo gana proziška ir susijusi su NATO nustatytu apribojimu JK turėti 70 fregatas aktyvioje tarnyboje. 1954 m. projektas taip pat gavo skaitinį pavadinimą - 81 tipą ir savo pavadinimą Tribal, nurodantį Antrojo pasaulinio karo naikintojus, o atskirų laivų pavadinimai įamžino karingas tautas ar gentis, gyvenusias britų kolonijose.
Pirmasis Tribali projektas, pristatytas 1954 m. spalį, buvo 100,6 x 13,0 x 8,5 m matmenų laivas ir ginkluotė, įskaitant. 2 dvigubi 102 mm pistoletai Mk XIX pagrindu, 40 žmonių Bofors 70 mm L/10, ąsotis (skiedinys) SKVN Mk 20 Limbo (su šoviniais 8 salvių), 533,4 pavieniai 2 mm torpedų vamzdžiai ir 51 keturviečiai 6 mm raketų torpedų vamzdžiai paleidimo įrenginiai. Tam, kad būtų galima įvykdyti radarinio stebėjimo reikalavimus, buvo nuspręsta įrengti amerikietišką tolimojo nuotolio radarą SPS-162C. Sonaro įranga turėjo būti sudaryta iš 170, 176 (sistemos Limbo tyrimo duomenims generuoti), 177 ir XNUMX sonarų tipų. Jų keitiklius planuota įdėti į dvi dideles raketas po fiuzeliažu.
