Automobilio temperatūros jutiklis Lada Granta

Tokia, atrodytų, nereikšminga automobilio detalė, kaip ir „Lada Granta“ temperatūros jutiklis, yra vienas svarbiausių automobilio prietaisų. Saugus vidaus degimo variklio (ICE) veikimas priklauso nuo jo tinkamumo naudoti. Laiku nustatant staigaus aušinimo skysčio temperatūros padidėjimo priežastį, transporto priemonės savininkas išgelbės nuo bėdų kelyje ir didelių netikėtų išlaidų.

Lada Granda:

Kodėl aušinimo skystis užverda?

Kartais matosi, kad kelio pakraštyje stovi mašina su pakeltu variklio dangčiu, iš po jo sklinda garai. Taip yra dėl Lada Granta temperatūros jutiklio gedimo. Įrenginys elektroniniam valdymo blokui (ECU) pateikė neteisingą informaciją, o vėdinimo sistema negalėjo laiku veikti, todėl antifrizas užvirė.

Jei „Lada Granta“ aušinimo skysčio temperatūros jutiklis (DTOZh) yra sugedęs, antifrizas gali užvirti dėl kelių priežasčių:

1. Atsipalaidavęs paskirstymo diržas.
2. Siurblio guolio gedimas.
3. Termostato gedimas.
4. Antifrizo nutekėjimas.

Atsipalaidavęs paskirstymo diržas

Diržo įtempimas gali susilpnėti dėl išsekusio veikimo ar prasto darbo. Diržas pradeda slysti per siurblio pavaros krumpliaračio dantis. Antifrizo greitis radiatoriuje sumažėja, o temperatūra smarkiai pakyla. Diržas priveržiamas arba pakeičiamas nauju gaminiu.

Paskirstymo diržas:

Siurblio guolio gedimas

Vandens (aušinimo) siurblio guolių gedimo pasekmė yra tai, kad siurblys pradeda strigti. Antifrizas nustoja judėti didelėje Grant aušinimo sistemos grandinėje, o skystis greitai įkaista ir pasiekia 100°C virimo temperatūrą. Siurblys skubiai išardomas ir pakeistas nauju.

Siurblys:

Termostato gedimas

Laikui bėgant prietaisas gali išnaudoti savo išteklius, o kai antifrizas sušyla, vožtuvas nustoja veikti. Dėl to antifrizas negali cirkuliuoti per didelę grandinę ir praeiti pro radiatorių. Variklio gaubte likęs skystis greitai įkaista ir užverda. Reikia skubiai pakeisti termostatą.

Termostatas:

Antifrizo nutekėjimas

Taip gali nutikti dėl aušinimo sistemos vamzdžių jungčių nesandarumo, radiatoriaus, išsiplėtimo bako ir siurblio pažeidimo. Žemas antifrizo lygis matomas iš žymenų ant išsiplėtimo bako. Tai taip pat bus galima pastebėti pagal tai, kaip greitai juda adata arba pasikeičia temperatūros reikšmės prietaisų skydelio sąsajoje. Turite įpilti skysčio iki reikiamo lygio ir eiti į garažą ar degalinę.

Išsiplėtimo bakas:

Paskyrimas

Kuro mišinio užsidegimo procesą vidaus degimo variklio cilindruose lydi temperatūros padidėjimas iki 20000C. Jei nepalaikysite darbinės temperatūros, cilindrų blokas su visomis dalimis tiesiog subyrės. Variklio aušinimo sistemos paskirtis yra būtent palaikyti saugias variklio šilumines sąlygas.

Grant variklio temperatūros jutiklis yra jutiklis, kuris nurodo ECU, kiek karštas aušinimo skystis. Savo ruožtu elektroninis blokas, analizuojantis visų jutiklių, įskaitant DTOZH, duomenis, visas vidaus degimo variklių sistemas įjungia į optimalų ir subalansuotą darbo režimą.

MOT:

Įtaisas ir veikimo principas

Granto temperatūros jutiklis yra kintamos varžos termistorius. Termoelementas, įdėtas į bronzinį korpusą su srieginiu antgaliu, sumažina elektros grandinės varžą kaitinant. Tai leidžia ECU nustatyti aušinimo skysčio temperatūrą.

MOT įrenginys:

Jei pažvelgtume į jutiklį skerspjūvyje, pamatytume du kontaktinius žiedlapius, esančius termistoriaus iš specialaus metalo lydinio viršuje ir apačioje, kuris keičia savo varžą priklausomai nuo įkaitimo laipsnio. Uždarykite abu kontaktus. Vienas gauna energiją iš borto tinklo. Srovė, praėjusi per rezistorių su pakeista charakteristika, išeina per antrąjį kontaktą ir per laidą patenka į kompiuterio mikroprocesorių.

Šie vidaus degimo variklio parametrai priklauso nuo DTOZH:

• temperatūros jutiklio rodmenys prietaisų skydelyje;
• savalaikis vidaus degimo variklio priverstinio aušinimo ventiliatoriaus paleidimas;
• kuro mišinio sodrinimas;
• variklio greitis tuščiąja eiga.

Sutrikimo simptomai

Visus neigiamus reiškinius, atsirandančius iškart sugedus DTOZ, galima apibūdinti taip:

• žymiai padidėja degalų sąnaudos;
• sunkus „šalto“ variklio užvedimas“;
• paleidžiant duslintuvas „kvėpuoja“;
• Radiatoriaus ventiliatorius veikia nuolat;
• ventiliatorius neįsijungia esant kritiniam aušinimo skysčio temperatūros lygiui.

