Kas yra pasipriešinimas? Išmokite šią važiavimo motociklu techniką

Kadangi B kategorijos vairuotojo pažymėjimą turintys asmenys gali vairuoti motociklus, kurių variklio darbinis tūris yra iki 125 kub. žiūrėk, keliuose atsirado daugiau mėgėjiškam vairavimui skirtų automobilių. Todėl ne visi išmano priešpriešinį vairavimą – tai itin svarbi technika vairuojant dviratę transporto priemonę.. Būtent tai leis efektyviai išvengti kliūčių, kurios taip pat gali būti labai svarbios kelyje. Kaip veikia motociklo vairo valdymas? Jūs turite tai žinoti, kad patobulintumėte savo įgūdžius treniruočių aikštelėje. Tik įvaldę šį manevrą galite praktiškai išbandyti, kaip jis veikia kelyje. Sužinokite daugiau apie šią techniką, kad važiuojant motociklu jums neliktų daug paslapčių!

Priešpriešinis sukimasis – kas tai?

Šis žodis iš pradžių gali pasirodyti jums nepažįstamas, todėl pirmiausia turite suprasti, kas yra priešpriešinis vairavimas ant motociklo.. Šis metodas reiškia, kad sukdami į dešinę naudosite kairę vairo pusę. Posūkis turėtų įvykti dėl svorio centro pasikeitimo. Priešingai nei atrodo, priešpriešinis vairavimas leidžia atlikti manevrą daug greičiau.. Tai gali būti naudinga, pavyzdžiui, tais atvejais, kai gyvūnas išbėga į gatvę arba kai gatve judate su nelabai patyrusiu keleiviu, kuris tiksliai nežino, kaip elgtis važiuodamas motociklu.

Kontravairavimas dažnai yra visiškai refleksinis

Ar nesate apmokytas motociklininkas, bet galite be problemų važiuoti slalomu? Tai įmanoma! Daugelis žmonių naudoja priešingą posūkį, nors negali jo pavadinti. Juk jei be rankų slalomo negalėjai, o perėmus vairą tai staiga tapo įmanoma, vadinasi, tikriausiai naudojai šią techniką.

Priešpriešinis vairavimas – pirmiausia reikia susipažinti su motociklu

Prieš bandydami vairuoti priešpriešinį vairavimą, turite gerai pažinti savo dviratį. Pirmas dalykas, kurį turite suprasti, yra tai, kad tokio tipo transporto priemonės nevažiuoja tiesiai, net jei atrodo, kad taip yra. Ratas visą laiką juda takeliu, kad išlaikytų pusiausvyrą. Motociklas savo svorio centrą dažniausiai praranda maždaug 20-30 km/h greičiu, tada tikėtina, kad jis apvirs.

Sukimas priešpriešinis ir pagrindiniai pratimai treniruočių aikštelėje

Norite susidaryti gerą idėją apie savo automobilį? Eikite į treniruočių aikštelę. Pagreitinkite iki maždaug 50-60 km/h, tada nustatykite neutralią padėtį ir stebėkite vairą. Laikykite už automobilio keliais. Maršrutas, kurį turėtumėte pasiruošti sau, yra apie 100 metrų. Pažiūrėkite, kaip jūsų automobilis reaguoja ir stabdo. Tikėtina, kad net jei motociklas važiuoja ne idealiai tiesiai, pajusite, kad dviratis nekeičia kurso. Taip pat pastebėsite, kad vairas nejuda. Tai padės suprasti, kad nereikia jo tvirtai laikyti, kad dviratis judėtų tiesia linija.

Priešpriešinis vairavimas ant motociklo – patikrinkite, kaip tai veikia!

Kai pajusite, kad automobilis juda tiesiai, galite pradėti tikrinti, kaip veikia priešpriešinis vairo mechanizmas. Toliau pateikiami tolesni veiksmai.

1. Įsibėgėję iki greičio, užtikrinančio jo pusiausvyrą, horizontalioje plokštumoje paspauskite dešinę vairo pusę.
2. Visada laikykite kelius ant transporto priemonės, o pėdas – ant bėgimo lentų.
3. Jei manevrą atliksite teisingai, motociklas pats suks į kairę. 

Kodėl tai vyksta? Dėl jūsų veiksmų dviratis pasvirs, o tai savo ruožtu leis teisingai pasukti.

Treniruokitės prieš vairo savo motociklą daug kartų.

Išbandę šį sukimo būdą kelis ar keliolika kartų, tikriausiai norėsite daugiau. Tačiau tai nereiškia, kad turite tuoj pat eiti į kelią! Norėdami, kad vairavimas prieš vairą taptų įpročiu, pirmiausia praktikuokite tai aikštėje. Atlikite statymus, kad suformuotumėte slalomą. Stenkitės važiuoti kuo sklandžiau ir greičiau. Pamatysite, kad naudodami šią važiavimo motociklu techniką važiuosite daug sklandžiau nei klasikiniu būdu. Šį pratimą galite kartoti daug kartų, palaipsniui mažindami atstumą tarp kūgių. Tada galėsite panaudoti savo įgūdžius kelyje.

Priešpriešinis vairavimas ant motociklo – kodėl pratimai lengvi?

Laisva eiga nėra geras dalykas motociklui ar bet kuriai kitai transporto priemonei. Tai neigiamai veikia jo įrangą, be reikalo apkrauna mechaninius komponentus. Tačiau jei norite išmokti valdyti priešpriešinį vairavimą, turite galėti kuo ilgiau vairuoti automobilį nespaudžiant akceleratoriaus pedalo, išlaikant atitinkamą greitį. Žaidimas suteiks jums geresnį stabilumą, o dviratis užtruks ilgiau, nes jis neturės tiek daug stabdžių varikliu. Tačiau atminkite, kad tokiu būdu nevažinėkite kelyje. Luz normaliai veikia tik per tokias treniruotes!

Ar veikia apsaugos nuo paspirtuko sistema?

Galbūt jūs nevažinėjate motociklu, o važiuojate motoroleriu ir galvojate, ar ši technika tiks jūsų dviratei transporto priemonei. Čia reikia pažymėti, kad nors teorija išlieka ta pati, ši transporto priemonė savo dizainu skiriasi nuo motociklo. Pirma, jis turi mažesnius ratlankius. Dėl to jis yra mažiau stabilus, o vairas gali jausti daugiau vibracijos. Taigi ant tokio dviračio vairuoti galima priešpriešiniu vairavimu, tačiau jis nebus toks patogus kaip su motociklu.

Vairavimo priešpriešinio valdymo technika yra žinoma daugeliui motociklininkų, kurie ją įvaldė visiškai intuityviai. Tačiau verta žinoti, kaip juo naudotis, kad vairavimas būtų sklandus ir saugus. Jei įvaldysite šį kvadratinio posūkio būdą, pirmyn ir išbandykite jį bekelėje.