„CarPrice“ automobilių aukcionų tikroji apžvalga internete
Nekategorija

„CarPrice“ automobilių aukcionų tikroji apžvalga internete

Sveikiname visus automobilių portalo avtotachki.com skaitytojus. Daug kas domisi, koks kuriozas atsirado naudotų automobilių atpirkimo rinkoje - CarPrice automobilių aukcionas internetu ir, svarbiausia, ar jis pelningas? Nusprendėme tai išbandyti remdamiesi savo patirtimi, ar tai tiesa – perskaitykite mūsų tikrą apžvalgą!

Preliminarus automobilio įvertinimas „Karpice“ svetainėje internete

Senas Mercedes-Benz E klasės 1999 m. su 170 arklio galių varikliu (varikliai Mercedes W210), su savo amžiuje esančiomis kėbulo dalimis, tačiau apskritai su gera konfigūracija (padoriai išlaikyta salono oda, tempomatas, oro kondicionierius, šildomos sėdynės, veidrodžių valdymas), kurioje viskas veikė.

Mes kalame gaminį, modelį, pagaminimo metus ir voila, skaičiuoklė pateikia preliminarią sąmatą diapazone: 195 000 rublių - 279 000 rublių, kas jau buvo gėdinga, nes asortimentas yra daug didesnis nei vidutinė rinkos kaina.

„CarPrice“ automobilių aukcionų tikroji apžvalga internete

Paskyrimas patikrinimui

Gerai, eik į priekį, jau kitą dieną užsiregistruok apžiūrai ir garantuotam išpardavimui. Svetainėje yra galimybė pasirinkti patikrinimo datą ir laiką, taip pat nurodoma konkretaus „CarPrice“ taško darbo krūvio būsena.

„CarPrice“ apsilankymo pranešimai

  • Matyt, kad nepamirštume ateiti pas mus:
  • 2 kartus vadybininkas skambino ir priminė dokumentus bei švarų automobilį;
  • Vieną kartą paskambinęs robotas vėl viską priminė valandą prieš apsilankymą;
  • 3 ar 4 sms buvo su priminimu.

Ir visa tai per 1 dieną – sunku juos pamiršti! 🙂

Atvykimas apžiūrėti

Atvykstame į ofisą, susėdame su vadybininke, kuri tikrina dokumentus, o taip pat užduoda papildomų klausimų apie transporto priemonės įrangą ir pasako daug teigiamų dalykų apie tai, kad šalia yra bankomatas, viskas bus šaunu ir „grobs“ laukia tavęs.

Po registracijos pakvietė įvaryti mašiną į dėžę, o tada prie sofų – laukti apžiūros. „CarPrice“ laukimo zona gana patogi, ant stalų galima atsigerti nemokamos arbatos, kavos ar vandens, standartinis automobilinių ir moteriškų žurnalų komplektas.

Tačiau svarbesnis faktas yra tas, kad laukimo zonoje yra 2 monitoriai:

  • pirmieji transliuoja vaizdo įrašą iš dėžutės kameros, kur jie stebi jūsų automobilį (galite žinoti, kas vyksta);
  • „CarPrice“ automobilių aukcionų tikroji apžvalga internete
  • antroji - aukcionų eiga: šiuo adresu vykstantys aukcionai yra prioritetiniai eilės eilės pradžioje (paprastai vienu metu jų būna ne daugiau kaip 4), tada rodomi aukcionai iš kitų „CarPrice“ biurų.
  • „CarPrice“ automobilių aukcionų tikroji apžvalga internete

Kai kuriuose biuruose apžiūra vyksta ne dėžėje, o tiesiai aikštelėje - nežinau ar ten toks vaizdo stebėjimas.

Apžiūra buvo daroma ilgai, 40-50 minučių 2 žmonės 3 kartus lakstė aplink mašiną, lipo aplink saloną, viską išbandė. Jie pradeda tikrinti variklio ir pavarų dėžės veikimą. Tada jis buvo pakviestas į bandomąjį važiavimą, tai yra, jūs turite važiuoti viena gatve, o vadovas tą akimirką įrašys kelią į vaizdo įrašą (kad užfiksuotų garsus salone nuo pakabos).

Po to grįšite, sustosite biure ir grįšite prie sofų, laukdami, kol prasidės aukcionas.

Aukciono pradžia

Teko laukti 7–10 minučių, kol vadovas įkels vaizdo įrašą ir prasidėjo aukcionas, monitoriuje pasirodė nedidelė automobilio nuotrauka, prekės ženklas ir modelis, laikas iki aukciono pabaigos:

Kiekvienas aukcionas kiekvienam aukcionui turi 25 minutes. Jei pasiūlymas pateikiamas paskutinę minutę, prie aukciono laiko pridedama 1 minutė ir t.

Taip pat monitoriuje rodomas dėmesys: „kiek padidėjo paskutinis rodiklis“.

Kitaip tariant, jūs nematote, kiek jie dabar duoda už jūsų automobilį, o tik pasikeitus paskutiniam tarifui, dažniausiai „+1000“, pačioje pradžioje pirmas tarifas gali būti didesnis.

Pabandęs suskaičiuoti visus statymus (iš anksto apsirūpinau skaičiuokle) - galutinis statymas skyrėsi nuo to, kas pasirodė ekrane, vadovas tai pateisino tuo, kad viskas vyksta per internetą ir kai kurie statymai atliekami per vieną sekundę ir tiesiog neturi laiko būti rodomam.

