CB radijas – patariame kokį komplektą ir anteną pirkti

CB radijas gali būti labai naudingas keliaujant. Taip išvengiama kamščių ar remonto darbų. Pažiūrėkite, kaip pasirinkti tinkamą įrangą ir neišmesti pinigų.

Kad CB radijo pasirinkimas ir pirkimas būtų sėkmingas, pirmiausia reikėtų su tam tikru nepasitikėjimu vertinti internautų pasisakymus įvairiuose forumuose. Ten prekę dažnai giria tam tikrų prekių ženklų prekybos atstovai. Peržiūrėdami komentarus ieškokime tokių įrašų kaip „Turiu problemų su ..., negaliu įdiegti ...“ ir kt. 

Parodykite, kad žinote CB radiją

Ieškodami įrenginio parduotuvėje, stenkitės sudaryti įspūdį, kad esate susipažinę su CB tema. Tada pardavėjas nebandys išspausti pasenusios įrangos, kuri yra sandėlyje. Geriau pirkite firminius radijo imtuvus (žr. žemiau) – rizika pakliūti į šūdas yra daug mažesnė.

Taip pat žiūrėkite: Automobilio radijo pirkimas – vadovas

Geriausia kreiptis į įmonę, kuri surenka CB rinkinius. Po to galite tikėtis radijo ir antenos derinimo, taip pat garantinio aptarnavimo.

Verta paklausti pačių Centrinio banko vartotojų, kurioje paslaugoje galite pasikliauti profesionaliu aptarnavimu.

CB radijo kainos labai skiriasi. Pigiausius rinkinius gausime už 150 PLN. Viršutinėje lentynoje – daugiau nei tūkstantis zlotų.

Kokias savybes turėtų turėti CB radijas?

Svarbiausia savybė, į kurią atkreipia dėmesį CB radijo skambučių mėgėjai – ASQ, t.y. automatinis triukšmo mažinimas. Jo dėka jums nereikia nuolat sukti rankenėlės, kad nustatytumėte slenkstį, nuo kurio nustoja skambėti radijas. Svarbu įsitikinti, kad ASQ nurodo funkciją, o ne pavadinimą.

Patogus sprendimas – ant mikrofono korpuso esantys kanalo ir ASQ mygtukai, CB žargonu vadinami kriauše. Didžiuosiuose miestuose, kur yra daug CB siųstuvų, RF stiprinimas bus naudingas, t.y. trumpa antena apsaugo nuo trukdžių, pašalina nereikalingus nuotolinius skambučius.

CB radijas reikliam

Pardavėjai pabrėžia, kad vis daugiau žmonių nori įsirengti CB radiją taip, kad jos nesimatytų ir nesugadintų automobilio. Gamintojai rado būdą tai padaryti. Reiklesniems yra bendras radijas. Tokiu atveju ekranas montuojamas atskirai, pavyzdžiui, po liuku vietoj peleninės, pagrindas yra nepastebimoje vietoje, o mikrofonas nuimamas, pavyzdžiui, nuo porankio. 

Taip pat žiūrėkite: DVD grotuvas ir LCD monitorius automobilyje – pirkėjo vadovas

Kitas įdomus sprendimas yra naujovė rinkoje – radijas su mikrofonu, garsiakalbiu, ekranu ir valdymo mygtukais lemputėje. Kita vertus, pagrindas turi antrą garsiakalbį ir gali būti dedamas tarp konsolės ir sėdynės dėl mažo dydžio arba paslėptas. Viskas priklauso nuo montuotojo kūrybiškumo.

Už tokį radiją reikia mokėti nuo 450 iki 600 PLN. Prie to pridedama surinkimo kaina. Kad komplektas būtų pilnas, antena dedama vietoje radijo antenos, o mes turime puikų ir, svarbiausia, nematomą CB rinkinį.

Antena yra pagrindas

Antena yra labai svarbus CB rinkinio elementas. Kuo ilgiau, tuo geriau, bet sunku įsivaizduoti automobilį su penkių metrų antena. Todėl gamintojai prie antenos įvesties naudoja rites, kad ją sutrumpintų. Radiatorius yra toliau.   

Antenas galima klasifikuoti pagal jų montavimo būdą. Geriausias ir suteikiantis didžiausią atstumą (tai sprendimas tikriems CB mėgėjams) yra montuoti anteną į automobilio stogą padarant skylutę arba įmontuoti į skylę po radijo antena.

Tada naudojame radijo anteną, priklijuotą prie stiklo. Nors CB veikimas bus labai geras, nebūtinai garso sistema. 

