Kas yra automobilio katalizinis keitiklis?

Automobilių katalizatorius

Išmetimo sistemos katalizatorius skirtas sumažinti kenksmingų medžiagų išmetimą į atmosferą. Išmetamosiomis dujomis paverčiant jas nekenksmingais komponentais. Katalizatorius naudojamas tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams. Trijų krypčių katalizatorius. Naudojamas benzininiuose varikliuose. Veikia stechiometrinė mišinio sudėtis, užtikrinanti visišką kuro degimą. Trijų krypčių katalizatoriaus konstrukcijoje yra atraminis blokas, izoliacija ir korpusas. Katalizatoriaus širdis yra atraminis blokas, kuris yra katalizatorių pagrindas. Nešiklio blokelis pagamintas iš specialios ugniai atsparios keramikos. Struktūriškai atraminis blokas susideda iš išilginių ląstelių rinkinio. Tai žymiai padidina sąlyčio su išmetamosiomis dujomis plotą.

Katalizinio keitiklio komponentai

Ant korio ląstelių paviršiaus dedamos katalizinės medžiagos. Plonas sluoksnis, apimantis tris komponentus: platiną, paladį ir rodį. Katalizatoriai paspartina chemines reakcijas neutralizatoriuje. Platina ir paladis yra oksidacijos katalizatoriai. Jie skatina nesudegusių angliavandenilių oksidaciją į vandens garus - nuo anglies monoksido, anglies monoksido iki anglies dioksido. Rodis yra redukuojantis katalizatorius. Tai sumažina azoto oksidus iki nepavojingo azoto. Tokiu būdu trys katalizatoriai sumažina tris išmetamosiose dujose esančius teršalus. Atraminis blokas yra metaliniame korpuse. Paprastai tarp jų yra izoliacijos sluoksnis. Neutralizatoriaus atveju yra sumontuotas deguonies jutiklis. Būtina sąlyga norint paleisti katalizatorių yra ta, kad temperatūra pasiekia 300 ° C. Idealus temperatūros diapazonas yra nuo 400 iki 800 ° C.

Kur montuoti automobilio katalizatorių

Esant tokiai temperatūrai, lieka iki 90% kenksmingų medžiagų. Aukštesnė nei 800 ° C temperatūra sukelia metalinių katalizatorių ir korio atraminių blokų sukepimą. Katalizatorius paprastai montuojamas tiesiai už išmetimo kolektoriaus arba priešais duslintuvą. Pirmą kartą įdiegus keitiklį, jis galės greitai įkaisti. Bet tada prietaisas patiria dideles šilumines apkrovas. Pastaruoju atveju reikalingos papildomos priemonės, kad katalizatorius galėtų greitai įkaisti, o tai padidina išmetamųjų dujų temperatūrą. Uždegimo laiko nustatymas lėtėjimo kryptimi; padidinti tuščiosios eigos greitį; vožtuvo laiko nustatymas; kelis degalų įpurškimus per ciklą; oro tiekimas į išmetimo sistemą.

Kas užtikrina dyzelino oksidaciją

Norint pagerinti efektyvumą, naudojama trijų krypčių katalizatoriaus grandinė. Skirstoma į dvi dalis: pirminis keitiklis. Kuris yra už išmetimo kolektoriaus. Pagrindinis katalizinis konverteris, esantis po transporto priemonės dugnu. Dyzelinio variklio katalizatorius užtikrina atskirų išmetamųjų dujų komponentų oksidaciją deguonimi. Kurio pakankamu kiekiu yra dyzelinio variklio išmetamosiose dujose. Praeinant pro katalizatorių, kenksmingos medžiagos anglies monoksidas ir angliavandeniliai oksiduojasi iki nekenksmingų anglies dioksido ir vandens garų produktų. Be to, katalizatorius beveik visiškai pašalina nemalonų dyzelino išmetimo kvapą.

Katalizinis konverteris

Katalizatoriuje vykstančios oksidacijos reakcijos taip pat sukuria nepageidaujamus produktus. Taigi sieros dioksidas oksiduojamas į sieros trioksidą. Po to susidaro sieros rūgštis. Sieros rūgšties dujos susijungia su vandens molekulėmis. Dėl to susidaro kietosios dalelės – sulfatai. Jie kaupiasi keitiklyje ir mažina jo efektyvumą. Norėdami pašalinti sulfatus iš keitiklio, variklio valdymo sistema inicijuoja sieros pašalinimo procesą. Kuriame katalizatorius kaitinamas iki aukštesnės nei 650°C temperatūros ir prapučiamas prisodrintomis išmetamosiomis dujomis. Oro nėra iki visiško jo nebuvimo. Dyzelinio variklio katalizatorius nenaudojamas azoto oksido emisijai išmetamosiose dujose sumažinti. Šią funkciją dyzeliniame variklyje atlieka sistema. Išmetamųjų dujų recirkuliacija arba pažangesnė selektyvaus katalizinio konverterio sistema.

Klausimai ir atsakymai:

Koks yra išmetamųjų dujų katalizinio konverterio veikimo principas? Katalizatoriuje vyksta cheminė reakcija, pagrįsta aukšta temperatūra ir azoto oksidų kontaktu su tauriaisiais metalais. Dėl to kenksmingos medžiagos yra neutralizuojamos.

Kas yra išmetamųjų dujų keitiklis? Tai mažas konteineris, kuris yra kuo arčiau variklio išmetimo kolektoriaus. Šios kolbos viduje yra porcelianinis užpildas su korio ląstelėmis, padengtomis tauriaisiais metalais.

Kam naudojamas katalizinis konverteris? Šis išmetimo sistemos elementas neutralizuoja išmetamosiose dujose esančias kenksmingas medžiagas paversdamas jas mažiau kenksmingomis.

Kur yra katalizinis konverteris? Kadangi katalizatoriuje dėl aukštos temperatūros turi vykti cheminė reakcija, išmetamosios dujos neturi atvėsti, todėl katalizatorius yra kuo arčiau vidaus degimo variklio išmetimo sistemos.