Padangų slėgio jutiklis Hyundai Solaris

Kaip veikia Solaris padangų slėgio jutiklis?

Šios sistemos veikimo principas pagrįstas tuo, kad nuleistos padangos spindulys yra mažesnis, todėl per vieną apsisukimą nuvažiuoja trumpesnį atstumą nei sparnuotė. ABS ratų greičio jutikliai matuoja kiekvienos padangos nuvažiuotą atstumą vienu apsisukimu.

Kaip iš naujo nustatyti klaidą žemo slėgio padangose ​​Solaris?

Tai paprasta: įjunkite degimą ir paspauskite jutiklio inicijavimo mygtuką, palaikykite keletą sekundžių ir voila. Sąranka baigta.

Ką reiškia „Solaris“ mygtukas SET?

Šis mygtukas yra atsakingas už netiesioginės padangų slėgio kontrolės sistemos pagrindinių verčių nustatymą.

Kaip pamatyti slėgį Solaris padangose?

Rekomenduojamas jūsų Hyundai Solaris padangų slėgis yra nurodytas savininko vadove, taip pat yra dubliuojamas plokštelėje (ant degalų bako dangtelio, ant vairuotojo durelių statramsčio arba ant pirštinių dėžutės dangčio).

Ką reiškia nuotolinio valdymo pulto mygtukas SET?

Nuotolinio valdymo pulte yra du šviesos diodai, rodantys slėgį ir veikimo režimus. ... Paspauskite mygtuką "SET" ir palaikykite 2-3 sekundes, kol nuotolinio valdymo pulte ryškiai užsidegs raudonas šviesos diodas; tai reiškia, kad nuotolinio valdymo pultas yra paruoštas mokytis.

Kam skirtas mygtukas SET?

Automatinė gedimų stebėjimo sistema stebi transporto priemonės komponentų veikimą ir tam tikras funkcijas. Įjungus degimą ir važiuojant sistema veikia nuolat. Paspaudę mygtuką SET, kai degimas yra įjungtas, galite rankiniu būdu pradėti bandymo procesą.

Kaip veikia padangų slėgio stebėjimo sistema?

Ant automobilio ratų antgalių sumontuoti davikliai, jie matuoja slėgį ir oro temperatūrą padangoje bei radijo ryšiu į ekraną perduoda informaciją apie slėgio reikšmę. Pasikeitus padangų slėgiui, sistema perduoda informaciją garso signalais ir rodo ją ekrane.

Kaip sumontuotas padangų slėgio jutiklis?

Norėdami sumontuoti mechaninius jutiklius, atsukite apsauginį stiprintuvo vožtuvo dangtelį ir įsukite jutiklį į vietą. Norint sumontuoti elektroninį jutiklį, reikia nuimti ir išardyti ratą, o tada nuimti įprastą pripūtimo vožtuvą. Šią operaciją galima atlikti tik su ratais su bekamerėmis padangomis.

Hyundai solaris hcr aprašymas ir veikimas

Netiesioginė padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS)

TPMS yra įrenginys, kuris praneša vairuotojui, jei padangų slėgis dėl saugumo yra nepakankamas. Netiesioginė TPMS aptinka padangų slėgį naudodama ESC ratų greičio signalą, kad valdytų rato spindulį ir padangos standumą.

Sistemą sudaro HECU, kuris valdo funkcijas, keturi ratų greičio jutikliai, sumontuoti ant atitinkamos ašies, žemo slėgio įspėjamoji lemputė ir SET mygtukas, naudojamas sistemai iš naujo nustatyti prieš keičiant padangas.

Norint užtikrinti normalų sistemos veikimą, būtina iš naujo nustatyti sistemą pagal nustatytas procedūras, o programuojant reikia atsiminti esamą padangų slėgį.

TPMS mokymosi procesas bus baigtas po to, kai transporto priemonė po nustatymo iš naujo bus važinėta maždaug 30 minučių nuo 25 iki 120 km/h. Programavimo būseną galima patikrinti naudojant diagnostikos įrangą.

Kai TPMS programavimas bus baigtas, sistema automatiškai įjungs įspėjamąją lemputę prietaisų skydelyje, informuodama vairuotoją, kad vienoje ar keliose padangose ​​nustatytas žemas slėgis.

Be to, sistemos gedimo atveju užsidegs kontrolinė lemputė.

