Kas geriau – parkavimo davikliai ar galinio vaizdo kamera, pasak automobilių savininkų?
Turinys
Kamera pasirodė daug vėliau nei standartiniai parkavimo davikliai, tačiau naudojama ne rečiau. Veikimo principas paprastas: kamera pritvirtinta prie automobilio galo, o vaizdo signalas rodomas salone esančiame ekrane. Kitaip tariant, tai yra vairuotojo akys, kurios parodo tai, ko jis nemato vairuodamas.
Sistemos, palengvinančios parkavimo procesą ir sumažinančios riziką sugadinti savo ir kitų automobilį, atsirado jau seniai. Jie tapo įprastu transporto priemonių specifikacijų papildymu. Štai kodėl taip sunku pasirinkti ir nustatyti, kas yra geriau: galinio vaizdo kamera ar parkavimo jutikliai.
Kas yra parktronikas
Paprastai tariant, parkavimo jutikliai yra parkavimo radaras arba akustinė parkavimo sistema (APS). Techniniu požiūriu tai yra emiterių jutiklių rinkinys, kuris siunčia ir priima atspindėtus impulsus. Remiantis tuo, daromos išvados apie kliūties buvimą ir atstumą iki jos. Sumažina susidūrimo su bet kokiu objektu riziką ir įspėja vairuotoją.
Kas yra parktronikas
Tokios sistemos skirstomos ne tik pagal daviklių skaičių, montavimo būdą (įkalimas ir viršutinis) bei pranešimo tipą (garso signalas ar vaizdo informacija), bet ir pagal veikimo algoritmą.
Du pagrindiniai variantai:
- Ultragarsinė sistema geba aptikti pavienes kliūtis priklausomai nuo sumontuotų daviklių dažnio, tačiau tuo pačiu nuolat atsispindinčio signalo dėka įvertina atstumą stovint.
- Elektromagnetiniai parkavimo jutikliai – gali pastebėti pavienes kliūtis, tokias kaip stulpas ar grandinės tinklelis. Kitas privalumas – matavimo diapazonas (minimalus atstumas) iki 5 cm, kurio neįperka ultragarsinės impulsinės sistemos.
Parkavimosi jutiklių privalumai
Parkavimo jutiklių pranašumai yra šie:
- Lengvas naudojimas – pranešimų sistema pagrįsta garso signalais, mažai vairavimo patirties turintis vairuotojas galės nesunkiai pastatyti automobilį, pasikliaudamas jais.
- Minimalūs techniniai reikalavimai – galima montuoti ant bet kokios markės ir modelio, nepriklausomai nuo automobilio elektroninio užpildymo.
Nepaisant siauro privalumų sąrašo, jie puikiai atlieka savo darbą, todėl sunku pasirinkti ir nustatyti, kas yra geresnis – parkavimo davikliai ar automobilio galinio vaizdo kamera.
Radaro trūkumai
Sistemos trūkumai yra šie:
- Gedimo rizika – bet kokio tipo jutiklis yra pagrįstas signalo priėmimu, o jei susidaro nepalankios sąlygos, nesvarbu, ar tai būtų ledas, sniegas ar dulkių sluoksnis, gaunama informacija gali būti klaidinga.
- Ribota reakcija – įtempti kabeliai, jungiamosios detalės, taip pat smulkūs objektai iki metro aukščio nebus atpažinti. Jei yra objektas, galintis sugerti signalą, sistema nepateiks patikimos informacijos apie objektų buvimą.
- Kėbulo pažeidimai – ultragarsinės sistemos montavimo metu reikalauja, kad automobilio buferyje būtų skylės, tačiau standartinių parkavimosi jutiklių montavimas ir jutiklių dažymas, kad jie atitiktų kėbulo spalvą, leidžia išlyginti šį sistemos minusą.
- Daug darbo reikalaujantis įrengimas – laidai salono viduje gali būti problema, tačiau yra belaidžių sistemų, kurios šį procesą pašalina.
- Primityvi perspėjimo sistema - suteikia bendrą supratimą apie objekto buvimą, nepateikiant informacijos apie jo dydį, kilmės šaltinį (pavyzdžiui, tai gali būti judantis objektas gyvūno pavidalu arba pro šalį skriejantis tuščias plastikinis maišelis ).
