Ratų suvedimo žiedai – jų vaidmuo svarbesnis nei atrodo [gidas]

Centravimo žiedai montuojami ant ratų, kurių centrinės angos skersmuo ne gamyklinis, tačiau – priešingai kai kurioms nuomonėms – jie neperduoda apkrovų ir nedaro įtakos eismo saugumui. Tai nereiškia, kad jie nereikalingi. Po ilgo laiko jų nebuvimas gali tapti problema.

Naudojant antrinės rinkos lengvojo lydinio ratlankius ieškant pigios antrinės rinkos, daugiausia dėmesio skiriama tvirtinimo angų skaičiui ir varžtų tarpui. Jei taip yra, o ratlankio centrinė anga yra tokia pati arba didesnė, dažniausiai ant jos galite montuoti ratlankį. Tačiau centrinė skylė taip pat naudojama nusileidimui. centravimo žiedai pagaminti iš plastiko. Tai nedideli stebulės dangteliai, kurių išorinis skersmuo atitinka ratlankio centrinės angos skersmenį, o vidinis ratlankio skersmuo – stebulę.

Priešingai kai kurioms nuomonėms, jie nėra reikalingi vairavimui ir neperduoda jokių pastangų. Kaiščiai arba tvirtinimo varžtai perduoda visas jėgas ir laiko ratą. Centravimo žiedai naudojami ratlankio ašiai pritvirtinti prie stebulės ir taip pritvirtinti ratlankį taip, kad priveržus rato varžtus jie tiksliai tilptų į skylės centrą. O kas dar įmanoma, nes ratlankių skylės susiaurėjusios arba atrodo kaip kūgis, kad būtų lengviau sumontuoti ratą?

Pasirodo, kad yra, kaip parodė dirbtuvių praktika, bet daugiausia ratų ir pakabų srityje. Vargu ar seminaruose ši tema bus nagrinėjama, nes tai neatitinka jų interesų. kadangi montuojant ratus visada veikia vertikalios jėgos. Paprasčiau tariant, ratas šiek tiek nukrenta skylių atžvilgiu. Jei centrinis yra per didelis, po keliolikos smūgių padaromas varžto arba veržlės lizdas ir galiausiai ratas šiek tiek pasislenka stebulės ašies atžvilgiu. Centravimo žiedai būtent to ir neleidžia.

Pasakykite apie juos mechanikui arba vulkanizuotojui

Jei jūsų automobilis turi neoriginalius ratus ir centravimo žiedus, verta apie tai informuoti mechaniką ar vulkanizatorių, jei jie sukasi ratus. Remontuojant automobilį ar keičiant ratus žiedas gali būti kažkur pamestas, apie tai gali nežinoti net mechanikas. Kai ratas senas, labai susidėvėjęs, su susidėvėjusiais lizdais, uždedant be žiedo jaučiasi vibracijos.