Ką daryti, jei ABS neveikia
Nuolat šviečiantis ABS indikatorius rodo, kad sistema pažeista ir reikia apsilankyti techninės priežiūros centre. Tačiau pirminę diagnozę galime atlikti patys.
Nuolat šviečiantis ABS indikatorius rodo, kad sistema pažeista ir reikia apsilankyti techninės priežiūros centre. Bet pirminę diagnostiką galime atlikti patys, nes gedimą galima nesunkiai nustatyti.
ABS įspėjamoji lemputė turi užsidegti kiekvieną kartą užvedus variklį ir po kelių sekundžių užgesti. Jei indikatorius dega visą laiką arba užsidega važiuojant, tai signalas, kad sistema neveikia. 
Galite važiuoti toliau, nes stabdžių sistema veiks taip, lyg ABS nebūtų. Tik atminkite, kad avarinio stabdymo metu ratai gali užsiblokuoti ir dėl to nebus jokio valdymo. Todėl gedimas turi būti diagnozuotas kuo greičiau.
ABS sistemą daugiausia sudaro elektriniai jutikliai, kompiuteris ir, žinoma, valdymo modulis. Pirmas dalykas, kurį turėtume padaryti, yra patikrinti saugiklius. Jei jos gerai, kitas žingsnis – patikrinti jungtis, ypač ant važiuoklės ir ratų. Šalia kiekvieno rato yra jutiklis, kuris siunčia informaciją apie kiekvieno rato sukimosi greitį į kompiuterį.
Kad jutikliai veiktų tinkamai, turi būti tenkinami du veiksniai. Jutiklis turi būti tinkamu atstumu nuo ašmenų, o krumpliaratyje turi būti reikiamas dantų skaičius.
Gali atsitikti taip, kad sąnarys bus be žiedo ir tada jį reikės pradurti iš senojo.
Šios operacijos metu gali būti padaryta žala arba netinkama apkrova, o jutiklis nerinks informacijos apie ratų greitį. Taip pat netinkamai pasirinkus jungtį, atstumas tarp disko ir jutiklio bus per didelis ir jutiklis „nerinks“ signalų, o kompiuteris tai įvertins kaip klaida. Jutiklis taip pat gali siųsti klaidingą informaciją, jei jis užsiteršia. Tai daugiausia taikoma visureigiams. Be to, per didelis jutiklio pasipriešinimas, pavyzdžiui, dėl korozijos, gali sukelti gedimą.
Taip pat pažeidžiami (nusitrina) kabeliai, ypač automobiliuose po avarijų. ABS yra sistema, nuo kurios priklauso mūsų saugumas, todėl jei jutiklis ar laidas yra pažeistas, jį reikia pakeisti nauju.
Taip pat indikatorius užsidegs, jei veikia visa sistema ir skirtingo skersmens ratai yra ant tos pačios ašies. Tada ECU visą laiką skaito ratų greičio skirtumą, o ši būsena taip pat signalizuojama kaip gedimas. Be to, važiuojant nuspaudus rankinį stabdį gali išsijungti ABS.