Parkavimo daviklių montavimas
Nepaisant visų trūkumų, parkavimo radarai yra plačiai naudojami ir nenusileidžia modernesnėms parkavimo sistemoms.
Galinio vaizdo kamera
Kamera pasirodė daug vėliau nei standartiniai parkavimo jutikliai, tačiau naudojama ne rečiau. Veikimo principas paprastas: kamera tvirtinama automobilio gale, o vaizdo signalas rodomas salone esančiame ekrane. Kitaip tariant, tai yra vairuotojo akys, kurios parodo tai, ko jis nemato važiuodamas.
Skirtingai nuo klasikinių parkavimosi jutiklių, šios sistemos nesiskiria veikimo principais. Funkcijos yra tik techninės specifikacijos:
- kameros raiška ir žiūrėjimo kampas;
- matricos tipas (CCD arba CMOS);
- ekrano dydžiai ir spalvos.
Kamera gali būti tiekiama įvairių komplektacijų (tik vaizdo kamera arba pilna komplektacija su monitoriumi ir tvirtinimo komplektu).
Galinio vaizdo kameros privalumai
Galinio vaizdo kamera turi neabejotinų pranašumų:
- Duomenų apimtis ir kokybė – visa informacija apie situaciją už automobilio atvaizduojama ekrane internete.
- Papildomos parinktys – be paveikslėlio, sistema rodo atstumo informaciją, pavyzdžiui, atstumą iki objekto ir žymėjimo liniją, pagal kurią reikia atlikti manevrą, padeda įvertinti transporto priemonės gabaritus konkrečioje vietoje.
Kaip atrodo galinio vaizdo kamera?
Verta paminėti, kad privalumų rinkinys priklausys nuo tinkamai parinktos įrangos. Pavyzdžiui, didelis žiūrėjimo kampas sumažina aklųjų zonų liniją automobilio šonuose, tačiau didelė žiūrėjimo sritis riboto dydžio ekrane tampa neinformatyvi, atitinkamai privalumas tampa trūkumu. Didelė raiška ir CCD matrica, sumontuota ant miniatiūrinio galinio vaizdo veidrodžio ekrano, taip pat praras savo funkcionalumą.
Kameros trūkumai
Pagrindinis trūkumas yra kainos ir kokybės santykis. Kuo aukštesnė įrangos kokybė ir techninės charakteristikos, tuo sistema brangesnė. Verta pagalvoti, ar nevažinėjant tokiomis sąlygomis, verta investuoti į fotoaparatą su brangesne CCD matrica, galinčia pagaminti gerą vaizdo kokybę esant minimaliam apšvietimo lygiui.
Antras neginčijamas trūkumas yra sąlyga norint naudoti galinio vaizdo kamerą. Dėl to, kad jis yra automobilio išorėje, nuolat reikia palaikyti objektyvą švarų. Priešingu atveju geras vaizdas ekrane tinkamu laiku nebus pasiekiamas.
Ką pasirinkti
Šiuo metu dauguma parduodamų automobilių jau turi vienokią ar kitokią parkavimo sistemą. Kai automobilyje nėra tokios standartinės įrangos, pasirinkimas turėtų būti dėl vairuotojo patirties. Jei jo nėra, tuomet pranašumą čia įgauna galinio vaizdo kamera, suteikianti daugiau informatyvios informacijos. Tačiau vis tiek turėtumėte patys pasirinkti, kas yra geriau, galinio vaizdo kamera ar parkavimo jutikliai.
Privalumų palyginimas
Visi privalumai pagrįsti atliekama funkcija – duomenų apie kliūtis teikimu, kurių informacijos turinio lygis priklauso nuo sumontuotos įrangos kokybės. Diegiant bet kurią iš sistemų - kuo tikslesnę informaciją norite gauti, tuo daugiau pinigų turėsite investuoti. Montuojant parkavimo daviklius būtina padidinti daviklių skaičių (tai sumažins akląsias zonas), o geros raiškos kamera suteiks aiškesnį vaizdą.