Kita galimybė – ant turėklų, latakų ar bagažinės dangčio tvirtinamos rankenos. Privalumai yra palyginti nesudėtingas surinkimas ir išmontavimas. Trūkumai: pėdsakai po išmontavimo ir labai dažnas radijo atjungimas dėl „svorio“ praradimo. 

Antena su magnetiniu pagrindu - tik nereiškia gero

Populiariausias sprendimas – antena su magnetiniu pagrindu. Privalumai – greitas surinkimas ir išmontavimas bei, žinoma, kaina. Pigiausias, be prekės ženklo ir beveik neremontuojamas antenas galima įsigyti už mažiau nei 50 PLN. Jie turėtų būti montuojami stogo viduryje – čia yra geriausias priėmimas.

Deja, šis pirkinys turi ir minusų. Būna taip antenos kabelis nusitrina laką, o jo pagrindas gadina stogą. Tiesa, galite naudoti lipduką po antena, bet, deja, tai pablogina diapazoną. 

Pro sunkvežimį pravažiuojantis vėjo gūsis gali numušti anteną nuo stogo. Geriausiu atveju sulaužysite laidą ir prarasite anteną. Blogiausiu atveju jis gali likti ant žarnos ir sugadinti automobilio kėbulą ar stiklą.

Taip pat nepamirškite antenos paslėpti bagažinėje, kai statote automobilį. Priešingu atveju rizikuojame jį pavogti. Tuo tarpu geros purpurinės antenos gali kainuoti iki 300 PLN.

Taip pat žiūrėkite: Signalizacija, GPS arba lazda – apsaugome automobilį nuo vagysčių

Kitas pasiūlymas – estetiškas ir naudojamas išskirtiniuose automobiliuose – ant priekinio stiklo priklijuota antena. Tiesiog net patyręs ir patyręs montuotojas jį nustatys ilgą laiką.

Paskutinis tipas – jau minėta antena, montuojama vietoj radijo antenos, palaikanti automobilio garso, CB ir net GSM. Jo kaina yra 150-300 Lt. Be to, yra montavimo kaina, kuri labai priklauso nuo automobilio markės.

Pagalvokite, kam turėtų būti naudojamas CB radijas.

Renkantis konkretų CB rinkinį, turite apsvarstyti, kaip naudosite radiją. Jei jos reikia tik apsikeitimui informacija apie greitkelių patruliavimą, kamščius ir avarijas, užtenka trumpo trumpojo nuotolio antenos. Trumpiausios antenos rinkoje yra 31 cm ilgio.

Jei mėgstame klausytis ir kalbėtis su platesne CB vartotojų grupe, perkame minimali metro antena. Ilgiausius naudoja tie, kuriems reikia KB darbui ir entuziastai. Šios antenos yra dviejų metrų ilgio ir joms pritvirtinti reikia specialių laikiklių. Tad geriau, jei juos automobilyje sumontuos profesionalas.

CB vartotojas – prisimink kultūrą

„Eterinė kultūra palieka daug norimų rezultatų“, – pripažįsta Andrzejus Rogalskis iš Balstogės bendrovės „Alar“, prekiaujančios CB radijo imtuvais. – Daugelis žmonių susilaiko nuo CB pirkimo dėl necenzūrinių žodžių, kuriuos ištaria kiti vartotojai. Tai erzina, ypač keliaujant su vaikais.

Taip pat žiūrėkite: Laisvų rankų įrangos rinkiniai – pirkėjo vadovas

- Nuolatiniai komentarai ir kt. į paskirties vietą važiuoja stacionarūs CB vartotojai, dažnai neblaivūs“, – pasakoja vienas iš Balstogės vairuotojų. – Stacionarios racijos veikia iki kelių dešimčių kilometrų ir kiekvienas turi klausyti abejotinos kokybės komentarų ir patarimų. Pavyzdžiui, informaciją apie maršrutą į Varšuvą plačiai žino net tie, kurie vyksta į Liubliną ir kuriems tai visiškai neįdomu.

Kas dar blogiau net radijo imtuvai su RF sustiprinimu negali susidoroti su šia situacija. Mobilieji telefonai mini, kad anksčiau stacionarių NE ir TIR naudotojai buvo elitas ir sektinas pavyzdys likusiems – jie vienas kitam netrukdė.  

Daugelis CB radijo vartotojų taip pat mano, kad Lenkijoje, kaip ir visoje Europoje, sunkvežimiai turėtų pereiti prie 28 kanalo, o automobiliai palikti 19 kanalą FM moduliacijoje.

Firminių produktų pavyzdžiai:

- Prezidentas,

- Domenas,

- Kobra,

- Intek,

- TTI,

- Sankeris,

- Midlandas.

Petras Valčakas