Prieš išmontuojant skaitiklį, ekspertai rekomenduoja pirmiausia patikrinti laidų ir jungčių tvirtinimo patikimumą.

Kur yra

Rasti temperatūros jutiklį visai nėra sunku. Modelio VAZ-1290 Lada Granta 91 kūrėjai termostato korpuse įmontavo jutiklį. Tai yra būtent ta vieta aušinimo sistemoje, kurioje galite nustatyti maksimalų antifrizo šildymo laipsnį. Jei pakelsite gaubtą, beveik iš karto pamatysite, kur yra termostatas. Jis yra dešinėje cilindro galvutės pusėje. Jutiklį randame šiluminio vožtuvo korpuso lizde.

DTOZH vieta (matoma geltona veržlė):

Tinkamumo patikrinti

Norėdami patikrinti tvarkyklės funkcionalumą, turite ją pašalinti (kaip tai padaryti, žr. toliau) ir paruošti:

• Nuvalykite jutiklį nuo dulkių ir nešvarumų;
• skaitmeninis multimetras;
• termopora su jutikliu arba termometru;
• atidarykite indą verdančiam vandeniui.

Multimetras:

Patikrinimo procedūra

DTOZH patikrinimas atliekamas taip.

1. Indai su vandeniu dedami ant viryklės ir įjungiamas dujinis degiklis arba elektrinė viryklė.
2. Multimetras nustatytas į voltmetro režimą. Zondas susisiekia su skaitiklio „0“. Antrasis jutiklis yra prijungtas prie kito jutiklio išvesties.
3. Valdiklis nuleidžiamas į dubenį taip, kad vandenyje liktų tik jo galiukas.
4. Vandens šildymo proceso metu registruojami temperatūros pokyčiai ir jutiklio varžos vertės.

Gauti duomenys lyginami su šios lentelės rodikliais:

Vandens temperatūra bake, °C	Jutiklio varža, kOhm
0	9.4
10	5.7
dvidešimt	3,5
trisdešimt	2.2
35	1,8
40	1,5
penkiasdešimt	0,97
60	0,67
70	0,47
80	0,33
90	0,24
šimtas	0,17

Jei rodmenys skiriasi nuo lentelėje pateiktų duomenų, tai reiškia, kad reikia pakeisti aušinimo skysčio temperatūros jutiklį, nes tokių įrenginių taisyti negalima. Jei rodmenys teisingi, reikia toliau ieškoti gedimo priežasties.

Diagnostika su Opendiag mobile

Senas skaitiklio tikrinimo būdas šiandien jau gali būti laikomas „senamadišku“. Kad nereikėtų gaišti laiko verdant vandeniui, o tuo labiau vykti į servisą diagnozuoti automobilio „Lada Granta“ elektros įrangos, pakanka turėti „Android“ pagrindu veikiantį išmanųjį telefoną su įkelta mobiliąja programa „Opendiag“ ir diagnostika ELM327 Bluetooth. 1.5 adapteris.

Adapteris ELM327 Bluetooth 1.5:

Diagnozė atliekama taip.

1. Adapteris įkišamas į „Lada Granta“ diagnostikos jungtį ir įjungiamas degimas.
2. Telefono nustatymuose pasirinkite Bluetooth režimą. Ekrane turėtų pasirodyti pritaikyto įrenginio pavadinimas – OBDII.
3. Įveskite standartinį slaptažodį - 1234.
4. Išeikite iš „Bluetooth“ meniu ir įveskite „Opendiag“ mobiliąją programą.
5. Po komandos „Prisijungti“ ekrane pasirodys klaidų kodai.
6. Jei ekrane matomos klaidos RO 116-118, vadinasi, pats DTOZH yra sugedęs.

„Opendiag“ mobiliosios programos sąsaja „Android“:

Pakeitimas

Jei turite įgūdžių valdyti paprastus įrankius, sugadintą įrenginį pakeisti nauju jutikliu nebus sunku. Prieš pradėdami dirbti, turite įsitikinti, kad variklis yra šaltas, automobilis stovi ant lygaus paviršiaus su rankiniu stabdžiu ir neigiamu gnybtu, nuimtu nuo akumuliatoriaus. Po to atlikite šiuos veiksmus:

1. Kontaktinis lustas su viela pašalinamas iš DTOZh jungties galvutės.
2. Išleiskite dalį (apie ½ litro) aušinimo skysčio į tinkamą indą, atsukdami cilindrų bloko apačioje esantį varžtą.
3. Naudodami atvirą veržliaraktį, nustatytą ties „19“, atsukite seną jutiklį.
4. Įdiekite naują jutiklį ir įkiškite kontaktinį lustą į DTOZH jungtį.
5. Į išsiplėtimo baką įpilama antifrizo iki reikiamo lygio.
6. Terminalas grąžinamas į savo vietą akumuliatoriuje.

Turint tam tikrų įgūdžių, nereikia išleisti aušinimo skysčio. Jei greitai suspausite skylę pirštu, o tada lygiai taip pat greitai įkiškite ir pasukite naują tvarkyklę 1–2 apsisukimais, antifrizo neteksite keliais lašais. Tai išgelbės jus nuo „sunkios“ vandens išleidimo ir tada įpylimo antifrizo operacijos.

Būsimų problemų garantija bus būti atsargiems renkantis naują aušinimo skysčio temperatūros jutiklį. Įrenginius turėtumėte pirkti tik iš patikimų prekės ženklų gamintojų. Jei automobiliui daugiau nei 2 metai arba jis jau nuvažiavo 20 tūkstančių km, tada atsarginis DVT „Lada Grant“ bagažinėje nebus nereikalingas.