VAZ 2114 fazės jutiklis: apie klaidas ir pakeitimą

Prieš kelis mėnesius mano 2114 iškilo tokia problema: įjungus degimą ir užvedus variklį, po kelių sekundžių prietaisų skydelyje pradėjo šviesti purkštuko lemputė "check". Iš pradžių galvojau, kad tai laikina bėda ir tai lėmė benzino kokybė, tačiau papildžius degalus problema neišnyko ir užvedus variklį vis tiek užsidegdavo čekis beveik kiekvienu atveju.

VAZ 2114 fazės jutiklio (skirto veleno padėties) gedimo diagnostika

Patikimiausias būdas nustatyti, kuris jutiklis iš ECM sistemos sugedo, yra sumontuoti borto kompiuterį, pvz., "State", kuris, įvykus variklio klaidai, iš karto informuoja apie rey ir jį iššifruoja.

Aš taip ir padariau, ilgai galvojau pirkti, bet po šios problemos nusprendžiau neatidėlioti ir iš karto įdiegti. Dėl to, prijungus BC būseną, ekranas man parodė klaidą 0343 - aukštą fazės jutiklio signalo lygį. Kai jį išjungiau, nepastebėjau jokių variklio veikimo pokyčių, o „purkštuko“ lemputė toliau degė. Galiausiai buvo nuspręsta, kad jį reikia keisti.

Fazinio jutiklio (skirstymo veleno padėties) keitimas VAZ 2114

Taigi, 14-ojo modelio fazinio jutiklio kaina yra apie 270 rublių, todėl ypatingų išlaidų nebus. Jį pakeisti taip pat gana paprasta. Norėdami tai padaryti, jums reikia 10 galvučių su reketo rankena:

Pirmiausia reikia atidaryti automobilio gaubtą ir dešinėje pusėje, kur nuotraukoje pažymėta rodykle, jis yra:

Pirmiausia atjungiame kištuką su maitinimo laidais nuo skirstomojo veleno padėties jutiklio:

Tada atsukite jį su galvute nuo galo, kur jis pritvirtintas varžtu:

Ir tada jūs galite be jokių problemų išimti jutiklį iš jo sėdynės, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje:

Šios dalies montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Kitas dalykas, į kurį verta atkreipti dėmesį, yra tai, kad atliekant šią procedūrą, geriau atjungti gnybtą nuo akumuliatoriaus.