Toliau pateikiami skirtingi kiekvieno įvykio rodikliai:

Įspėjamoji lemputė greitai mirksi 3 sekundes, o po to užgęsta 3 sekundėms. Indikatoriaus lemputė mirksi 4 sekundes, o tada užgęsta normaliu slėgiu toliau nurodytose situacijose. Tokiu atveju sustabdykite automobilį bent 3 valandoms, kad padangos atvėstų, tada sureguliuokite oro slėgį visose padangose ​​iki pageidaujamos reikšmės ir iš naujo nustatykite TPMS. Kai TPMS buvo nustatytas iš naujo, slėgis buvo per didelis, Slėgis padidėjo dėl padidėjusios vidinės temperatūros dėl ilgalaikio vairavimo arba TPMS nebuvo nustatyta iš naujo, kai turėjo būti, arba atstatymo procedūra buvo atlikta netinkamai.

Renginys	Šviesos indikacija
Įdiegtas naujas HECU
SET mygtukas buvo paspaustas Diagnostikos kompiuteryje buvo paspaustas mygtukas SET
Slėgio lygis vienoje ar keliose padangose ​​yra žemesnis už normalų
-

Nenormalus sistemos veikimas

Varianto kodavimo klaida

Indikatoriaus lemputė mirksi 60 sekundžių ir tada dega

– TPMS netiesioginio žemo slėgio aptikimo patikimumas gali pablogėti priklausomai nuo vairavimo sąlygų ir aplinkos.

ELEMENTAS	aktyvacija	SIMPTOMAS	Galima priežastis
Vairavimo sąlygos	Važiavimas mažu greičiu	Važiavimas pastoviu 25 km/h ar mažesniu greičiu	Žemo slėgio įspėjamoji lemputė neužsidega	Sumažėjęs ratų greičio jutiklio duomenų patikimumas
Važiuokite dideliu greičiu	Važiuojant pastoviu 120 km/h ar didesniu greičiu	Sumažėjęs produktyvumas	Padangų specifikacijos
Lėtėjimas / pagreitis	Staigus stabdžių arba akceleratoriaus pedalo nuspaudimas	Žemo slėgio įspėjimo delsa	Nepakanka duomenų
Kelio sąlygos	kelias su plaukų segtukais	Žemo slėgio įspėjimo delsa	Nepakanka duomenų
kelio danga	Nešvarus arba slidus kelias	Žemo slėgio įspėjimo delsa	Nepakanka duomenų
Laikinos padangos/padangų grandinės	Važiavimas su pritvirtintomis sniego grandinėmis	Žemo slėgio indikatorius išjungtas	Sumažėjęs ratų greičio jutiklio duomenų patikimumas
Įvairių tipų padangos	Važiavimas su skirtingomis padangomis	Sumažėjęs produktyvumas	Padangų specifikacijos
TPMS atkūrimo klaida	TPMS iš naujo nustatytas neteisingai arba iš viso nenustatytas	Žemo slėgio indikatorius išjungtas	Iš pradžių saugomo slėgio lygio klaida
Programavimas nebaigtas	TPMS programavimas nebaigtas po nustatymo iš naujo	Žemo slėgio indikatorius išjungtas	Neužbaigtas padangų programavimas

Vaizdo įrašas tema „Hyundai solaris hcr“ aprašymas ir veikimas

Х

 

 

Koks slėgis turėtų būti Hyundai Solaris padangose

Slėgis Hyundai Solaris padangose ​​ant 15 stipinų yra lygiai toks pat kaip ir R16. Pirmosios kartos modeliuose gamintojas priekiniams ir galiniams ratams skyrė 2,2 baro (32 psi, 220 kPa). Gamintojas mano, kad būtina periodiškai (kartą per mėnesį) tikrinti šį parametrą net ant atsarginio rato. Atliekama ant šaltų ratų: automobilis neturi važiuoti mažiausiai tris valandas arba nuvažiuoti ne daugiau kaip 1,6 km.

Solaris 2017 pasirodė 2 m. Gamykla rekomendavo padidinti pripūtimo slėgį iki 2,3 baro (33 psi, 230 kPa). Ant kompaktiško galinio rato jis buvo 4,2 baro. (60 psi, 420 kPa).

Šiek tiek padidino bagažinės tūrį ir automobilio svorį. Pakeistas rato veržlės priveržimo momentas. Jis padidėjo nuo 9-11 kgf m iki 11-13 kgf m. Taip pat instrukcija buvo papildyta šio parametro koregavimo rekomendacijomis. Laukiant šalčio, leidžiama padidinti slėgį 20 kPa (0,2 atmosferos), o prieš keliaujant į kalnuotas vietoves reikia atsižvelgti į atmosferos slėgio sumažėjimą (jei reikės, nepakenks išsiurbti).

Standartus galima rasti plokštelėje, paprastai esančioje ant vairuotojo pusės durų. Jo laikymasis yra degalų taupymo, valdymo ir saugumo garantija.

