Ką daryti, jei sugadintas automobilio valstybinis numeris
Dėl vienokių ar kitokių priežasčių apgadinto automobilio valstybinis registracijos numeris dar nėra priežastis nedelsiant važiuoti ir užsisakyti naują. Galite išsiversti su pigesniais metodais.
Automobilių valstybiniai numeriai, nors jie yra metaliniai ir padengti „plastikiniais“ dažais, karts nuo karto sugenda. Dangą gali sugadinti pernelyg uolus automobilio plovimas. Arba nuo kelio atskridęs akmuo nulups dalį dažų. Galų gale galite nesėkmingai „susitikti“ automobilių stovėjimo aikštelėje su sniego pusniu, po kuriuo slepiasi betoninė trinkelė ar plieninė tvora. Bet kokiu atveju nukentės GRZ „skaitomumas“ ir kelių policininkai turės pagrįstą priežastį dėl to jums skųstis.
Paprasčiausias variantas yra sukeisti priekinį ir galinį GRZ. Šis metodas taikomas, kai pažeistas priekinis valstybinis numeris (pavyzdžiui, nuo skriejančių akmenų), o galinis kaip naujas. Faktas yra tas, kad kelio pusėje stovintis kelių policijos patrulis mato automobilio galvą, o jau pravažiavusios transporto priemonės bagažinė retai patraukia karių dėmesį. Kitas variantas atkurti pirminę valstybinio numerio išvaizdą – specializuotoje įmonėje užsisakyti naują. Tačiau tai, visų pirma, ne visada įmanoma padaryti greitai. Juk gali jį sugadinti ilgoje kelionėje, atsidūręs situacijoje: reikia eiti toliau, o skaičius neįskaitomas. Kita vertus, kambario užsakymas kainuoja – 800–1000 rublių už vieną „skardą“. Neišvengiamai kyla klausimas: ar galite patys atkurti sumuštą GRP? Iš karto pasakykime, kad įstatyme nėra tiesioginio draudimo tamsinti valstybinį numerį.
Tačiau Administracinių nusižengimų kodekso 12.2 straipsnio 5000 dalis gresia „už transporto priemonės vairavimą... su pakeistais valstybiniais registracijos numeriais arba su įrenginiais ar medžiagomis, kurios neleidžia identifikuoti, arba leidžia juos pakeisti ar paslėpti“ 1 rublių bauda arba atėmimu. „teisės“ 3-XNUMX mėn. O „neįskaitomumas“ apibrėžiamas paprastai: ar valstybinis numeris atitinka GOST, ar ne. Remdamiesi tuo, galime daryti išvadą, kad aiškiai neverta tonuoti balto GRZ fono įprastais baltais dažais. Faktas yra tas, kad jis turi atspindinčių savybių, kurios vargu ar bus atkurtos amatiniu būdu.
Tačiau su juodais skaičiaus skaičiais viskas nėra taip baisu. Jei vairuotojas nepakeitė nei formos, nei spalvos šių čiurlenimų, net ir formaliai žiūrint, jam neturėtų būti priekaištų. Šiuo atveju atspalvis „nekeičia“, „nekliudo“ arba „nekliudo“ identifikuoti GRZ. O numerio kaina su savaime atsinaujinančiomis raidėmis ir skaičiais valstybiniame ženkle yra daug priimtinesnė nei užsakant naują. Lengviausias būdas yra vandeniui atsparus nuolatinis žymeklis su plačiu įgėlimu. Pigu ir linksma. Perfekcionistiškesnių sprendimų šalininkams patartina naudoti juodą PF-115 tipo emalį. Žinovai pataria kaip improvizuotą šepetėlį naudoti cigarečių filtrą, pusiau nuluptą nuo įvyniojimo. Tokiu atveju rekomenduojama klijuoti popieriaus juosteles palei baltų ir juodų sričių kraštą - kad jūsų „piešinys“ būtų tikslus.
