Ką daryti, jei jūsų transporto priemonėje yra sugedusi išmetamųjų teršalų kontrolės sistema?

Jūsų transporto priemonės išmetamųjų teršalų kontrolės sistema yra būtina norint kontroliuoti ir sumažinti teršalų išmetimą vairuojant! Šiame straipsnyje rasite visą informaciją, kurią reikia žinoti apie išmetamųjų teršalų kontrolės sistemas ir ką daryti gedimo atveju!

🚗 Kas yra išmetamųjų teršalų kontrolės sistema?

Visi žino, kad aplinka yra viena iš pagrindinių mūsų laikų problemų. Todėl gamintojai dabar turi susidurti su vis griežtesniais transporto priemonių išmetamųjų teršalų standartais.

Nuo 1 m. sausio 2002 d. transporto priemonėms su benzininiais varikliais ir nuo 1 m. sausio 2004 d. transporto priemonėms su dyzeliniais varikliais gamintojai privalo griežtai laikytis EOBD (Anti-Pollution System) direktyvų, Euro III prietaisų.

Taigi, jūsų transporto priemonės išmetamųjų teršalų kontrolės sistema yra elektroninis komponentas, kuris yra slapuko pavidalu ir leidžia kontroliuoti jūsų variklio išmetamų teršalų kiekį ir užtikrinti, kad jie neviršytų leistino standarto.

Teršalai išmetami degimo fazės metu arba podeginimo fazėje. Teršalų dalelių intensyvumui matuoti yra įvairių jutiklių. Čia yra išsamus aprašymas, kaip taršos kontrolės sistema veikia šiais dviem etapais.

Degimo fazė

Siekiant apriboti teršalų išmetimą, deginimas turi būti optimalus. Čia yra įvairių jutiklių, veikiančių degimo fazės metu, sąrašas:

• PMH jutiklis : juo apskaičiuojamas variklio sūkių skaičius (kiek degalų reikia įpurkšti) ir neutralus taškas. Jei degimo metu atsiranda kokių nors gedimų, jis duos neteisingą signalą. Sugedęs Pmh jutiklis sukelia didelį teršalų išmetimą.
• Oro slėgio jutiklis: jis naudojamas variklio įsiurbiamo oro kiekiui nustatyti. Kaip ir Pmh jutiklio atveju, jei jis nebeveikia arba yra sugedęs, jis neigiamai paveiks teršalų emisiją.
• Temperatūros jutiklis aušinimo skystis: tai leidžia sužinoti variklio temperatūrą. Jei temperatūra nėra optimali, oro ir kuro mišinys nebus subalansuotas ir degimo kokybė pablogės, todėl į išmetimo vamzdį gali patekti juodi dūmai.
• Deguonies jutiklis (taip pat vadinamas Lambda zondas): jis yra išmetamųjų dujų lygyje ir stebi kitų jutiklių efektyvumą, nustatydamas, kiek sudegusios dujos yra prikrautos deguonies (lygis neturi būti per aukštas, kitaip tai yra blogo degimo požymis).

Degimo fazė

Vėlesnio deginimo metu iš išmetamųjų dujų išsiskiriantys teršalai kuo geriau apdorojami, kad būtų kuo kenksmingesni. Čia yra jutiklių, turinčių įtakos deginimui, sąrašas:

• Deguonies jutiklis po katalizatoriaus (automobiliams su benzininiu varikliu) : Matuoja katalizatoriaus efektyvumą perduodant deguonies lygį po katalizatoriaus. Jei katalizinis konverteris yra sugedęs, kyla didelis užteršimo pavojus.
• Slėgio skirtumo jutiklis (dyzeliniams varikliams): tai leidžia išmatuoti ir taip stebėti slėgį kietųjų dalelių filtre. Jei slėgis per didelis, filtras užsikemša, ir atvirkščiai, jei slėgis per mažas, filtras plyš arba nustos egzistavęs.
• EGR vožtuvas: išmetamosios dujos transportuojamos į degimo kamerą, kad būtų išvengta nuodingų dujų išsiskyrimo.

?? Kaip sužinoti, ar sugedo išmetamųjų teršalų kontrolės sistema?

Geriausias būdas sužinoti, ar jūsų išmetamųjų teršalų kontrolės sistema veikia tinkamai, yra pasikliauti išmetamųjų teršalų perspėjimo lempute. Jis geltonos spalvos, su variklio schema.

• jei regėtojas nuolat mirksi: Katalizinis konverteris greičiausiai yra sugedęs, todėl profesionalas turėtų jį kuo greičiau patikrinti, kad būtų išvengta gaisro ar rimtesnės žalos pavojaus.
• Jei lemputė dega: išmetamųjų teršalų kontrolės sistema nebeveikia tinkamai ir jūsų automobilis pradės išmesti vis daugiau kenksmingų teršalų. Dar kartą patartina skubiai nuvykti į garažą gilesnei diagnozei.
• Jei indikatorius užsidega ir užgęsta: Aišku, rimtos problemos nėra, paprasčiausiai sugedo indikatoriaus lemputė. Saugumo sumetimais geriausia eiti į savo garažą, kad išvengtumėte rimtesnės žalos.

🔧 Ką daryti, jei sugenda išmetamųjų teršalų kontrolės sistema?

Jei užsidega įspėjamoji lemputė, laikas kuo greičiau patikrinti taršos kontrolės sistemą, kad išvengtumėte rimtesnių pasekmių jūsų automobilio veikimui ir, svarbiausia, išvengtumėte atstatymo patikrinimo metu.

?? Kiek kainuoja išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos priežiūra?

Jei jūsų sistema veikia netinkamai, turėtumėte kuo greičiau nuvykti į autoservisą ir atlikti išsamesnę transporto priemonės apžiūrą. Sunku nustatyti tikslią šios paslaugos kainą, nes tai priklausys nuo jos sudėtingumo. Priklausomai nuo intervencijos tipo, geriausiu atveju skaičiuokite nuo 50 iki 100 eurų ir iki 250 eurų, jei gedimas sudėtingesnis. Nustačius gedimą, reikės pridėti keičiamos detalės kainą, vėlgi, kaina priklausys nuo detalės, kuri gali svyruoti nuo kelių dešimčių eurų iki 200 eurų, pavyzdžiui, keičiant daviklį . ... Labai retais atvejais teks keisti skaičiuotuvą ir kaina gali pakilti iki 2000 €.

Norėdami padėti jums rasti geriausią garažą išmetamųjų teršalų kontrolės sistemai išbandyti ir gauti kainą euro tikslumu, priklausomai nuo jūsų automobilio modelio, patariame pasinaudoti mūsų palyginimo priemone, nes tai greita ir paprasta ir neturėsite jokių nemalonių staigmenų. pateikiant užsakymą....