Pasibaigus laikui paskambina vadovas, labai ilgai užtrunka rezultatų ir galutinio įkainio įkėlimas, o kol tai vyksta, pasikeičia pradinis teigiamas požiūris ir tokios frazės kaip „na supranti, kad reikia atsikratykite šito mėšlo“, „tokie automobiliai dabar rinkoje atpigo“ ir pan. Tai yra, jie mintyse ruošiasi už mažą kainą ir tam, kad klientas neatsisakytų, o galvotų, kad tikrai turėtų atsikratyti savo geležinio arklio.

Siūloma automobilio kaina

Ko gero, jei nepateiksiu čia konkrečios siūlomos kainos lyginant su rinkos, tai ši apžvalga bus neįdomi ir neinformatyvi, o tikslas priešingas – pasakyti, kokią kainą jie iš tikrųjų duoda ir ar bus įdomu kad tam skirtumėte savo laiką!

Todėl:

Realus kainų diapazonas šiam automobiliui, kurio konfigūracija panaši į „Avito“ ir „Automotive News“: 120–270 tūkst. rublių, priklausomai nuo būklės.

Vidutinė rinka: 150–170 tūkst. Rublių (tai patvirtino net pats „Karprais“ vadovas).

Būgnų ritinys…

Siūlomas: 74000 77000 rublių grynaisiais ir XNUMX XNUMX rublių banko pavedimu.

Netikėtas posūkis, buvo tikimasi, kad jie neįvertino, bet kad tiek – neįsivaizdavau.

Po to buvo dar 10-15 minučių diskusijos, kuriose sakiau apie „moralinį barą už kainą“, galiausiai viskas baigėsi, žinoma, mano atsisakymu. Aš jau išėjau iš biuro ir nuėjau prie automobilio, o paskui mane pasivijo vadybininkas ir pasiūlė dar kartą surengti aukcioną, atsižvelgiant į tai, kas šį kartą gali būti jūsų bare.

Paleido antrą kartą – laukiame dar 25 minutes. Keista, kad vienas pasiūlymas užkabino visą aukcioną ir jie pradėjo trukdyti tik paskutinę minutę.

„CarPrice“ automobilių aukcionų tikroji apžvalga internete

Dėl to kaina tapo šiek tiek didesnė: 87000 91000 rublių, tada tariamai darbuotojas kalbėjo su pardavėju, kuris pateikė galutinį pasiūlymą ir išmušė 24 XNUMX rublių kainų etiketę, kuri, kaip suprantate, yra XNUMX% mažesnė nei LOWER RINKOS KAINA. Natūralu, kad mano atsisakymas vėl buvo gautas.

Dėl to CarPrice darbuotojas davė savo telefono numerį, pasakė, kad pardavėjo kol kas neatsisakys, jei šiandien nuspręsite, ateikite, viskas galios, viską sutvarkysime per 15 min. Bet, žinoma, perskambinau.

Apibendrinant

Iškart padarysiu išlygą, kad nebuvo jokių lūkesčių gauti didelę kainą - ir taip viskas buvo aišku, bet buvo prielaidų, kad kaina bus netoli rinkos dugno, bet, deja, dar 20-čiai nukainuoja. 30% nuo rinkos dugno – mažai žmonių bus patenkinti tokia kaina.

Tiesą sakant, automobilių kainos aukcionas jums tinka, jei:

  • nori išleisti automobilį už bet kokius pinigus ir nepatirti patikrinimų;
  • jums reikia bent šiek tiek pinigų ir labai skubiai, tai yra šiandien.

Kitais atvejais vargu ar jus tenkins automobilio pardavimas už kainą, kuri nurodyta „CarPrice“.

Ir dar vienas svarbus papildymas – jokie reklamos kredito kodai, kuriuos galite įvesti asmeninėje paskyroje, iš tikrųjų neveikia. Greičiausiai jums bus pasakyta, kad į juos jau buvo atsižvelgta, tačiau akivaizdu, kad taip nėra, nes jie vadina jus „kaina, kurią pardavėjo davė“, o prekiautojas iš karto meta tam tikrą sumą naudodamas nuolaidos kodas? Žinoma ne!

Savo istorijas apie automobilių pardavimą Carprice ar kur kitur rašykite komentaruose – mielai aptarsime!

2 комментария

  • Antonas

    Jie turėjo daugiau nei prieš metus, prarado kažkur apie 20 tūkst., tuo metu tai buvo 7-8% rinkos kainos. Iš esmės buvo patenkintas. Jei kalbėtume apie apžiūrą, tai jie labiau domisi savo išvaizda nei kažkuo mechanikoje, nors dar yra paviršutiniška apžiūra - vietoje išjungti dujas, nuvažiuoti 200 metrų, kišant dėžę ir t.t. Greitam pardavimui geriau nusipirkti arba saloną, bet ne daugiau.

  • „TurboRacing“

    7-8% žemiau rinkos – jums labai pasisekė.

    Pas kaimyninį darbuotoją pora pardavinėjo geros būklės „X5“, jie norėjo rinkos vidurio, pasak žodžių, maždaug 350 tr., O „Karprais“ jiems pasiūlė 240 tr.

Добавить комментарий