Ką veikia variklio priekyje esantys diržai?
Dar „senais laikais“ vidaus degimo varikliai naudojo diržus ir skriemulius komponentams, tokiems kaip vandens siurbliai ar oro kondicionavimo sistemos, varyti. Nors technologijos patobulėjo, diržai vis dar yra gyvybiškai svarbi daugumos automobilių, sunkvežimių ir visureigių dalis. Nors kiekviena transporto priemonė turi unikalią diržo pavaros sistemą, skirtą skirtingiems varikliams ir konfigūracijoms, dažniausiai yra dviejų tipų diržai: pagalbiniai arba serpantininiai diržai ir paskirstymo diržai.
Priedų diržas, esantis variklio priekyje, yra svarbi dalis, valdanti daugelį transporto priemonės funkcijų. Jis taip pat gali būti vadinamas serpantino diržu, kuris skamba daug paslaptingiau, bet reiškia tą patį. Jo pavadinimas atsirado dėl to, kad jis kaip gyvatė vyniojasi aplink įvairius skriemulius; taigi ir terminas serpantinas. Šis diržas varo keletą pagalbinių komponentų, tokių kaip vandens siurblys, radiatoriaus ventiliatorius, generatorius ir oro kondicionavimo sistema.
Paskirstymo diržas sumontuotas po variklio dangčiu ir skirtas alkūniniam arba skirstomajam velenui varyti, kuris kontroliuoja visų vidinių variklio komponentų, tokių kaip stūmokliai ir vožtuvai, laiką. Šiame straipsnyje mes sutelksime dėmesį į serpantino diržą.
Kaip veikia gyvatės diržas?
Šis vienas diržas pakeičia varikliuose naudotą kelių diržų sistemą. Senesni modeliai turėjo po vieną diržą kiekvienam priedui. Problema ta, kad jei vienas diržas nutrūktų, turėsite juos visus nuimti, kad pakeistumėte blogą. Tai ne tik atimdavo daug laiko, bet dažnai vartotojams kainavo daug pinigų, kad sumokėtų mechanikui, kad jis atliktų paslaugą.
Gyvatės diržas buvo sukurtas šioms problemoms išspręsti. Serpantinas arba pagalbinis diržas valdo visus šiuos komponentus. Jį varo alkūninio veleno skriemulys ir įeina bei išeina iš įvairių pagalbinės sistemos skriemulių. Kai kurios transporto priemonės gali turėti tam tikriems priedams skirtą diržą, tačiau dažniausiai vienas diržas atlieka kelias funkcijas. Tai sumažina darbo kiekį, reikalingą norint pakeisti nutrūkusį diržą, taip pat sumažina variklio pasipriešinimą. Galutinis rezultatas – efektyvesnė sistema, užtikrinanti, kad visi diržu varomi komponentai veiktų sklandžiai.
Kiek laiko trunka serpantino diržas?
Serpantino diržas naudojamas kiekvieną kartą užvedus variklį, ir dėl šio nuolatinio veikimo jis labai nusidėvi. Kaip ir bet kuris kitas guminis variklio skyriaus komponentas, jį veikia aukšta temperatūra ir laikui bėgant susidėvi. Serpantino diržo tarnavimo laikas daugiausia priklauso nuo medžiagos, iš kurios jis pagamintas, tipo. Seno stiliaus diržai paprastai trunka apie 50,000 100,000 mylių, o iš EPDM pagaminti diržai gali trukti iki XNUMX XNUMX mylių.
Geriausias pasirinkimas yra užtikrinti, kad jūsų transporto priemonė būtų reguliariai prižiūrima, o diržas būtų tikrinamas kiekvieną kartą, kai keičiate variklio alyvą ir filtrą. Taip pat gera idėja patikrinti diržą ir skriemulius atliekant bet kokią radiatoriaus ar aušinimo sistemos techninę priežiūrą. Jei jis suges, pamatysite, kad jūsų vairavimo patirtis pasikeitė. Be šio diržo neveiks jūsų vairo stiprintuvo siurblys, neveiks jūsų oro kondicionavimo sistema ir jūsų generatorius. Taip pat automobilis gali perkaisti, nes neveiks vandens siurblys, o tai gali greitai sugadinti variklį.
Kai keičiate serpantino diržą, rekomenduojama tuo pačiu metu pakeisti skriemulius ir įtempiklį. Šią paslaugą turėtų atlikti profesionaliai apmokytas mechanikas, todėl kreipkitės į vietinį remonto meistrą, kad serpantino diržas būtų pakeistas pagal gamintojo rekomendacijas.