Staigus slėgio sumažėjimas šlaituose sukelia padangos perkaitimą, jos atsisluoksniavimą ir gedimą. Tai gali sukelti avariją.

Nuleista padanga padidina pasipriešinimą riedėjimui, todėl susidėvėjimas ir degalų sąnaudos. Per daug pripūstos padangos yra jautresnės kelio reljefui ir turi didesnę žalą.

Lygiame kelyje padangas patartina pripūsti daugiau nei užmiesčio kelyje, bet ne per daug. Norėdami geriau siūbuoti, galite pridėti 0,2 baro, ne daugiau. Protektoriaus susidėvėjimas viduryje esant aukštam slėgiui ir šonuose esant žemam slėgiui nebuvo panaikintas. Jei nukrypstate nuo gamyklinių rekomendacijų, padangos tarnavimo laikas akivaizdžiai sumažėja. Sukibimo padidėjimas dėl padidėjusio kontaktinio ploto yra svarbus tik labai pablogėjus kelio kokybei ekstremaliose situacijose (reikia išlipti iš sniego ar purvo krūvos). Padidintos degalų sąnaudos garantuotos. Kitais atvejais tai neracionalu ir nepatogu.

Solaris R15 padangų slėgis žiemą ir vasarą

Gamintojas žiemą keisti pavaros neplanuoja, tad tiks ir įprasti 2,2 atmosferos, jei keliai blogi, tai 2 barai bus maksimum.

Kai kurių vairuotojų nuomone, jis turėtų būti šiek tiek nuleistas ant visų ratų tolygiai arba tik ant galinių.

Solaris padangų slėgio stebėjimo sistema

Modelis naudoja netiesioginio valdymo konfigūraciją. Skirtingai nei tiesioginio veikimo sistema, ji nematuoja slėgio kiekvienoje padangoje, o nustato pavojingą nesuderinamumą pagal ratų greitį.

Kai oro slėgis padangoje nukrenta, ratas labiau lankstosi ir padanga sukasi mažesniu spinduliu. Tai reiškia, kad norint įveikti tokį pat atstumą kaip ir suremontuota rampa, ji turi suktis didesniu dažniu. Automobilio ratai aprūpinti dažnio jutikliais. ABS turi atitinkamus plėtinius, kurie įrašo jų rodmenis ir lygina juos su kontrolinėmis vertėmis.

Kadangi TPMS yra paprastas ir nebrangus, jam būdingas prastas matavimo tikslumas. Tai tik įspėja vairuotoją apie pavojingą slėgio kritimą. Automobilio techninėse specifikacijose nenurodytas kritinis oro suspaudimo kritimo dydis ir greitis, reikalingas sistemai veikti. Įrenginys negali nustatyti slėgio kritimo sustojusioje transporto priemonėje.

Ant prietaisų skydelio yra žemo slėgio matuoklis ir TPMS gedimas. Kita piktograma yra LCD ekrane. Atstatymo mygtukas „SET“ yra sumontuotas valdymo skydelyje, valdiklio kairėje.

Kaip iš naujo nustatyti žemo slėgio klaidą „Solaris“ rampose: ką daryti

Jei užsidega slėgio piktograma, o rampos rodo žemo siurbimo pranešimą, turėtumėte greitai sustoti, vengdami staigių manevrų ir greičio pokyčių. Tada turite patikrinti tikrąjį slėgį. Nereikėtų pasikliauti vizualiu patikrinimu. Naudokite manometrą. Dažnai ratas su nedideliu išsipūtimu atrodo iš dalies plokščias, o padanga su stipriu šonu, nukritus slėgiui, per daug nesusmigs.

Jei gedimas pasitvirtina, jis turi būti pašalintas pripučiant, suremontuojant arba pakeičiant ratą. Tada paleiskite sistemą iš naujo.

Jei vairas yra normalus, taip pat turite iš naujo nustatyti sistemą. Tai atliekama mygtuku „SET“ sureguliavus slėgį iki normalaus ir griežtai laikantis instrukcijų vadovo, kuris yra instrukcija vairuotojui. Taip pat išvardijamos situacijos, kai būtina atlikti šią procedūrą. Ją reikia išsamiai išstudijuoti.

Hyundai Solaris padangų slėgio lentelė

Matavimas	prieš	Galas
Solaris-1	185/65 P15	2,2 baro. (32 psi, 220 kPa)	2.2
195 / 55R16	2.2	2.2
Solaris 2	185/65 P15	23	23
195 / 55R16	23	23
T125/80 D15	4.2	4.2