Citroën C3 2017 - Bandymas kelyje
Turinys
Citroën C3 2017 - Bandymas kelyje
Šiek tiek į kaktusą panaši naujojo „C3“ išvaizda, geriausiai parduodamas „Citroën“ automobilis.
Pagella
|
|
Naujasis Citroën C3 Shine yra patrauklus automobilis, kurio savybės gerai subalansuotos. Važiuoja gerai, su medžiagomis elgiamasi atsargiai, o vietos laive daugiau nei pakankamai. Mūsų testo modelis nėra pigus (18.400 1.6 eurų), tačiau yra gerai įrengtas ir 99 AG dyzelinis variklis yra XNUMX AG. didelis ir mažas suvartojimas.
Kai reikia remontuoti sėkmingą automobilį, pvz Citronas C3, geriau nedaryti klaidos. Laimei, „Citroën“ to nepadarė, o C3 yra kupinas energijos, pasižymi stipriu charakteriu ir geru valdymu. Tiesą sakant, tai nėra universalus automobilis ir nėra karšta: po gaubtu randame BluHDI dyzelinį variklį ir naujausios kartos benzininį „PureTech“, informacinė ir pramogų sistema bei jungiamumas yra segmento viršūnėje, o ant jo yra daug vietos. lenta. Mūsų teste atliktas Citroën C3 yra 1.6 arklio galių 100 BlueHDi su mechanine pavarų dėže ir aukščiausios kokybės Shine įranga.
miestas
Miesto greitkeliuose naujas „Citroën C3“ Jaustis patogiai su minkštais amortizatoriais, lengvu ir tiksliu vairavimu bei labai minkšta rankena. Didelis pliusas, neabejotinai labai mažas posūkio spindulys kuris leidžia jums naudoti labai mažai vietos. IN 1.6 BlueHDi su 99 AG ir 254 Nm sukimo momentas užtikrina daugiau nei pakankamą našumą; Iš tikrųjų C3 nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 10,6 sekundės ir pasiekia 185 km/h maksimalų greitį. Apskritai, C3 yra labai malonus vairuoti automobilis; dėl įskaitomumo pavarų dėžė yra šiek tiek guminė, o svirties eiga didelė, bet tai smulkmena.
Už miesto ribų
Dinaminiu požiūriu naujas „Citroën C3“ padarė didelį šuolį į priekį. Ankstesnė karta mieste buvo puiki, tačiau tikrai nepadėjo išvalyti vingių. Naujasis C3, nors pakaba pritaikyta gerai suvirškinti skyles, gerai parodo elgesį tarp kreivių. Vairo mechanizmas yra tikslus, tačiau pakankamai vientisas, kad galėtumėte daugiau nei tik šypsotis, kai vairuojate džiaugsmingai. Tačiau svarbiausia, kad automobilis gerai paklūsta jūsų komandoms, nes jis puikiai palaiko posūkius kompaktiškam automobiliui be jokių sportinių ambicijų. Variklio C3 „pakanka“, bet kaina geriausia labai silpnas troškulys... 300 km, važiavęs tarp miestų, valstybinių kelių ir greitkelių, užfiksavau suvartojimą 20,5 km / lper daug nesistengdamas.
užmiestyje
Naujas „Citroën C3“ tai taip pat geras kelionių palydovas. Važiuojant 130 km / h greičiu, jūs vairuojate lengvai, o ošimas netrukdo; gaila, kad trūksta šeštosios pavaros, mažų degalų sąnaudų ir tylos sąjungininkės, tačiau net ir taip, jūs keliaujate gana gerai.
Gyvenimas laive
La „Citroën C3 Shine“ mūsų regėjimo ir lytėjimo testas patenkinamas. Medžiagos yra gerai pagamintos – net rankinio stabdžio srityje ir mažiau matomuose posūkiuose – o oranžiniai eko odos įdėklai (pasirinktinai) suteikia kokybės jausmą. Tačiau dizainas yra pati įdomiausia „Citroën C3“ dalis: ji apima daugumą automobilio stilistinių savybių. C4 kaktusas, bet apskritai automobilis pasirodo mažiau ekscentriškas ir daugiau „visiems“ (priekinio suoliuko nėra, o prietaisų skydelio viršus plokščias).
Gyvenamumas taip pat yra geras, o dėl to, kad yra cm didesnis nei senoji karta, galiniai keleiviai taip pat gali patogiai keliauti. bagažinė da 300 litrų tai vienas geriausių savo kategorijoje.
Kaina ir išlaidos
Naujas „Citroën C3“ Ji turi kaina išsiuntimas 12.250 евро bazinėje versijoje su 68 AG „PureTech“ benzininiu varikliu, o mūsų versija, aprūpinta galingiausiu dyzeliniu varikliu ir naujausia įranga, kainuoja 18.400 eurų. Nemažai, bet lyginant su konkurentais (su tuo pačiu varikliu ir įranga) ir standartine įranga, jų net nėra daug. Priedų sąrašas yra gausus: pastovaus greičio palaikymo sistema, galiniai parkavimo jutikliai, 16 colių 3D ratai, „Airbump“, juodos dalys (su „Onyx Black“ stogu), kelioninis kompiuteris, LED lubiniai žibintai, paleidimas be rakto ir 7 colių jutiklinė planšetė su veidrodiniu ekranu ir „Bluetooth“ funkcija, USB ir RCA jungtis ...
Kelionės kaina tikrai maža: 1.6 AG 99 „BlueHDi“ jis geria labai mažai ir gali be vargo išlaikyti tikrąjį vidutinį 20 km / l greitį.
saugumas
„Citroën C3“ yra stabilus ir saugus net ir išprovokuotas. Saugos sistemose taip pat yra įspėjimas apie važiuojamosios dalies perėjimą ir nuovargio jutiklis.
Mūsų išvados
MATMENYS
| Ilgis | 400 cm |
| plotis | 175 cm |
| aukštis | 147 cm |
| svoris | 1165 kg |
| Barelis | 300 litrų (1300 litrų) |
TECHNIKA
| variklis | 4 cilindrai, dyzelinis |
| šališkumas | 1560 cm |
| Galingumas | 99 CV ir 3.750 svorių |
| pora | 254 Nm |
| transliacija | Rankų keitimas 5 ataskaitos |
| Trauka | priekyje |
DARBUOTOJAI
| 0-100 km / val | 10,6 sekundžių |
| Velocità Massima | 185 km / val |
| vartojimas | 3,7 l / 100 km |
| išmetamų teršalų |
