Kas yra suspaudimo testas?

Suspaudimo testas parodys jūsų variklio dalių būklę ir gali sutaupyti pinigų perkant naują variklį.

Nors šiandieniniai vidaus degimo varikliai yra stipresni nei bet kada anksčiau, laikui bėgant viduje esantys komponentai gali ir susidėvės. Kaip žino dauguma automobilių savininkų, variklis generuoja galią suslėgdamas kuro garus degimo kameroje. Tai sukuria tam tikrą suspaudimo kiekį (svarais kubiniame colyje). Kai svarbios dalys, įskaitant stūmoklio žiedus ar cilindro galvutės komponentus, laikui bėgant susidėvi, suspaudimo laipsnis, reikalingas efektyviam kurui ir orui deginti, sumažėja. Jei taip atsitiks, svarbu suprasti, kaip atlikti suspaudimo testą, nes tai pirmas žingsnis siekiant tinkamai diagnozuoti ir suremontuoti variklį.

Toliau pateiktoje informacijoje apžvelgsime, kas yra suspaudimo testas, kai kurias dažniausias priežastis, dėl kurių galbūt norėsite atlikti šią paslaugą, ir kaip ją atlieka profesionalus mechanikas.

Kas yra suspaudimo testas?

Suspaudimo testas skirtas patikrinti jūsų variklio vožtuvų eigos ir stūmoklio žiedų būklę. Visų pirma, tokios dalys kaip įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai, vožtuvų lizdai, galvutės tarpikliai ir stūmoklio žiedai yra įprastos dalys, kurios gali susidėvėti ir sukelti suspaudimo sumažėjimą. Nors kiekvienas variklis ir gamintojas yra unikalūs ir turi skirtingus rekomenduojamus suspaudimo lygius, paprastai suspaudimas virš 100 psi, kai skirtumas tarp žemiausio ir didžiausio nustatymo yra mažesnis nei 10 procentų, yra priimtinas.

Suspaudimo bandymas apima suspaudimo matuoklio naudojimą, kuris įtaisytas kiekvieno atskiro cilindro uždegimo žvakės angoje. Kai variklis sukasi, matuoklis parodys kiekviename cilindre susidariusio suspaudimo lygį.

Kada gali prireikti suspaudimo patikros?

Įprastomis aplinkybėmis suspaudimo testą rekomenduojama atlikti, jei jūsų transporto priemonėje pasireiškia šie simptomai:

• Pastebėsite, kad iš išmetimo sistemos sklinda dūmai, kai pagreitinate arba lėtėjate.
• Jūsų automobilis normaliai neįsibėgėja arba atrodo vangus.
• Ar pastebėjote variklio vibraciją, kai važiuojate keliu?
• Degalų taupymas prastesnis nei įprastai.
• Aliejų pilate dažniau nei įprastai.
• Jūsų automobilio variklis perkaito.

Kaip atliekamas suspaudimo testas?

Jei ketinate atlikti suspaudimo testą, turite atlikti 5 svarbius bendruosius veiksmus, kad įsitikintumėte, jog jis yra kuo tikslesnis. Visada vadovaukitės rekomenduojamomis kiekvieno naudojamo suspaudimo testerio instrukcijomis, kad užtikrintumėte tikslumą.

1. Įkaitinkite variklį iki darbinės temperatūros. Stūmoklio žiedai, vožtuvų lizdai ir kiti svarbūs komponentai yra skirti išsiplėsti kaitinant, o tai sukuria pageidaujamą suspaudimo laipsnį variklio viduje. Jei atliksite šalto variklio suspaudimo testą, rodmenys bus netikslūs.

2. Visiškai išjunkite variklį. Išjunkite variklį, kad patikrintumėte suspaudimą. Taip pat turite nuimti kuro siurblio relės jungiklį ir elektros jungtį su ritės paketu. Taip išjungiama uždegimo sistema ir degalų tiekimo sistema, kuri užtikrina, kad variklis neužsiliepsnotų bandymo metu.

3. Atjunkite uždegimo žvakių laidus. Būtinai atjunkite jas nuo visų uždegimo žvakių, tada išimkite visas uždegimo žvakes.

4. Įdėkite variklio suspaudimo matuoklį pirmoje uždegimo žvakės angoje. Jūs norėsite patikrinti suspaudimą kiekviename cilindre. Geriausia pradėti nuo arčiausiai jūsų esančio cilindro ir judėti į galą, tada eikite į kitą pusę (jei taikoma), kol baigsite kiekvieną suspaudimo patikrinimą.

5. Sukite variklį trumpą laiką. Paprašykite, kad kas nors jums padėtų, kelis kartus per 3–5 sekundes pasukite variklio raktelį. Tuo pačiu metu manometre turėtų būti rodoma didžiausia suspaudimo vertė. Užrašykite šį maksimalų skaičių ant popieriaus lapo kiekvienam cilindrui ir pakartokite šį veiksmą kiekvienam paskesniam cilindrui.

Užbaigę visus variklio cilindrus, norėsite peržiūrėti skaičius. Norėdami nustatyti, kaip turėtų atrodyti skaičiai, galite peržiūrėti savo transporto priemonės, metų, markės ir modelio techninės priežiūros vadovą. Kaip minėjome aukščiau, visuotinai priimta vertė yra didesnė nei 100 psi. Svarbus dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra skirtumas tarp kiekvieno cilindro. Jei vienas iš jų yra daugiau nei 10 procentų mažesnis už kitus, greičiausiai yra suspaudimo problema.

Suspaudimo testas visada yra geras būdas nustatyti, ar jūsų patiriami simptomai yra susiję su vidiniu variklio pažeidimu. Tačiau nustačius, kad suspaudimas variklyje yra mažas, reikės atlikti kapitalinį variklio remontą arba, kai kuriais atvejais, visiškai pakeisti variklį. Svarbiausia, kad profesionalus mechanikas atliktų suspaudimo testą, kad galėtų peržiūrėti rezultatus ir rekomenduoti remontą ar pakeitimą, kuris būtų finansiškai prasmingas.