Kas atsitiks, jei vietoj antifrizo įpilsite aliejaus?
Turinys
Apdegimo kvapo priežastis – į aliejų patekęs antifrizas. Padidėjusi pašalinių medžiagų koncentracija sukelia ryškų deginimo poskonį. Tai patikimas būdas nustatyti, ar nėra nuotėkio.
Jei vietoj antifrizo pilsite aliejų, iš pirmo žvilgsnio nieko baisaus nenutiks. Tik aušinimo sistema nėra skirta tokiems eksperimentams. Aliejinės medžiagos tankis yra didesnis nei antifrizo, o šilumos laidumas yra blogesnis.
Ar aliejus gali patekti į antifrizą
Aliejus patenka į antifrizą dėl įvairių priežasčių. Paprastai tai atsitinka dėl dalių pažeidimo ar deformacijos, dėl kurios pažeidžiamas sandarumas. Problemų ignoravimas gresia sistemingu perkaitimu.
Pasekmės automobiliui gali būti apgailėtinos:
- greitas guolių susidėvėjimas ir korozija;
- tarpiklių deformacija ir sunaikinimas;
- filtro užsikimšimas;
- variklio strigimas.
Dėl ko teršalai patenka į aušinimo sistemą
Cilindro galvutės gedimas yra pagrindinė priežastis, kodėl alyva patenka į antifrizą. Galimos problemos:
- metalinių dalių korozija;
- nedideli įtrūkimai, drožlės ir įbrėžimai;
- tarpiklių susidėvėjimas;
- dalių deformacija.
Kitos nesėkmės priežastys:
- mechaninis alyvos aušintuvo arba radiatoriaus gedimas;
- siurblio nusidėvėjimas;
- bako pažeidimas;
- radiatoriaus ar vamzdžių deformacija;
- filtro užsikimšimas;
- šilumokaičio tarpiklio susidėvėjimas.
Jei vietoj antifrizo bus pilama alyva, tai palaipsniui sutrikdys aušinimo sistemos darbą.
Antifrizas
Alyvos ištekėjimo iš aušinimo sistemos žymės
Pagrindiniai požymiai, padėsiantys suprasti, kad antifrizas patenka į aliejų:
- Skystis pakeitė spalvą ir tankį. Aušinimas veikia dėl skaidraus tam tikro atspalvio šaltnešio. Jis gali patamsėti, bet paprastai tai yra ilgas procesas. Jei spalva pasikeitė anksčiau laiko, o kompozicija pradėjo kauptis ir tirštėti, priežastis yra aliejus, kuris pateko į antifrizą.
- Ant rezervuaro ir (arba) aušinimo skysčio paviršiaus atsirado riebių dėmių. Paprastai juos galite atpažinti plika akimi.
- Jei pilate aliejų į antifrizą, maišant susidaro emulsija. Išoriškai jis primena klampų majonezą, kuris nusėda ant vidinių paviršių.
- Greitas perkaitimas. Dėl pašalinių priemaišų skystis blogiau atvės. Sumažės šilumos laidumas ir pradės kilti slėgis. Dėl šios priežasties alyva bake spaudžia antifrizą, todėl pastarasis pradeda tekėti.
- Pabandykite šiek tiek užlašinti kompoziciją ant delno ir patrinkite. Neskiestas šaltnešis yra skystas ir nepalieka dryžių, gerai išgaruoja.
Kaip ištaisyti situaciją, kai į antifrizą įpylėte aliejaus
Jei antifrizo alyva išpilta netyčia, reikia išvalyti sistemą. Antifrizas yra sunkesnis, todėl kurį laiką ant jo paviršiaus išliks riebus sluoksnis. Norėdami tai pašalinti, atsargiai ištraukite medžiagos perteklių ilgu švirkštu.
Vietoj aliejaus antifrizas
Jei į aušinimo skystį pilamas aliejus jau ištirpo, reikia:
- Atjunkite rezervuarą ir išmeskite užterštą antifrizą. Prieš pildami naują antifrizą, kruopščiai išskalaukite indą.
- Kai bako nėra, skystis patenka tiesiai į radiatorių. Patikimiausias variantas yra visiškai jį pakeisti. Neatmetama galimybė išmontuoti ir išvalyti radiatorių vamzdžius esant stipriam vandens slėgiui.
Reikėtų suprasti, kad jei automobilis užves, turėsite nuplauti visą sistemą:
- Į antifrizą įpilkite specializuoto valiklio. Paleiskite variklį 5–10 minučių, kad jis sušiltų ir įjungtų aušintuvus.
- Pašalinkite šaltnešį per išleidimo angą. Po to aušinimo sistema turi būti išmontuota. Nuvalykite nuo dalių nešvarumų likučius ir, jei reikia, pakeiskite tarpiklius.
- Nuimkite išsiplėtimo baką. Pakeiskite talpyklą nauju arba gerai išvalykite, prieš vėl sumontuodami viską nuplaukite.
- Į baką supilkite distiliuotą vandenį, paleiskite automobilį dar 10 minučių ir išleiskite skystį. Kartokite 2–4 veiksmus, kol nutekėjęs skystis taps skaidrus.
Dėl profesionalios pagalbos kreipkitės į degalinę. Faktas yra tas, kad jei įpilsite alyvos, o ne antifrizo, siurblio apkrova padidėja daug kartų. Ant paviršiaus susidaro riebi plėvelė, kuri sumažina aušinimo efektyvumą.