Parktronic mechanizmas
Įrengus galinio vaizdo kamerą nereikia pažeisti kėbulo, skirtingai nei ultragarsiniai parkavimo jutikliai. Kai kuriems automobilių savininkams tai yra esminis argumentas renkantis ir sprendžiant, kas geriau – kamera ar parkavimo davikliai.
Tačiau pagal bendrą masę parkavimo radaras yra pigesnis nei galinio vaizdo kamera. Be to, jis turi pranašumą prieš kamerą – galimybę naudoti bet kuriuo paros metu net paprasčiausi parkavimo davikliai geba „matyti“ tamsoje. Už tokias savybes turinčią kamerą teks mokėti daug kartų daugiau.
Lengvas montavimas taip pat suteikia parkavimo radarams pranašumą, nes nereikia montuoti ekrano. Daugelis galvoja, kas geriau, parkavimo davikliai ar veidrodis su galinio vaizdo kamera, nes ne visuose automobiliuose yra įrengtas galvos blokas su monitoriumi. Problemos sprendimas – veidrodis su ekranu, tačiau tokiu atveju vaizdas iš galinio vaizdo kameros bus mažas ir neduos norimo rezultato.
Kainų palyginimas
Jei esate patyręs vairuotojas, tada parkavimo sunkumai kyla tik nepažįstamose, prastai apšviestose vietose. Šią problemą galite išspręsti su parkavimo davikliais už nedidelę sumą - nuo 1 tūkst. Sistemos su galinio vaizdo kamera pirkimas automobilio savininkui kainuos 4000 rublių. Hibridinių įrenginių kaina svyruoja nuo 5000 rublių. ir, kaip minėta anksčiau, kaina priklauso nuo techninių charakteristikų ir gali siekti iki 20 tūkstančių ar daugiau rublių.
Kaip veikia parkavimo jutikliai
Todėl, jei kainos klausimas yra aštrus ir jums reikia nusipirkti „asistentą“, tada tarp parkavimo jutiklių ir galinio vaizdo kameros geriau pasirinkti, kas išeis pigiau, įskaitant montavimą.
Savininkų atsiliepimai apie parkavimo jutiklius ir galinio vaizdo kameras
Sudėtingu klausimu, kaip pasirinkti, kuris yra geresnis, parkavimo jutikliai ar galinio vaizdo kamera, apžvalgos gali suteikti daug užuominų ir nustatyti pageidavimus.
Dėl to, kad kameros atsirado anksčiau nei kameros, šio įrenginio forumuose yra daug daugiau apžvalgų ir klausimų. Yra tokių, kurie savo mėgstamos parkavimo radarų sistemos nėra pasiruošę keisti į monitorių su spalvotu vaizdu ir net nesusimąsto, kas geriau: galinio vaizdo kamera ar parkavimo jutikliai.
Kiekviena sistema turi šalininkų ir priešininkų, kurių nuomonė grindžiama asmenine naudojimo patirtimi.
Pagrindinis trūkumas, vadinamas parkavimo jutiklių savininkais, yra garso įspėjimo sistema. Jei automobilio priekyje yra jutikliai, jie gali reaguoti į nesamas kliūtis (lietų, sningant, rūką) ar sniego pusnis keliuose, o garso signalas nuolat suveikia.
Xiaomi galinio vaizdo kamera
Vairuotojų pranašumai yra prieinamos kainos ir gana paprasta montavimo sistema – nereikia montuoti ekrano.
Galinio vaizdo kameros užkariavo nepatyrusių vairuotojų širdis, nes labai supaprastina parkavimo procesą. Man patinka stabilus veikimas esant blogam orui, nors yra nuolatinis objektyvo užteršimo pavojus.
Parkavimo jutiklių su galinio vaizdo kamera ir monitoriumi apžvalgos rodo, kad nemaža dalis automobilių savininkų rodo simpatiją hibridinei sistemai, manydami, kad tai yra geriausias pasirinkimas palengvinti statymo ir manevravimo procesą nepažįstamose vietose.
Remiantis tokia nuomonių įvairove, remiantis apžvalgomis, nebus lengva nustatyti, kas yra geriau, parkavimo davikliai ar galinio vaizdo kamera.
