Kas yra smūgio jutiklis?

Smūgio jutiklis yra mažas, kompaktiškas ir nepastebimas prietaisas, sumontuotas ant paviršiaus, į kurį galima pataikyti.

Smūgio ar kitokio staigaus judesio atveju jutiklis siunčia aliarmą į kompiuterį ir jis suveikia. Reakcija yra tiesioginė ir stulbinanti, o dėl to, kad signalas yra toks stiprus, įsibrovėliai greitai atsisako savo ketinimų ir pabėga.

Kaip veikia smūgio jutiklis - įrenginys, tipai ir pagrindiniai veikimo principai

Smūgio jutiklis veikia dviem režimais. Pirmasis režimas yra įspėjimo režimas, o šis režimas įjungiamas, kai automobilis ar objektas lengvu smūgiu ar prisilietimu paliečia zoną, kurioje sumontuotas jutiklis. Tokiu atveju jutiklis reaguoja skleidžiant kelis trumpus pyptelėjimus, kuriuos galima derinti su mirksinčiais priekiniais žibintais (automobilio atveju).

Šio režimo pranašumas yra tas, kad automobilis neskleidžia ilgų pyptelėjimų, kai, pavyzdžiui, katė šokinėja ant automobilio gaubto arba kai vaikai jį trenkia kamuoliu.

Antrasis veikimo režimas yra pavojaus režimas ir jis įjungiamas tik tuo atveju, jei daiktui ar transporto priemonei taikoma didelė jėga, pavyzdžiui, išdaužtas langas arba bandoma įsilaužti. Tokiose situacijose smūgio jutiklis siunčia momentinį signalą į pavojaus pultą ir skleidžia nuolatinį garsų pyptelėjimą.

Tam, kad smūgio jutiklis galėtų atskirti tikrąjį smūgį nuo atsitiktinio smūgio ir atsitiktinių trukdžių, jis turi dviejų zonų valdymą, arba, kitaip tariant, jame yra įmontuota sistema, kuri gali atskirti smūgius (atpažinimas dviejose zonose).

Patys jutikliai, atsižvelgiant į jų fizinį veikimo principą, daugiausia skirstomi į tipus: pjezoelektriniai ir magnetodinaminiai.

Pjezoelektrinio smūgio jutikliai naudoja pjezoelektrinės plokštės gebėjimą sukurti lenkimo įtempį. Šio tipo smūgio jutikliai yra pigūs, lengvai montuojami, tačiau turi vieną didelį trūkumą – jie labai jautrūs aukšto dažnio virpesiams ir reaguoja į menkiausius virpesius ar šalutinius garsus, tokius kaip kito signalo garsas, griaustinis, triukšmas ir kt.

Be to, juos veikia terminis poveikis, o jutiklio jautrumas padidėja arba sumažėja, priklausomai nuo lauko temperatūros.

Magnetodinaminiai smūgio jutikliai veikia pagal magneto purtymo šalia ritės principą. Kaip tai veikia?

Šio tipo jutiklius sudaro valdymo magnetas, sumontuotas ant geležinės spyruoklės. Smūgio automobiliui momentu įsijungia spyruoklės svyravimas. Šios vibracijos sukuria elektrinį signalą daugiataškėje ritėje, o smūgio jėga lemia signalo stiprumą.

Magnetodinaminių smūgio jutiklių privalumas yra tas, kad magnetas siūbuoja tik esant žemo dažnio smūgiams į daiktą ar automobilį. Be to, tokio tipo jutikliams įtakos neturi temperatūros svyravimai.

Šoko jutiklių montavimas ir efektyvumas

Tarp ekspertų kyla daug ginčų dėl smūgio jutiklių įrengimo. Kai kurie iš jų mano, kad smūgio jutikliai turėtų būti montuojami ant geležinių automobilio dalių ir turėtų būti tvirtai pritvirtinti, kad jų neveiktų išorinė vibracija.

Tačiau, pasak kitų ekspertų, jutiklių montavimas ant geležies yra didelė klaida, nes didžiąją amplitudės dalį sugeria geležis, o jutiklis negali tinkamai nuskaityti duomenų ir dažnai reaguoja į silpną įtaką.

Per daugelį metų buvo atlikta daug eksperimentų, siekiant atsakyti į klausimą, kurioje vietoje geriausia montuoti smūgio jutiklį, ir panašu, kad pastaraisiais metais pavyko šiek tiek suprasti montavimo problemą – po automobilio prietaisų skydeliu. .

Kaip nustatyti smūgio jutiklį?

Jei nesame specialistai, geriausia išeitis šiuo atveju – apsilankyti specializuotoje servise, kad sureguliuotų jutiklį. Tačiau jei nuspręsime patys pabandyti nustatyti jutiklį, turime atlikti šiuos veiksmus...

Pirmiausia, be abejo, turime išsiaiškinti, kur įrengtas jutiklis. Kaip jau minėjome prieš kurį laiką, smūgio jutiklis paprastai montuojamas arba po skydeliu, arba ant grindų, tiesiai po skydeliu. Jei automobilyje yra įmontuota signalizacija, tada automobilio instrukcijoje smūgio jutiklio vieta paprastai nurodoma kaip valet.

Suradus jutiklį, mums reikia tinkamo atsuktuvo, kad pasuktume varžtą, kuris nustato optimalų smūgio jutiklio jautrumą. Pačiame įrenginyje yra instrukcijos, pagal kurias galime žinoti, kur kreiptis, kad prietaiso jautrumas sumažėtų ar padidėtų.

Kaip patikrinti smūgio jutiklio jautrumą?

Sukonfigūravę jutiklį, turime apjungti ginklą ir palaukti keletą minučių. Tada mes turime atsitrenkti į automobilio langą tiesiai per vidurį.

Jei jutiklis įsijungia net šiek tiek paspaudus ar susidūrus, tai reiškia, kad jis netinkamai sukonfigūruotas ir turime tęsti reguliavimą. Jei jis neįsijungia net po kelių paspaudimų, turite padidinti jautrumą.

Šoko jutiklių privalumai ir trūkumai

Amortizatoriai daugumai vairuotojų teikia pirmenybę dėl kelių pagrindinių priežasčių:

pelninga kaina;
kompaktiškumas;
gebėjimas dirbti keliais režimais;
didelis modelių pasirinkimas – nuo paprasčiausių iki funkcionaliausių;
didelis korpuso dangčio spindulys;
didelis jautrumas;
galimybė papildomai naudotis įranga.

Žinoma, šoko jutikliai taip pat turi savo privalumų ir trūkumų, tokių kaip:

Kai kurie jutikliai yra pernelyg jautrūs išorės poveikiui ir veikia tik „aliarmo“ režimu. Tai reiškia, kad jie yra jautrūs net menkiausiai vibracijai ir gali mus išprotėti kaip automobilių savininkai ir kaimynai, kurie gyvena šalia mūsų.
Taip pat yra modelių, kuriuos reikia profesionaliai sumontuoti. Šių modelių negalima įdiegti namuose artimiausioje degalinėje, tačiau juos reikia įdiegti specializuotoje tarnyboje ir mokėti už profesionalias paslaugas.