Temperatūros jutiklis Renault Logan
Turinys
Automobilyje âRenault Loganâ naudojami du variklių variantai, kurie skiriasi tik 1,4 ir 1,6 litro variklio dydÅŸiu. Abu varikliai turi purkÅ¡tukÄ ir yra gana patikimi ir nepretenzingi. Kaip ÅŸinia, elektroninio kuro įpurÅ¡kimo (purkÅ¡tukų) veikimui naudojama daug įvairių daviklių, atsakingų uÅŸ viso vidaus degimo variklio darbÄ .
Kiekvienas variklis turi savo darbinÄ temperatÅ«rÄ , kuriÄ bÅ«tina palaikyti. AuÅ¡inimo skysÄio temperatÅ«rai nustatyti naudojamas specialus jutiklis, kuris, beje, yra mÅ«sų Å¡iandieninis straipsnis.
Å iame straipsnyje kalbama apie âRenault Loganâ automobilio auÅ¡inimo skysÄio temperatÅ«ros jutiklį, ty jo paskirtį (funkcijas), vietÄ , simptomus, keitimo bÅ«dus ir daug daugiau.
Jutiklio paskirtis
AuÅ¡inimo skysÄio temperatÅ«ros jutiklis reikalingas variklio temperatÅ«rai nustatyti, taip pat dalyvauja formuojant kuro miÅ¡inį ir įjungia auÅ¡inimo ventiliatorių. Kaip matote, tokiame maÅŸame įrenginyje saugoma daug funkcijų, taÄiau iÅ¡ tikrųjų jis tik perduoda rodmenis į variklio valdymo blokÄ , kuriame apdorojami DTOZH rodmenys ir siunÄiami signalai į variklio elektros įrangÄ .
PavyzdÅŸiui, kai pasiekiama kritinÄ auÅ¡inimo skysÄio temperatÅ«ra, ECU duoda signalÄ Ä¯jungti variklio auÅ¡inimo ventiliatorių. UÅŸvedus variklį Å¡altu oru, ECU siunÄia signalÄ , kad susidarytų âturtingesnisâ degalų miÅ¡inys, tai yra, labiau prisotintas benzinu.
Jutiklio veikimÄ galima pastebÄti uÅŸvedant Å¡altÄ automobilį, tada pastebimi didesni tuÅ¡Äiosios eigos greiÄiai. Taip yra dÄl poreikio paÅ¡ildyti variklį ir daugiau benzinu praturtinto oro ir degalų miÅ¡inio.
Jutiklio dizainas
DTOZH pagamintas iÅ¡ karÅ¡Äiui atsparaus plastiko ir metalo, jo viduje yra specialus termoelementas, kuris keiÄia savo atsparumÄ priklausomai nuo temperatÅ«ros. Jutiklis perduoda rodmenis į kompiuterį omais, o įrenginys jau apdoroja Å¡iuos rodmenis ir gauna auÅ¡inimo skysÄio temperatÅ«rÄ .
Åœemiau esanÄiame paveikslÄlyje galite matyti Renault Logan auÅ¡inimo skysÄio temperatÅ«ros jutiklį skyriuje.
Sutrikimo simptomai
Jei auÅ¡inimo skysÄio temperatÅ«ros jutiklis sugenda, transporto priemonÄje gali pasireikÅ¡ti Å¡ie simptomai:
- Variklis neuşsiveda nei šaltas, nei karštas;
- Pradedant nuo Å¡alÄio, reikia paspausti dujų pedalÄ ;
- Variklio aušinimo ventiliatorius neveikia;
- AuÅ¡inimo skysÄio temperatÅ«ros skalÄ rodoma neteisingai;
- Iš išmetimo vamzdşio išeina juodi dūmai;
Jei tokios problemos atsirado jÅ«sų automobilyje, tai rodo DTOZH gedimÄ .
Vieta
AuÅ¡inimo skysÄio temperatÅ«ros jutiklis yra âRenault Loganâ cilindrų bloke ir sumontuotas ant srieginÄs jungties. Jutiklį lengviau rasti nuÄmus oro filtro korpusÄ , tada jutiklis bus lengviau pasiekiamas.
ÐÑПвеÑка
Jutiklį galima patikrinti naudojant specialiÄ diagnostinÄ Ä¯rangÄ arba savarankiÅ¡kai naudojant termometrÄ , verdantį vandenį ir multimetrÄ arba pramoninį plaukų dÅŸiovintuvÄ .
Įrangos patikrinimas
Norint tokiu bÅ«du patikrinti jutiklį, jo ardyti nereikia, nes diagnostinÄ Ä¯ranga yra prijungta prie transporto priemonÄs diagnostikos magistralÄs ir nuskaito rodmenis iÅ¡ ECU apie visus automobilio jutiklius.
ReikÅ¡mingas Å¡io metodo trÅ«kumas yra jo kaina, nes beveik niekas neturi diagnostinÄs įrangos, todÄl diagnostika gali bÅ«ti atliekama tik degalinÄse, kur Å¡i procedÅ«ra kainuoja apie 1000 rublių.
Taip pat galite nusipirkti kiniÅ¡kÄ ELM 327 skaitytuvÄ ir juo patikrinti savo automobilį.
Patikrinkite plaukų dÅŸiovintuvu arba verdanÄiu vandeniu
Šį patikrinimÄ sudaro jutiklio Å¡ildymas ir jo parametrų stebÄjimas. PavyzdÅŸiui, naudojant plaukų dÅŸiovintuvÄ , iÅ¡ardytÄ jutiklį galima paÅ¡ildyti iki tam tikros temperatÅ«ros ir stebÄti jo rodmenų pasikeitimÄ ; Å¡ildymo momentu prie jutiklio turi bÅ«ti prijungtas multimetras. Tas pats su verdanÄiu vandeniu, jutiklis dedamas į karÅ¡tÄ vandenį ir prie jo prijungiamas multimetras, kurio ekrane turÄtų pasikeisti varÅŸa kaitinant jutiklį.
Jutiklio keitimas
Keitimas gali bÅ«ti atliekamas dviem bÅ«dais: iÅ¡leidÅŸiant auÅ¡inimo skystį ir be jo. Apsvarstykite antrÄ jį variantÄ , nes jis yra ekonomiÅ¡kesnis laiko atÅŸvilgiu.
Taigi, pradÄkime nuo pakeitimo.
DÄmesio!
Norint iÅ¡vengti auÅ¡inimo skysÄio nudegimų, reikia pakeisti Å¡altÄ variklį.
Norint iÅ¡vengti auÅ¡inimo skysÄio nudegimų, reikia pakeisti Å¡altÄ variklį.
- Nuimkite oro filtro ÅŸarnÄ ;
- Nuimkite jutiklio jungtį;
- Atsukite jutiklį raktu;
- IÅ¡ÄmÄ jutiklį, uÅŸkimÅ¡kite angÄ pirÅ¡tu;
- ParuoÅ¡iame antrÄ jutiklį ir greitai sumontuojame vietoje ankstesnio, kad iÅ¡tekÄtų kuo maÅŸiau auÅ¡inimo skysÄio;
- Tada viskÄ surenkame atvirkÅ¡tine tvarka ir nepamirÅ¡kite įpilti auÅ¡inimo skysÄio iki reikiamo lygio
