Kas yra automobilių variklių švaistikliai ir kaip jie veikia?
Švaistikliai turi atlaikyti didelę jėgą, kaip ir visas variklis, ir taip yra todėl, kad jie yra atsakingi už automobilio judėjimą, o yra automobilių, kurie yra daug didesni už kitus.
Variklio viduje yra daug metalinių dalių, kurių kiekviena atlieka skirtingą funkciją, kad viskas veiktų tinkamai. Visos dalys turi tam tikrą svarbą, o jei viena sugenda, gali sulūžti daugelis kitų.
Pavyzdžiui, švaistikliai yra metalinės detalės, kurios atlieka labai svarbią funkciją, o jei kuri nors iš jų suges, variklis turės daug rimtų problemų.
Kas yra variklio švaistiklis?
Mechanikoje švaistiklis yra vyrių elementas, skirtas išilginiam judesio perdavimui tarp dviejų mechanizmo dalių. Jis yra veikiamas tempimo ir gniuždymo įtempių.
Be to, švaistikliai sujungia alkūninį veleną su stūmokliu, kuris yra cilindro viduje esančios degimo kameros dalis. Todėl švaistiklis gali būti apibrėžiamas kaip mechaninis elementas, kuris traukos ar suspaudimo būdu perduoda judėjimą per jungtį į kitas mašinos ar variklio dalis.
Iš kokių dalių susideda strypas?
Strypas yra padalintas į tris pagrindines dalis:
– Švaistiklio galas: tai dalis su didžiausia anga, kuri supa alkūninio veleno kakliuką. Šis spaustukas laiko metalinę įvorę arba guolį, kuris vėliau apsigauna aplink alkūninį kaištį.
– Korpusas: tai pailginta centrinė dalis, kuri turi atlaikyti didžiausius įtempimus. Skerspjūvis gali būti H formos, kryžminis arba I sijos.
– Kojelė: tai dalis, kuri supa stūmoklio ašį ir kurios skersmuo yra mažesnis už galvutę. Į jį įkišama slėgio įvorė, į kurią vėliau įdedamas metalinis cilindras, kuris veikia kaip jungtis tarp švaistiklio ir stūmoklio.
Švaistiklio tipai
Lengvas švaistiklis: švaistiklis, kuriame dviejų galvutės pusių suformuotas kampas nėra statmenas išilginei kūno ašiai.
Vientisas švaistiklis: tai švaistiklio tipas, kurio galvutė neturi nuimamo dangtelio, todėl yra neatsiejama nuo alkūninio veleno arba turi būti atskirta nuimamais alkūniniais kaiščiais.
:
