Ką daryti, jei nėra pradūrimo, diskas ir spenelis tvarkingi, bet padanga nuleista

„Kamerinių“ padangų atmetimas „bekamerinių“ naudai. Tikrai palaima. Bekamerės padangos turi daug privalumų. Tačiau bene svarbiausias iš jų yra tai, kad po pradūrimo „bekamerinė“ padanga sugeba ilgai išlaikyti darbinį slėgį. Viskas priklauso nuo gumos mišinio tankio ir sudėties, kuris tvirtai suspaudžia pradūrimo šaltinį – ar tai būtų varžtas, ar maža vinis. O jei randate tokią punkciją, tuomet geriau palikite viską taip, kaip yra. Ir ramiai eik prie padangų montavimo. Su padangomis, kuriose naudojamas fotoaparatas, tokios gudrybės, deja, neveikia. Bet ką daryti, jei nėra pradūrimo, diskas nesulenktas ir bekamerė padanga nuolat nuleista?

Norėdami tai padaryti, turite prisiminti, kada paskutinį kartą lankėtės padangų parduotuvėje. Jei yra visiška tvarka su guma ir disku, greičiausiai oras išeina per padangos ratlankį, kurį jie turėjo sutepti sandarinančiu susitraukimo mišiniu ties padangos armatūra.

Tačiau galbūt būsimasis padangų montuotojas iš kokios nors saulėtos respublikos tiesiog nežino bekamerės padangos montavimo ant disko technologijos. Ir nesutepė padangos ratlankio sandarikliu. Bet gali būti ir tai, kad tepė, bet ne gausiai. Dėl to kompozicija yra sausa arba nepadengia viso ratlankio paviršiaus. Ir tokio aplaidumo rezultatas netruko laukti.

Ką reikėtų daryti tokioje situacijoje? Galite pakabinti ratą, nupūsti jį ir naudodami „tvirtinimo“ arba aštrų balioninio veržliarakčio galą nustumti padangos ratlankį nuo disko, kad vėliau į tarpą išpurkštų trūkstamą sandariklį. Taip pat galite naudoti specialų sandariklį, kuris pilamas į padangą tiesiai per spenelį.

Arba galite grįžti į padangų parduotuvę, pranešti apie problemą tam pačiam darbuotojui, kuris greičiausiai nevalė padangos, ir paprašyti jo padaryti tą patį, bet nepraleisti pagrindinio dalyko.