Kas geriau: vasarinės ar visasezoninės padangos, palyginimas pagal pagrindinius parametrus ir finansinę naudą
Turinys
Tačiau eksploatacijos metu teks susidurti su tuo, kad bet kokiam orui skirtų padangų atsparumas dilimui yra maždaug 2, o kartais ir 2.5 karto mažesnis nei vasarinių. Kol tarnauja vienas specializuotų padangų komplektas, universaliąsias teks keisti du kartus.
Keičiantis metų laikams, daugelis automobilių savininkų nori įsigyti vieną padangų komplektą per metus, tačiau lyginant vasarines ir universalias padangas reikėtų atsižvelgti ne tik į finansinį aspektą. Svarbu atkreipti dėmesį į savybes, turinčias įtakos saugumui kelyje. Teisingai pasirinkti galima tik pasvėrus visus aspektus.
Lyginamoji analizė
Padangų techninės charakteristikos yra svarbus dalykas, kurį turėtų suprasti kiekvienas vairuotojas. Be gilios analizės nebus galima pasakyti, ar vasarinės, ar bet kokiam orui skirtos padangos yra geresnės, teks atkreipti dėmesį į įvairius parametrus, o svarbiausia – vertinti juos per individualaus vairavimo stiliaus prizmę, sąlygas, kuriomis automobilis bus eksploatuojama, klimato zona ir kiti niuansai.
Vasarinių ir visasezoninių padangų palyginimas
| Vasara | Visą sezoną |
| Geras valdymas 15-20 laipsnių Celsijaus temperatūroje | |
| Atsparumas hidroplanavimui ir vandens pašalinimas iš kontaktinio ploto | |
| Tvirtas gumos mišinys, kuris nesuminkštėja aukštoje temperatūroje | Minkštesnė guma, šaltyje nesukietėja, o karštyje greitai „tirpsta“. |
| Lygus protektorius, mažas pasipriešinimas riedėjimui, todėl sumažėja degalų sąnaudos | Aukštas profilis padidina sukibimą su apsnigtais keliais žiemą, naudokite daugiau benzino ir dyzelino |
| Silpnas triukšmo lygis | Pastebimas triukšmas, ne toks sklandus veikimas |
| Didelis atsparumas dilimui | Žymiai prastesnis išteklių atžvilgiu |
Universalios padangos skirtos tokioms klimato sąlygoms, kai oro temperatūra nepakyla aukščiau 20-25°C, kai už lango apie 10-15°C.
Pagal triukšmo lygį
Renkantis vasarines ar universalias padangas, reikėtų atkreipti dėmesį į dizaino skirtumą.
Pagal pasipriešinimą riedėjimui
Palyginus vasarines ir universalias padangas, matyti, kad pirmųjų protektoriaus raštas yra monolitiškesnis, o gumos mišinys skirtas darbui aukštoje temperatūroje.
Vasarinių padangų protektorius
Šios savybės leidžia specializuotoms padangoms pranokti universalias padangas pagal pasipriešinimą riedėjimui. Kai degalų sąnaudos yra kritinės, reikėtų atsisakyti viso sezono.
Kalbant apie sukibimą
Vairavimo stabilumas ir manevringumas priklauso nuo padangų sukibimo galimybių. Vasarinių, žieminių ir universalių padangų palyginimas rodo, kad šie parametrai skirtinguose modeliuose labai skiriasi.
Sausa danga
Kai reikia nustatyti, kas geriau – sezoninės ar vasarinės padangos – reikia įvertinti profilį ir lameles. Šiltajam sezonui skirtas padangų komplektas skiriasi savo konstrukcija ir sudėtimi gumos mišiniu, užtikrinančiu patikimą sukibimą su sausais paviršiais.
su šlapiu asfaltu
Jei automobilių entuziastas užduos klausimą „Kokia guma geriau važiuoja važiuojant šlapia danga – vasarą ar bet kokiu oru?“, atsakymas bus vienareikšmis: universalus. Tačiau savininkui svarbu tiksliai žinoti, kur jis dažniau naudosis automobiliu. Miesto sąlygomis skirtumas bus nereikšmingas, purvinuose keliuose pirmenybė turėtų būti teikiama visą sezoną.
Pagal tarnavimo laiką
Tam tikrų komponentų buvimas gumos mišinyje priklauso nuo oro sąlygų, kuriose bus naudojamos padangos.
Visos sezono padangos
Todėl sprendžiant, kas geriau vasarai – bet kokiam orui ar vasarinės padangos – reikėtų atsižvelgti į tai, kad pirmiesiems naudojama susilpnėjusi sudėtis, leidžianti padangai nesukietėti esant žemai temperatūrai. Tačiau karštuoju periodu tokia padanga greičiau suminkštėja, todėl greičiau susidėvi.
Kas geriau finansiškai
Baigti vasarinių ir universalių padangų palyginimą padės finansinės problemos pusės įvertinimas. Vieno komplekto pirkimas visiems metams atrodo patraukli investicija, sutaupysite iki 50-60% priklausomai nuo pageidaujamo gamintojo.
Tačiau eksploatacijos metu teks susidurti su tuo, kad bet kokiam orui skirtų padangų atsparumas dilimui yra maždaug 2, o kartais ir 2.5 karto mažesnis nei vasarinių. Kol tarnauja vienas specializuotų padangų komplektas, universaliąsias teks keisti du kartus.
Sprendžiant, kurios geriau – žieminės ir vasarinės ar universalios padangos – negalite atsižvelgti į greitą naudą. Būtina svarstyti problemą ilgalaikėje perspektyvoje ir palyginti kitus padangų parametrus.
Produkcija
Kalbant apie technines charakteristikas, nuspręsti, ar geresnės vasarinės, ar visasezoninės padangos, gana paprasta: universalios padangos nusileidžia specializuotoms. Pastarųjų pranašumai yra šie:
- užtikrinti gerą krypties stabilumą;
- vengti slydimo staigiame posūkyje;
- garantuoti vairavimo komfortą ir sklandų važiavimą;
- ekonomiškesnis degalų sąnaudų atžvilgiu;
- atlaikyti ilgą tarnavimo laiką.
Finansinė nauda perkant vieną padangų komplektą visiems metams pasirodo nereikšminga, nes universali padanga tarnauja mažiau. Tačiau kiekvienas vairuotojas, rinkdamasis tinkamą komplektą, turi atsižvelgti į individualią patirtį, pageidaujamą vairavimo stilių ir klimato zoną. Regionuose, kur vasarą porai savaičių šiluma, o didžiąją metų dalį – vėsu, specializuotos padangos gali nusileisti sezoninėms padangoms.
