Kas yra automobilio variklio sukimo momentas
Skaitydami konkretaus modelio variklio charakteristikas, susiduriame su tokiomis sąvokomis:
- galia - arklio galios;
- maksimalus sukimo momentas - Niutonas / metrai;
- apsisukimai per minutę.
Žmonės, matydami 100 ar 200 arklio galių vertę, mano, kad tai yra labai gerai. Ir jie teisūs – 200 arklio galių galingam krosoveriui arba 100 arklio galių. kompaktiškam miesto hečbekui yra tikrai geras našumas. Tačiau taip pat reikia atkreipti dėmesį į maksimalų sukimo momentą ir variklio sūkius, nes tokia galia pasiekiama variklio piko metu.
Paprastais žodžiais tariant, maksimali galia 100 AG. jūsų variklis gali vystytis esant tam tikriems variklio sūkiams. Jei važinėjate po miestą, o tachometro rodyklė rodo 2000-2500 aps./min., o maksimali 4-5-6 tūkst., tai šiuo metu sunaudojama tik dalis šios galios - 50 ar 60 arklio galių. Atitinkamai, greitis bus mažas.
Jei reikia perjungti greitesnį judėjimo režimą – įvažiavote į greitkelį arba norite aplenkti sunkvežimį – turite padidinti apsisukimų skaičių ir taip padidinti greitį.
Jėgos momentas, dar žinomas kaip sukimo momentas, tiesiog lemia, kaip greitai jūsų automobilis gali įsibėgėti ir išgauti maksimalią galią.
Kitas pavyzdys – greitkeliu dideliu greičiu važiuojate 4 arba 5 pavara. Jei kelias pradeda kilti į kalną, o nuolydis yra gana pastebimas, variklio galios gali tiesiog neužtekti. Todėl jūs turite perjungti žemesnes pavaras, išspausdami daugiau variklio galios. Sukimo momentas šiuo atveju padidina galią ir padeda suaktyvinti visas jūsų variklio jėgas, kad įveiktų kliūtis.
Benzininiai varikliai sukuria didžiausią sukimo momentą – esant 3500-6000 aps./min., priklausomai nuo automobilio markės. Dyzeliniuose varikliuose didžiausias sukimo momentas stebimas esant 3-4 tūkstančiams apsisukimų. Atitinkamai, dyzeliniai automobiliai turi geresnę pagreičio dinamiką, jiems lengviau greitai įsibėgėti ir išspausti visus „arklius“ iš variklio.
Tačiau pagal maksimalią galią jie pralaimi benzininiams kolegoms, nes esant 6000 aps./min., benzininio automobilio galia gali siekti kelis šimtus arklio galių. Ne veltui sakoma, kad visi greičiausi ir galingiausi automobiliai, apie kuriuos anksčiau rašėme Vodi.su, yra varomi tik didelio oktaninio skaičiaus A-110 benzinu.
Na, o kad būtų visiškai aišku, kas yra sukimo momentas, reikia pažvelgti į jo matavimo vienetus: Niutonai vienam metrui. Paprasčiau tariant, tai yra jėga, kuria galia perduodama iš stūmoklio per švaistiklius ir alkūninį veleną smagračiui. Ir jau nuo smagračio ši jėga persiduoda į transmisiją – pavarų dėžę, o iš jos – į ratus. Kuo greičiau juda stūmoklis, tuo greičiau sukasi smagratis.
Iš to darome išvadą, kad variklio galia sukuria sukimo momentą. Yra technika, kai didžiausia trauka sukuriama esant mažam greičiui - 1500-2000 aps./min. Iš tiesų, traktoriuose, savivarčiuose ar visureigiuose mes pirmiausia vertiname galią – džipo vairuotojas neturi laiko sukti alkūninį veleną iki 6 tūkstančių apsisukimų, kad išliptų iš duobės. Tą patį galima pasakyti ir apie traktorių, traukiantį sunkias diskines akėčias ar trijų vagų plūgą – jam reikia maksimalios galios važiuojant mažu greičiu.
Nuo ko priklauso sukimo momentas?
Akivaizdu, kad galingiausi varikliai turi didžiausią tūrį. Jei turite kokį nors nedidelį automobilį, pavyzdžiui, Daewoo Nexia 1.5L ar kompaktišką hečbeką Hyundai i10 1.1L, tai vargu ar pavyks staigiai įsibėgėti ar pajudėti iš vietos su slydimu, nors ir galimybė teisingai perjungti pavaras ir panaudoti visą variklio galią atlieka savo darbą.
Atitinkamai, mažuose automobiliuose išnaudojame tik dalį variklio potencialo, o galingesniuose automobiliuose su geru našumu ir variklio elastingumu – perjungimo diapazonais – galima įsibėgėti beveik iš vietos, taip greitai nekeičiant pavarų.
Variklio elastingumas yra svarbus parametras, rodantis, kad galios ir apsisukimų skaičiaus santykis yra optimalus. Galite važiuoti žemomis pavaromis gana dideliu greičiu, išspausdami iš variklio maksimumą. Tai labai gera kokybė tiek važiuojant mieste, kai reikia nuolat stabdyti, įsibėgėti ir vėl sustoti, tiek trasai – vienu pedalo paspaudimu galima pagreitinti variklį iki didelių greičių.
Sukimo momentas yra vienas iš svarbiausių variklio parametrų.
Taigi darome išvadą, kad visi variklio parametrai yra glaudžiai susiję: galia, sukimo momentas, apsisukimų skaičius per minutę, kai pasiekiamas didžiausias sukimo momentas.
Sukimo momentas yra jėga, padedanti visiškai išnaudoti visą variklio galią. Na, kuo didesnė variklio galia, tuo didesnis sukimo momentas. Jei tai pasiekiama ir važiuojant mažu greičiu, tai tokioje mašinoje bus nesunku įsibėgėti iš vietos arba įkopti į bet kurią įkalnę neperjungus žemesnės pavaros.
Šiame vaizdo įraše jie puikiai išardė, kas yra sukimo momentas ir arklio galios.
Įkeliama ...
