Aplinkos temperatūros jutiklis BMW e39
Ilgai nieko nerašiau, nors, tiesą pasakius, buvo įdomių akimirkų, bet, deja, nefotografavau ir nerašiau.
Iškelsiu problemą dėl lauko temperatūros jutiklio BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90. Tema yra nulaužta ir yra daug informacijos, tačiau yra nedidelių niuansų, apie kuriuos norėčiau parašyti.
Problemų sprendimas.
1) Užsakytas rodo -40 laipsnių
Tai reiškia, kad jutiklis sugedęs. Jei jutiklis yra sumontuotas, pirmiausia turite jį patikrinti multimetru. Darbinio jutiklio varža turėtų būti 3–5 kOhm. Jei multimetras rodo begalinį arba per didelį pasipriešinimą (šimtai kOhm), jutiklis yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.
Tada patikrinkite laidų būklę, kur pritvirtintas lustas, laidai gali būti susidėvėję arba suplyšę.
2) Užsakyme nurodyta +50 laipsnių.
Atsiranda trumpojo jungimo atveju kabeliuose, einčiuose į jutiklį, arba trumpam jungimui jutiklio viduje (labai dažnas atvejis naudojant kiniškus jutiklius). Patikrinkite jutiklį multimetru ir jei jo varža artima nuliui, galite pabandyti atgaivinti šį jutiklį. Toks trumpasis jungimas įvyksta, kaip jau rašiau apie kiniškus jutiklius, dėl to, kad kontaktai gali įsmigti į jutiklio korpusą. Paimkite plonas reples ir su nedidele jėga patraukite kontaktus į pradinę padėtį. Taip atgaivinau iš aliexpress man atsiųstą jutiklį. Iš pradžių veikė, bet po kelių nesėkmingų sujungimų perdegė kontaktinis saugiklis.
3) Prietaisas rodo netinkamą temperatūrą, per žemą.
Taip nutinka dėl laidų korozijos arba jutiklio kontaktų oksidacijos. Adata nuvalykite mikroschemos kontaktus, taip pat patikrinkite laidus. Jei įmanoma, pakeiskite lustą. Seną lustą galima prilituoti prie laidų, svarbiausia teisingai išardyti ir vėl surinkti.
Kurį jutiklį pasirinkti.
Temperatūros jutiklis už borto yra paprastas ir pigus termistorius, suformuotas plastikiniame korpuse, o jei senuose originaluose buvo varinis arba žalvarinis antgalis, leidžiantis greitai perduoti šilumą į termoelementą, tai nauji jutikliai nedaug skiriasi nuo pagamintų Kinija, be to, nenustebčiau, jei automobilių parduotuvėse kiniški jutikliai parduodami originalių kaina. Sutikite, tai pelninga - nusipirkau už dolerį ir pardaviau už 10. Todėl pasiūlysiu keletą racionalių jutiklio pasirinkimo variantų.
- Radijo rinkoje perkate termistorių.
Jei norite tai padaryti kuo pigiau ir greičiau, tiesiog susiraskite beveik bet kurį 4,7 kOhm termistorių radijo parduotuvėje. Daugiau apie termistorių galite perskaityti čia. Didelis šio sprendimo privalumas – nereikia ieškoti traškučių, jei jų neturite (pjaustytų mėsa). Be to, jūs galite nuspręsti, kur jį montuoti, todėl galėsite įdėti termistorių bet kur, kur norite, o tai reiškia, kad jums nebereikės keisti jutiklio.
- Pirkau kinišką jutiklį.
Kaip jau rašiau, kartais ant tokių daviklių būna kontaktai, kurie veda prie +50 už borto. Svarbiausia čia labai atsargiai įkišti į lustą. Termistorius yra patvari detalė, jutiklio korpusas labai padorus, tačiau kinai taip ir neišmoko užmegzti patikimų kontaktų. Mano atveju pasirinkau būtent tokį sprendimą, tačiau nepavyko rasti vietos, kur jutiklis buvo prijungtas prie buferio. Todėl pritvirtinau jį ant kaklaraiščio saugesnėje vietoje jutikliui. Patikrinta nuoroda į aliexpress.
- Pirkti seną originalą.
Tai buvo originalas su variniu arba žalvariu antgaliu. Pirkdami turėtumėte pasiimti multimetrą, kad patikrintumėte jutiklį. Manau, kad jūs nepastebėsite didelio skirtumo naudojant antrinę rinką ar termistorių.
Svarbu! Termoporos varža kinta gana greitai. Pakanka paimti jutiklį į ranką ir jis iš karto pakeis savo pasipriešinimą. Tačiau sumontuotas automobilyje, tvarkdarys kažkodėl nenori taip greitai ir dinamiškai rodyti pokyčių. Greičiausiai taip yra dėl apklausos dažnumo ir bandymo suvidurkinti rodmenis, kad temperatūra nesikeistų kaskart pravažiuojant šilumos tinklus ar kitus šilumos šaltinius. Todėl sumontavus jutiklį temperatūra bus -40 laipsnių, reikia palaukti 1-2 valandas, kol temperatūra normalizuosis.
Svarbu! Jei važinėjate vasarą esant -40 laipsnių temperatūrai, tuomet turite pilnu galingumu šildomus veidrodėlius ir plovimo purkštukus. Tai gali sugadinti šių elementų šildytuvus! Verta paminėti, kad šildomi veidrodžiai ir purkštukai veikia ir karštu oru. Kai kur transporto priemonės eksploatavimo ir priežiūros instrukcijoje yra ženklas, nurodantis, kiek laiko veikia šildymas tam tikruose temperatūros diapazonuose Taip pat žiūrėkite: Gazelle 322132 techninės specifikacijos
