C-130 Hercules Lenkijoje

Vienas iš rumunų C-130B Hercules, kuris taip pat buvo pasiūlytas Lenkijai 90-aisiais. Galiausiai Rumunija surizikavo perimti šios rūšies transportą, kuris naudojamas ir šiandien.

Remiantis politiniais pareiškimais, pirmasis iš penkių vidutinio transporto lėktuvų „Lockheed Martin C-130H Hercules“, kuriuos JAV vyriausybė tiekė pagal EDA procedūrą, Lenkijai turi būti pristatytas šiais metais. Minėtas įvykis – dar vienas svarbus momentas S-130 transporto darbuotojų istorijoje Lenkijoje, kuriai jau daugiau nei ketvirtis amžiaus.

Krašto apsaugos ministerija kol kas nepaskelbė, kada pirmasis iš penkių orlaivių atvyks į Lenkiją. Turimais duomenimis, du iš atrinktų orlaivių buvo patikrinti ir suremontuoti, todėl iš Davis-Monthan bazės Arizonoje, JAV, buvo atliktas pristatymo skrydis į Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr. 2 SA Bydgoščiuje, kur jiems turi būti atlikta išsami projekto peržiūra kartu su modernizavimu. Pirmasis iš jų (85-0035) ruošiamas distiliuoti į Lenkiją nuo 2020 metų rugpjūčio. Šių metų sausio mėn. panašus darbas buvo atliktas ir 85-0036. Kol kas nėra informacijos apie tai, kokius šalutinius numerius jie nešios oro pajėgose, tačiau atrodo logiška tęsti tuo metu lenkiškam C-130E priskirtus numerius – tai reikštų, kad „naujasis“ C-130H gauti karinės pusės numerius 1509-1513. Ar taip yra, netrukus sužinosime.

Pirmasis požiūris: C-130B

Dėl sisteminės pertvarkos, įvykusios devintojo ir devintojo dešimtmečių sandūroje, ir žengdama link suartėjimo su Vakarais, Lenkija, be kita ko, prisijungė prie Partnerystės taikos labui programos, kuri buvo iniciatyva integruoti Vidurio ir Rytų Europos šalis į NATO struktūras. Vienas iš pagrindinių elementų buvo naujųjų valstybių gebėjimas bendradarbiauti su Šiaurės Atlanto Aljansu taikos palaikymo ir humanitarinėse operacijose. Tuo pačiu metu tai lėmė Vakarų standartų priėmimas kartu su naujais (modernizuotais) ginklais ir karine įranga. Viena iš sričių, kurioje pirmiausia reikėjo padaryti „naują atradimą“, buvo karinė transporto aviacija.

Šaltojo karo pabaiga taip pat reiškė reikšmingus NATO gynybos biudžetų ir ginkluotųjų pajėgų sumažinimą. Po pasaulinio sulaikymo Jungtinės Valstijos ėmėsi visų pirma sumažinti transporto orlaivių parką. Tarp pertekliaus buvo ir senesni C-130 Hercules vidutinio transporto lėktuvai, kurie buvo C-130B variantas. Dėl jų techninės būklės ir eksploatacinio potencialo federalinė administracija Vašingtone pateikė pasiūlymą į Lenkiją įleisti bent keturis tokio tipo vežėjus – pagal pateiktas deklaracijas jie turėjo būti perduoti nemokamai, o būsimasis naudotojas turėjo apmokėti skrydžio ir techninio personalo mokymo, distiliavimo ir galimo kapitalinio remonto išlaidas, susijusias su skrydžio būklės atkūrimu ir išdėstymo pakeitimais. Amerikiečių iniciatyva taip pat buvo greita, nes tuo metu 13-asis transporto aviacijos pulkas iš Krokuvos eksploatavo vienintelį vidutinio transporto lėktuvo An-12 egzempliorių, kuris netrukus turėjo būti nutrauktas. Tačiau amerikiečių pasiūlymui galiausiai nepritarė Krašto apsaugos departamento vadovai – tai daugiausia lėmė biudžeto suvaržymai.

Rumunija ir Lenkija buvo pirmosios buvusios Varšuvos pakto šalys, kurioms buvo pasiūlyta įsigyti naudotus transportinius lėktuvus C-130B Hercules.

Be Lenkijos, Rumunija gavo pasiūlymą priimti transporto lėktuvą C-130B Hercules panašiomis sąlygomis, į kurį valdžios institucijos atsakė teigiamai. Galiausiai keturi tokio tipo vežėjai, kelis mėnesius dirbę Davis-Montano bandymų poligone Arizonoje ir atlikę struktūrinius patikrinimus logistikos centre, 1995–1996 metais buvo perduoti rumunams. Sistemingai atnaujinamas ir nežymiai atnaujinamas C-130B vis dar naudojamas Rumunijos oro pajėgose. Pastaraisiais metais Rumunijos Hercules parkas padidėjo dviem C-130H versijos egzemplioriais. Vienas pirktas iš Italijos, o kitą padovanojo JAV Gynybos departamentas.

Misijos problemos: C-130K ir C-130E

Lenkijos įstojimas į NATO 1999 m. paskatino aktyvesnį Lenkijos kariuomenės dalyvavimą užsienio misijose. Be to, nepaisant vykdomos transporto aviacijos modernizavimo programos, operacijos Afganistane, o vėliau Irake parodė, kad trūko įrangos, kurią buvo sunku užpildyti, įskaitant. dėl laiko ir biudžeto galimybių. Dėl šios priežasties vidutinio transporto lėktuvų imta ieškoti iš sąjungininkų – JAV ir Didžiosios Britanijos.