Greitas variklio užvedimas – kas tai? Kompozicija, apžvalgos ir vaizdo įrašas

Žiemą dažnai nutinka taip, kad pirmą kartą nepavyksta užvesti variklio. Apie tai, kaip tinkamai užvesti automobilį žiemą, jau rašėme Vodi.su. Taip pat bet kuris vairuotojas žino, kad įjungus degimą ir pasukus starterį didelė apkrova tenka akumuliatoriui ir pačiam starteriui. Šaltas užvedimas lemia ankstyvą variklio susidėvėjimą. Be to, varikliui pašildyti reikia šiek tiek laiko, o tai padidina degalų ir variklio alyvos sąnaudas.

Žiemą labai populiarūs tokie įrankiai kaip „Greitas startas“, kurių dėka automobilį užvesti daug lengviau. Kas tai per įrankis ir kaip jis veikia? Ar „Greitas startas“ kenkia jūsų automobilio varikliui?

„Greita pradžia“ – kas tai yra, kaip juo naudotis?

Šis įrankis skirtas palengvinti variklio užvedimą esant žemai temperatūrai (iki minus 50 laipsnių), taip pat esant didelei drėgmei ir staigiems temperatūros pokyčiams. Drėgname klimate dažnai nutinka taip, kad drėgmė nusėda ant skirstytuvo kontaktų arba atitinkamai ant akumuliatoriaus elektrodų, nesusidaro pakankamai įtampos, kad kiltų kibirkštis – „Quick Start“ padės ir šiuo atveju.

Pagal savo sudėtį tai yra aerozolis, kuriame yra eterinių degių medžiagų - diesterių ir stabilizatorių, propano, butano.

Šios medžiagos, patekusios į kurą, užtikrina geresnį jo degumą ir stabilesnį degimą. Jame taip pat yra tepimo priedų, kurių dėka užvedant variklį trintis praktiškai pašalinama.

Naudoti šį įrankį yra gana paprasta.

Pirmiausia reikia kelis kartus gerai sukratyti skardinę. Tada 2-3 sekundes jo turinys turi būti įpurškiamas į įsiurbimo kolektorių, per kurį oras patenka į variklį. Kiekvienam konkrečiam modeliui reikia žiūrėti instrukcijas - oro filtras, tiesiai į karbiuratorių, į įsiurbimo kolektorių.

Suleidę aerozolį, užveskite automobilį – jis turėtų užsivesti normaliai. Jei pirmą kartą nepavyksta, operaciją galima pakartoti. Specialistai nepataria jo švirkšti daugiau nei du kartus, nes greičiausiai turite problemų su uždegimo sistema ir reikia patikrinti uždegimo žvakes bei elektros įrangą.

Iš esmės, jei jūsų variklis yra normalus, „Greitas paleidimas“ turėtų veikti nedelsiant. Na, o jei automobilis vis tiek neužsiveda, reikia ieškoti priežasties, o jų gali būti daug.

Ar „Greitas paleidimas“ yra saugus varikliui?

Šiuo atžvilgiu turėsime vieną atsakymą – svarbiausia ne „persistengti“. Informacija diskusijai – Vakaruose aerozoliai, kurie palengvina variklio užvedimą, praktiškai nenaudojami, o štai kodėl.

Pirma, juose yra medžiagų, kurios gali sukelti priešlaikinį detonaciją. Detonacija variklyje yra labai pavojingas reiškinys, kenčia stūmoklio žiedai, gali perdegti vožtuvai ir net stūmoklio sienelės, ant įdėklų susidaro drožlės. Jei purškiate daug aerozolio, variklis gali tiesiog subyrėti - juk jame yra propano.

Antra, „Greito starto“ sudėtyje esantis eteris lemia tai, kad riebalai nuplaunami nuo cilindrų sienelių. Tie patys tepalai, kurie yra aerozolyje, neužtikrina normalaus cilindro sienelių sutepimo. Tai yra, paaiškėja, kad kurį laiką, kol alyva sušils, variklis veiks be įprasto tepimo, o tai sukelia perkaitimą, deformaciją ir pažeidimus.

Akivaizdu, kad gamintojai, ypač „LiquiMoly“, nuolat kuria įvairias formules, kaip atsikratyti visų šių neigiamų padarinių. Tačiau tai faktas.

Štai kas gali atsitikti su variklio įdėklu.

Todėl galime rekomenduoti tik vieną dalyką:

• nesijaudinkite su tokiomis priemonėmis, dažnas naudojimas sukelia greitą variklio gedimą.

Dar vienas svarbus momentas – dyzelinių variklių gamintojai į tokius aerozolius žiūri labai skeptiškai, ypač jei turite sumontuotas pakaitinimo žvakes.

Dyzelinis variklis veikia kiek kitaip ir mišinio detonacija įvyksta dėl didelio oro suspaudimo, dėl to jis įkaista ir į jį įpurškiama dalis dyzelino. Jei užpildysite „Greitas paleidimas“, detonacija gali įvykti anksčiau nei numatyta, o tai neigiamai paveiks variklio išteklius.

Veiksmingas „Greitas startas“ bus skirtas toms transporto priemonėms, kurios ilgą laiką buvo tuščiąja eiga. Bet net ir čia reikia žinoti priemonę. Daug naudingiau naudoti prevencines priemones, dėl kurių sumažėja trinties jėga, iki minimumo sumažėja detalių susidėvėjimas, sistemos išvalomos nuo visų nuosėdų – parafino, sieros, metalo drožlių ir pan. Taip pat nereikėtų pamiršti filtrų, ypač alyvos ir oro filtrų keitimo, nes dažnai paaiškėja, kad būtent dėl ​​užsikimšusių filtrų į variklį nepatenka sutirštėjusi alyva.

Geriausi lėšų gamintojai "Greita pradžia"

Rusijoje „Liqui Moly“ produktai tradiciškai yra paklausūs. Atkreipkite dėmesį į aerozolį Pradėti taisyti. Jis gali būti naudojamas visų tipų benzininiams ir dyzeliniams varikliams. Jei turite dyzeliną, tuomet būtinai vykdykite instrukcijas – išjunkite pakaitinimo žvakes ir šildomus flanšus. Droselio sklendė turi būti visiškai atidaryta, tai yra, paspauskite dujų pedalą, purškite priemonę priklausomai nuo sezono ir temperatūros nuo vienos iki 3 sekundžių. Jei reikia, operaciją galima pakartoti.

Kiti rekomenduotini prekių ženklai: Mannol Motor Starter, Gunk, Kerry, FILLinn, Presto, Hi-Gear, Bradex Easy Start, Prestone Starting Fluid, Gold Eagle – LAPAS. Yra ir kitų prekių ženklų, tačiau patartina pirmenybę teikti amerikietiškiems ar vokiškiems gaminiams, nes šie gaminiai kuriami atsižvelgiant į visas normas ir standartus.

Juose yra visos reikalingos medžiagos:

• propanas;
• butanas;
• korozijos inhibitoriai;
• techninis alkoholis;
• tepalai.

Atidžiai perskaitykite instrukcijas – kai kurie gaminiai yra skirti tam tikro tipo varikliams (keturtakčiams, dvitakčiams, tik benzininiams arba dyzeliniams).

Starterinius skysčius naudokite tik tada, kai tai absoliučiai būtina.

Vaizdo testas reiškia „greitą variklio užvedimą“ žiemos sezonu.

Ir čia jie parodys, kur reikia purkšti produktą.

Įkeliama ...