„Chevrolet“ atšaukia visus varžtus nuo 2019 iki 2022 metų modelio, įskaitant ir pardavėjus

„Chevy Volt“ akumuliatorių gaisrai tęsiasi, tačiau bendrovė negali visiškai išspręsti problemos. Kaip paskutinę priemonę, prekės ženklas ketina atšaukti visus 2019–2022 metų „Bolt“ modelius, kad visiškai pakeistų akumuliatorių.

Kadangi problema pirmą kartą pasirodė 2020 m. „Chevrolet Bolt“ akumuliatorių gaisrai tapo dideliu dygliu GM. Iš pradžių transporto priemonėms, pagamintoms nuo 2017 iki 2019 metų modelio.

GM atšaukia visus Bolt EV ir EUV modelius

Tačiau problema tik pablogės GM ką tik paskelbė, kad dar labiau pratęs atšaukimą. Be to, likusi 2019 metų gamyba, visi Bolt ir EUV EV nuo 2020 iki 2022 metų modelio. buvo įtraukti į sąrašą.

Prie atšaukimo pridedami 9,335 2019 63,683 metų modelio 2020 XNUMX ir XNUMX automobiliai, pagaminti pagal šių metų modelio metus. Iš viso vien JAV ir Kanados rinkose buvo atšaukta dar 73,018 XNUMX transporto priemonių. Tai daugiau nei dvigubai daugiau nei pradinis atšaukimas, kuris paveikė maždaug 68,000 2022 XNUMX XNUMX automobilių visame pasaulyje. Kadangi atšaukimas apima modelio metų transporto priemones, jis apima transporto priemones, kurios šiuo metu yra platintojų partijose ir paruoštos parduoti.

GM baterijų tiekėjas vaidina pagrindinį vaidmenį atšaukiant

Naujienos pabrėžia platesnes problemas, susijusias su GM akumuliatorių tiekėju LG Chem. Pagrindinė 2017–2019 m. gaisrų priežastis buvo „LG“ akumuliatorių gamykloje pagamintų elementų defektai. Ochang mieste, Korėjoje. Tačiau tolesni tyrimai taip pat atskleidė kituose LG įrenginiuose gaminamų elementų defektus. Būtent šis faktas išplėtė atšaukimą, kuris paveikė visą Bolt parką nuo 2019 m., nes šiose transporto priemonėse buvo naudojami elementai, tiekiami iš kitų LG akumuliatorių gamyklų.

Paveiktų baterijų gedimai apima sulaužytą anodo gnybtą ir sulenktą separatorių, abu gedimai rasti tame pačiame elemente. Anodo gnybtas yra atsakingas už elektros energijos nuvedimą nuo elemento, todėl bet koks pažeidimas gali padidinti atsparumą ir dėl to padidėti apkrovos temperatūra. Atskyrimo medžiaga yra membrana, leidžianti jonams praeiti pro elementą, išlaikant anodo ir katodo medžiagas atskirai.

Skirtuvas yra akytas ir labai plonas, kad išspręstų šią problemą. Tačiau jei jis sugenda, tai gali sukelti vidinį trumpąjį jungimą, dėl kurio greitai įkaista ir gali kilti gaisras. Todėl, jei plona tarpiklio medžiaga yra sulankstyta arba ne taip, kaip turėtų būti, tai gali sukelti problemų.

GM prašo savo akumuliatoriaus tiekėjo grąžinti pinigus

Pranešime spaudai teigiama, kad GM prašo LG jiems kompensuoti.. Didžiulės sumos jau buvo išleistos iki šiol, o GM skaičiuoja, kad naujos transporto priemonės, įtrauktos į atšaukimą, kainuos dar milijardą dolerių.

Kai transporto priemonės buvo atšauktos, GM suteiks savininkams 8 metų / 100,000 XNUMX mylių garantiją, kuri apima akumuliatorių.. Tuo tarpu savininkų prašoma apriboti savo transporto priemonės įkrovimo lygį ir

Ši žinia nuvils daugybę tūkstančių Bolt savininkų, kurie iki šiol manė, kad jų automobilių problemos nepaveikė. Už uždarų durų vadovai ves aršią kovą dėl to, kas tapo GM masinės rinkos elektromobilių katastrofa.

********

-

-